Аккумуляторы в гироскутерах

[verial]

нет там ни какого балансира отсечка по передозу и отсечка по низам и все.

[spb-e]

[user]verial[/user],  сколько разбирал таких АКБ ни одной платы БМС еще не попадалось с балансировкой.

[Oleg GX]

Подскажите, на какие аккумы можно поменять родную сборку. Или где купить нормальный аккум. Соседи купили гироскутер новый. Проработал пока не сели аккумуляторы. И зарядку не берет.

[spb-e]

[user]Oleg GX[/user],  заказать АКБ у сборщиков предложения на форуме есть, выбирайте на вкус и цвет.
цены начинаются от 5000 за переборку если это 10S2P стандартные , без замены БМС.
БМС как правило лучше поменять 90% они барахло там стоят.

[rus.ivan]

Добрый вечер! Купил гироскутер смарт баланс 10,5 ребенку.  Заряда катастрофически не хватало акб заряжался  1 ч 10 мин., ребенок 21 кг проезжал  около 3,5 км. Поехал в магазин Акб при мне поменяли на такой же с другого гироскутера, ничего не изменилось. В итоге отдали его в сервисный центр и там поменяли его на новый. Вроде бы стало по лучше, но не кардинально, толком протестить не получается из-за погоды. Но заряжается 2а зарядкой те же 1 ч. 10 мин. Что мне кажется не верно. Есть  подозрения что половина банок в АКБ пустые и мне просто меняли шило на мыло  2 раз . Посоветуйте как можно проверить акб и как лучше поступить в данной ситуации?
Фото АКБ ниже.

[spb-e]

в вашем вопросе сразу виден ответ. Раз ЗУ на 2 А заряжает час. следовательно условно "залилось" 2 А*ч.  (хотя реально меньше) Столько же АКБ и должен выдать.  Более точно емкость измерить можно только приборами.
Как поступить вопрос философский  в меру необходимости использования ЭТ.  чуть выше ответ.
А так всё по классике с плохим аккумулятором это не жизнь 

[Dimy4]

Посоветуйте как можно проверить акб и как лучше поступить в данной ситуации?

Проверить очень просто - подключите батарейку через ВАТТметр, и либо выкатайте на гирике в ноль, либо нагрузите соответствующей мощности мотор-колёс нагрузкой, на ваттметре вы увидите реальное кол-во ватт-часов, это и можно предъявлять.

А как поступить - вопрос сложный, во-первых - не покупать бяку, если известно, что это бяка.
Во-вторых - попытаться вернуть бракованную игрушку обратно.
В идеале - я бы попытался купить гиро-скутер с гарантией, но БЕЗ батареи, просто пришёл бы в магаз и сказал - чуваки, мне гирик нужен, но и вы и я знаем, что батарейка в нём - гавно, плюс я болен повышенной зло$#%честью, и просто разрушу мозг с кармой вам и сервис-центру, если с акумом что-нибудь случится и вы попытаетесь меня прокатить.
Поэтому давайте быстро обсудим - на сколько дешевеет гирик без АКБ, вы оставляете батарейку себе, вам она 100 пудов пригодится), а я спокойно ухожу с гириком, и обещаю пол-года без повода не приходить.

А батарейку, конечно, сделать самому или заказать мастерам.

Народ, скажите, я просто на них всего один раз катался несколько лет назад, вообще не в теме, а почему вы внешние акумы не используете?
Клали б в рюкзак нормальный лёгкий акум, шнурок - в колесо на бустроотчпокивающемся разъёме, и всё, нет никаких проблем, почему нет?
Конечно, удобней, когда "всё в одном", но ведь велосипедные акумы в разы больше и тяжелее, я в половине случаев катаю на своих электричках, возя акум за спиной, и я ни разу не один такой.

[verial]

Посоветуйте как можно проверить акб и как лучше поступить в данной ситуации?

Проверить очень просто - подключите батарейку через ВАТТметр, и либо выкатайте на гирике в ноль, либо нагрузите соответствующей мощности мотор-колёс нагрузкой, на ваттметре вы увидите реальное кол-во ватт-часов, это и можно предъявлять.

