KUGOO S1/S2 клон ETwow

[Electros]

не понял про нагрузку спереди, а не сбоку... на штоке, точнее на трубе, которая в рулевую вставляется и в которую вставляется восьмигранный шток вилки, снаружи есть ограничитель поворота руля наваренный, который не несет физической нагрузки. Две контактные точки держат в трубе шайбу, в которую упирается пружина через бушинг и через которую затягивается длинный пресловутый болт, коих не одна разновидность на кугу и ее клонах. Вот эта шайба таки и принимает основную нагрузку передка. Место слабое, согласен, но не представляю, чтобы без брака заводского проломить этот узел можно было ребенку. Может на нем папка 100 килограммовый наваливал перед этим? )) Не в защиту куги, посмотрев на найнбот ES2 (S2 не нашел таких), мне показалось, что он вообще для детей как раз таки, только ценник недетский)) но выглядит футуристичнее, речи нет и вроде соизмерим по размерам, массой больше даже.
Лично я опечален больше электроникой в кугу, чем механикой, т-т-т только крыло расщепилось в молекулы и пластиковая втулка быстро умерла от наноасфальта за более чем 1000 км пробега. Но опять же, все упирается в деньги, отданные за кугу) мой микар за 21,5к все же не линбол, который многих покупали по более высокой цене. Опять же некоторые брали еще нормальную кугу за 20к в прошлом году. Так что...

Тоже посмотрел параметры es2 - не берусь судить о качестве, но по параметрам уступает Куге
Добавлено 31 Июль 2018 в 17:18

ну не придирайтесь! полагаю, имелось ввиду es2...
имхо.

Я набрал в инете, как было написано, вывалились ссылки на сигвеи и моноколёса. Вот и уточняю.

[vip69]

не берусь судить о качестве, но по параметрам уступает Куге

заявленным параметрам - да. а в реале - сделан он покачественнее, какой никакой - бренд. на их заводах делают сяоми. найнбот хоть и не без недостатков, но куга - это просто мегаподвалище, собираемое из самых дешевых комплектующих, кем попало и где попало. потому - может и повезет, а может и нет. хотя и везение - относительное, все заложено в цене. найнбот уж недорог, а куга от 16+ тр начинается в розницу сейчас с учетом доставки. понимаете, да - сколько он стоит у китайца и какова его себестоимость...

[Seafarer61]

не понял про нагрузку спереди

Скорее имелось ввиду, что сама вилка отвалилась от восьмигранного штока.

[artemium]

Принимайте в ряды куговодов,вернее линболоводов

[Seafarer61]

Принимаем!

[inwin]

[user]artemium[/user],
привет привет ну рассказывай, как оно?
какая максималка?
смотрел ли настройки 8-30?
какой пробег на одном заряде?
какое напряжение при полностью заряженной батарее?
что указано на моторе?
прочитал ли faq и шапку ))))?

[vip69]

Скорее имелось ввиду, что сама вилка отвалилась от восьмигранного штока.

скорее всего, имелось ввиду, что пластина вилки приварена парой точек справа и слева, а основные нагрузки от вилки на шток передаются спереди/сзади.
вот тут на картинке изобразил - где красным - есть сварка, а где зеленым - не было.

Спойлер

имхо.
Добавлено 31 Июль 2018 в 18:28
[user]artemium[/user], присоединяйтесь!

[MoRoman]

на моей Куге тоже отламывалась вилка от штока, приварили аргоном.. но на ней мальчишка в стену приехал не слабо... но факт есть факт... чисто для статистики не лишний.

[vip69]

приварили аргоном

хм... а там вроде вилка и шток - стальные? какой аргон? или я чего то путаю?

[Вячеслав3]

Почти устранил стук переднего амортизатора. Стал стучать очень редко. Теперь легкий стук если попадаешь передним колесом в  глубокую ямку или на острый подъем.  Установил короткую жесткую пружину между гайкой (на чертеже болт,который тут выложен) и резиновой шайбой.
Картинку не могу вставить, пишет нет превилегий

Картинка:
Вот только где найти такую короткую но жесткую пружину..

[MoRoman]

хм... а там вроде вилка и шток - стальные? какой аргон? или я чего то путаю?

был аргон + CO2... ну так сложилось.. именно к нему был удобный и по сути бесплатный доступ... В чистом аргоне конечно не варят чернуху...

