Lada Ellada от NiCK_DR

[NiCK_DR]

Вчера мой электротазик обзавёлся подрамником от autoPROduct ощущения от обновки самые позитивные.
Во-первых гораздо увереннее и стабильнее ведет себя автомобиль при ускорении по прямой.
Во-вторых гораздо более устойчивое вхождение в поворот как со старта, так и на скорости (даже при парковке заметил позитивные изменения в рулевом управлении).
В общем очень доволен )))!
Теперь о негативных моментах, на наш автомобиль данный апгрейд без дополнительных конструктивных изменений устанавливаться отказывается ((( ...
Виной всему тот момент, что подрамник при попытке его установки упирается в корпус контроллера и без изменения штатных точек крепления контроллера установить подрамник не удастся (( ... что требует дополнительних усилий и времени, а в случае с использованием сервисного центра еще и денежных средств.
Для изменения стандартного крепления контроллера потребуется снять бампер, радиатор и слить антифриз.
После чего появляется доступ к рейке на которую крепится передний блок батареи. К нижней части этого блока возможно прикрепить верхние петли крепления контроллера если продрелить в ней пару отверстий. Нижние же петли крепления конроллера возможно прикрепить к подрамнику через дополнительные пластины в точках штатного крепления листа защиты подрамника.

С данного краткого описания первой существенной модификации своей Эллады я и открываю свою тему посвещенную моему первому автомобилю )))!

[LICC]

машина и так тяжелая слишком, тут думаешь, как бы лишние кг скинуть с нее, а вот подрамник веса хорошо добавил.... Да и свой родной имеется с завода - на нем мотор и остальное висит.

[andreym]

а вот подрамник веса хорошо добавил.... Да и свой родной имеется с завода - на нем мотор и остальное висит.

Игорь, ты немного не о том говоришь. Во первых хочешь скинуть веса, предлагаю начать со штатного свинца : он под капотом как корове педали.... Во вторых подвеска штатная на калине говно говном, при резком старте особенно с нашим моментом колеса разбегаются в разные стороны и руль прыгает. Эти косяки устраняются подрамником  жесткими рычагами который добавил максимум килограмм 10 массы ниже оси колёс, а значит добавил стабильности. Доберусь до дома выложу фото переделки ...
Попутно увеличился Кастор на 1.25 что тоже положительно сказалось на управляемости...

[NiCK_DR]

машина и так тяжелая слишком, тут думаешь, как бы лишние кг скинуть с нее, а вот подрамник веса хорошо добавил.... Да и свой родной имеется с завода - на нем мотор и остальное висит.

Ничего он не весит его одной рукой легко держать можно ))) ...

Спустя месяц впечатления самые позитивные ) ...
Так же проверил сход-развал (всё в норме ничего поправлять не пришлось) и прикрутил лист защиты на подрамник, теперь можно констатировать, что подрамник прижился ).

[Lion]

Сегодня пол дня устраняли последствия режима "yellow submarine", протестированного на неделе. В общем нырять в лужи глубже низа бампера категорически не рекомендуется. Контроллер заливается махом и больше ниЭдит, пока не сольешь появившийся "дополнительный" объем "жидскостного охлаждения". А занятие это дюже хлопотное, нам пришлось снимать бампер, фары, защиту подрамника и отгибать на сколько возможно радиатор(чтоб не сливать охлаждайку) - сие процедуры без эстакады несколько гемморойны

[licwn]

А если выше поднять контроллер? Одно из преимуществ электрички как раз вроде, что преодоление временных водоемов не так страшно, нет?

[deniska_aa]

  Поздравляю ! 
С прекрасной покупкой!
Ровных дорог , зеленого света , отсутствия пробок,
добрых полицейских, душевных пассажиров
и конечно же, безупречной работы EL-ки!

[NiCK_DR]

А если выше поднять контроллер? Одно из преимуществ электрички как раз вроде, что преодоление временных водоемов не так страшно, нет?

Эта мысль, как наиболее логичная, сразу приходит в голову, но проблема заключается в реорганизации подключения силовых и интерфейсных кабелей, а так же системы охлаждения, при этом важно, чтобы контроллер не был расположен выше расширительного бочка системы охлаждения.

[deniska_aa]

Спойлер

А если выше поднять контроллер? Одно из преимуществ электрички как раз вроде, что преодоление временных водоемов не так страшно, нет?

Эта мысль, как наиболее логичная, сразу приходит в голову, но проблема заключается в реорганизации подключения силовых и интерфейсных кабелей, а так же системы охлаждения, при этом важно, чтобы контроллер не был расположен выше расширительного бочка системы охлаждения.

На мой взгляд нужно просто лужи избегать на пути и не мешать работающему механизму

[NiCK_DR]

На мой взгляд нужно просто лужи избегать на пути и не мешать работающему механизму

Так-то да, но все приходит с опытом и чужой опыт как правило не учит, поскольку чужой опыт не дает познать цену ошибок.

[NiCK_DR]

Кое-какие подробности процесса вскрытия и просушки контроллера.

[deniska_aa]

Спойлер

Кое-какие подробности процесса вскрытия и просушки контроллера.

результат то есть ? какой ?
а времени много занял весь процесс ?

[Юриус]

Мдаа.. Дорого же тут будет получить удар в бетонный столбик передком 

[mevial]

Спойлер

Кое-какие подробности процесса вскрытия и просушки контроллера.

результат то есть ? какой ?
а времени много занял весь процесс ?

Результат положительный, машина не только едет, но и приехала вчера в Тамбов. Правда похоже у подрамника есть минус, или же это минус у 15й широкой резины, которую немного скушало болтом крепления бампера.
Добавлено 06 Авг. 2016 в 12:10

Мдаа.. Дорого же тут будет получить удар в бетонный столбик передком 

Это не только дорого, но и крайне глупо.

[deniska_aa]

Спойлер

Кое-какие подробности процесса вскрытия и просушки контроллера.

результат то есть ? какой ?
а времени много занял весь процесс ?

Результат положительный, машина не только едет, но и приехала вчера в Тамбов.

Спойлер

Правда похоже у подрамника есть минус, или же это минус у 15й широкой резины, которую немного скушало болтом крепления бампера.
Добавлено 06 Авг. 2016 в 12:10

Мдаа.. Дорого же тут будет получить удар в бетонный столбик передком 

Это не только дорого, но и крайне глупо.

сколько раз заряжались ? часов на дорогу ушло ?

[Lion]

Ни разу. На попутном галстуке 200 км после первых 200 своим ходом и уже снова 96%. в 11 выехали, в 18 прибыли

[deniska_aa]

Ни разу. На попутном галстуке 200 км после первых 200 своим ходом и уже снова 96%. в 11 выехали, в 18 прибыли

= за 200 км только 96 % набирает ??

[mevial]

От скорости зависит