А как поступить - вопрос сложный, во-первых - не покупать бяку, если известно, что это бяка.
Во-вторых - попытаться вернуть бракованную игрушку обратно.
В идеале - я бы попытался купить гиро-скутер с гарантией, но БЕЗ батареи, просто пришёл бы в магаз и сказал - чуваки, мне гирик нужен, но и вы и я знаем, что батарейка в нём - гавно, плюс я болен повышенной зло$#%честью, и просто разрушу мозг с кармой вам и сервис-центру, если с акумом что-нибудь случится и вы попытаетесь меня прокатить.
Поэтому давайте быстро обсудим - на сколько дешевеет гирик без АКБ, вы оставляете батарейку себе, вам она 100 пудов пригодится), а я спокойно ухожу с гириком, и обещаю пол-года без повода не приходить.

А батарейку, конечно, сделать самому или заказать мастерам.

Народ, скажите, я просто на них всего один раз катался несколько лет назад, вообще не в теме, а почему вы внешние акумы не используете?
Клали б в рюкзак нормальный лёгкий акум, шнурок - в колесо на бустроотчпокивающемся разъёме, и всё, нет никаких проблем, почему нет?
Конечно, удобней, когда "всё в одном", но ведь велосипедные акумы в разы больше и тяжелее, я в половине случаев катаю на своих электричках, возя акум за спиной, и я ни разу не один такой.

Ну отвечу немного прозаично
Носить акум в рюгзаке это конечно здорово+ сделать зарядное на все гаджеты удобно но есть одно НО человек который покупает гирик хочет все в одном без заморочек а если он дружит с руками и головой и может вскрыть гирик и подключить правильно + и - к гирику то ему не составит огромного ума перебрать акум. Да и носить акум за спиной не безопасно.

[Said]

От нечего делать сделал аккумулятор для гироскутера 10S1P

Аккумы Turnigy Multistar 5200mAh
https://hobbyking.com/en_us/multistar-high-capacity-4s-5200mah-multi-rotor-lipo-pack.html
Зарядное https://hobbyking.com/en_us/turnigy-reaktor-30a-1000w-balance-charger.html
Специально аккумы не покупал, это остатки от нескольких аккумуляторов с квадрокоптера. Зарядное тоже от старого хобби.
Под аккумулятор положил листок синтофлекса.
Первое впечатление(субъективно), и приложение таотао -  намного лучше родных аккумуляторов.

[verial]

красивенько, даже страшненько вот если рванет успеете спрыгнуть?

[Said]

красивенько, даже страшненько вот если рванет успеете спрыгнуть?

Ну почему они должны рвануть?!

[verial]

заряжаете, разбираете и подключаетесь через балансировочный разъем?

[Said]

заряжаете, разбираете и подключаетесь через балансировочный разъем?

Да.
Для зарядки надо снять нижний пластик. Зарядка на ссылке выше. По другому нельзя, тогда точно рванет.

[verial]

Ну тогда все по уму, здорово но дорого жутко.

[Said]

Ну тогда все по уму, здорово но дорого жутко.

В гироскутер должны без проблем влезть две "народные котлеты"( соединить последовательно).
Емкость будет меньше, чем у меня, но больше, чем  на заводском аккуме.
Заряжать можно любой зарядкой, даже дешевым IMAX b6.
Недостаток - надо снимать нижний пластик или выводить наружу силовые и барансировочные провода. И второй недостаток - не каждый ребенок захочет или сможет заряжать гироскутер универсальной зарядкой.  Но если установить толковую плату БМС, тогда можно заряжать обычной зарядкой.

[verial]

Как я помню imax может балансировка только 8 пакетов у вас их 10.

[Said]

Как я помню imax может балансировка только 8 пакетов у вас их 10.

Как я помню, у аймакса баларсировка 6 пакетов, а у народных котлет их 5

[Witaliy]

У моего аймакса от 1 до 6.