[Step78]

[b-b]Вячеслав3[/b-b]
Спасибо. Длину пружины желательно подобрать длине хода амортизатора.

[Step78]

где найти такую короткую но жесткую пружину

Не сильно жесткую. Я вытащил из печки от принтера, та что зажимает валы. Диаметр 12 мм. На барахолке должны быть всякие пружины.

[manuk]

Мне в какой "калашный ряд" со своим "рылом"?

Спойлер

МК от KUGOO (сзади):

Спойлер

Контроллер тоже похож:

Спойлер

Дисплей и рама нонейм:

Спойлер

Батарея 8S4P из Samsung 25R.
Переднее колесо пневмо.

Спойлер

К какой модели мне примкнуть со своей недокугой?

[vip69]

К какой модели мне примкнуть со своей недокугой?

скорее всего - вот сюды https://electrotransport.ru/index.php?board=258.0
имхо.

[Oleg.ok]

не понял про нагрузку спереди, а не сбоку... на штоке, точнее на трубе, которая в рулевую вставляется и в которую вставляется восьмигранный шток вилки, снаружи есть ограничитель поворота руля наваренный, который не несет физической нагрузки. Две контактные точки держат в трубе шайбу, в которую упирается пружина через бушинг и через которую затягивается длинный пресловутый болт, коих не одна разновидность на кугу и ее клонах. Вот эта шайба таки и принимает основную нагрузку передка. Место слабое, согласен, но не представляю, чтобы без брака заводского проломить этот узел можно было ребенку. Может на нем папка 100 килограммовый наваливал перед этим? )) Не в защиту куги, посмотрев на найнбот ES2 (S2 не нашел таких), мне показалось, что он вообще для детей как раз таки, только ценник недетский)) но выглядит футуристичнее, речи нет и вроде соизмерим по размерам, массой больше даже.
Лично я опечален больше электроникой в кугу, чем механикой, т-т-т только крыло расщепилось в молекулы и пластиковая втулка быстро умерла от наноасфальта за более чем 1000 км пробега. Но опять же, все упирается в деньги, отданные за кугу) мой микар за 21,5к все же не линбол, который многих покупали по более высокой цене. Опять же некоторые брали еще нормальную кугу за 20к в прошлом году. Так что...

Да я пробовал на куге этой но на очень хорошем покрытии , но сломался именно вчера возможно сварка плохая и от вибраций пошли в ней трещины. Найнбот это тоже складной самокат не фига не детский.  Он выше куге по клиренсу и на нем едешь увереней в разы. Куга какой то весь в люфтах со слабой устойчивостью,  но ребенку он из за меньшего размера больше нравится.

[artemium]

привет привет ну рассказывай, как оно?
какая максималка?
смотрел ли настройки 8-30?
какой пробег на одном заряде?
какое напряжение при полностью заряженной батарее?
что указано на моторе?
прочитал ли faq и шапку ))))?
[/quote]

Да шапку и 200 страниц темы перед покупкой осилил,понял что в Питере нормальной Куги не найти,купил что было -балабола...
Настройки правильные были при покупке продавцы не подкручивали.
Максимум видел при штиле 26-27 км\ч,батарейка 6,6 а\ч.проезжал до отсечки 25 км.при  настройках 60-80 процентов (то есть 15-22 км\ч.
Напряжение 42 вольта максимум,но нормальным вольтметром не проверял. Бывает кажет 41,9.Важнее не это,а то что аппарат при напряжении батарейки в 33 вольта  и тапке в пол не выключается по отсечке,значит нет плохих элементов,все работают поровну без просадок.
На колесе написано WB36V350W180517969.
Уже переделал оба аморта, заколебало дребезжание и люфты переднего.Пока форум не дает вставлять картинки,так уже готов опус про переделки.

[Earl]

Здравствуйте! Колдовал сегодня с передней вилкой так как амортизатор из коробки не работал.. был сильно зажат
Разобрал посмотрел ..все смазано..втулка пластиковая не люфит ..Но очень удивился..Почему у меня восьмигранная платиковая втулка состоит из 2х частей ??Попробовал собрать все обратно.. пружину до конца не зажимал.. амортизатор начал вроде работать.. но всё дело в том что 1я часть восьмигранный пластиковой втулки вываливается вниз((
Руль соответсвенно перестает работать.. помогите советом..