PoweWatcher2 - bluetooth edition

[Yaroslav]

Мне вот тоже удобнее вертикальный вид. Рекомендую автору посмотреть как реализована программа Digihud, все достаточно просто, но за счет очень контрастных цветов видно в любую погоду, дневной профиль у меня с белыми буквами и черным фоном, в ночном фон черный, а буквы красные, красный ночью не слепит и нет зайчиков когда переводишь взгляд с экрана. Как по мне графика и анимация и не нужна.

[ferum]

[user]banz[/user], Прибор получил. Все очень круто. Интерфейс думаю, при наличии времени, доработается. Огромнейшая просьба, перво наперво, добавить еще одну страничку, с вертикальной ориентацией, и чтобы по умолчанию, она была пустой. Чтобы можно было добавить нужное из доступных 26ти полей самому. Думаю шести значений будет достаточно на ней. И еще, там два датчика тока, а в перечне только одно отображаемое? Было бы удобно, один датчик в батарее, второй в моторе, соответственно Т1 и Т2.  Ну и совсем круто, чтобы сохранялось мах значение за поездку 

[ferum]

[user]strannik[/user], Я имею в виду поля с мах температурой  с датчиков. Так то сохраняет кучу всего. Там больше 20 значений.

[ferum]

[user]strannik[/user], Речь о версии с блютус? Я предполагаю, что сохраняет. Только подключил, играюсь пока. А у вас что и при каких условиях не сохраняет?

[banz]

[user]banz[/user],Огромнейшая просьба, перво наперво, добавить еще одну страничку, с вертикальной ориентацией, и чтобы по умолчанию, она была пустой. Чтобы можно было добавить нужное из доступных 26ти полей самому. Думаю шести значений будет достаточно на ней. И еще, там два датчика тока, а в перечне только одно отображаемое? Было бы удобно, один датчик в батарее, второй в моторе, соответственно Т1 и Т2.  Ну и совсем круто, чтобы сохранялось мах значение за поездку 

С вертикальной ориентацией - быстро не обещаю.
А вот макс значения температуры - сделаю достаточно быстро.
С датчиками сейчас сделано хитро. Если второй датчик подключен, его значение показывается через дробь.
С крупными доработками сейчас сложно. Пошла реальная эксплуатация - полезли ошибки, причем не все легко исправляются.

[ferum]

[user]banz[/user], иногда в проскакивают какие то паразитные значения. То ток 1000А, то вместо температуры показывает напряжение. На секунду буквально. И не постоянно, а изредка. Не пойму с чем связанно. Возможно это у меня какие то глюки. В принципе не мешает, просто может будет полезно.

[banz]

При любых, сохраняет количество циклов, пока все , остальное в 0 уходит при каждой зарядке.

Я грешным делом подумал, что сбрасываются настройки.
В конце заряда ДОЛЖНЫ сбрасываться все данные по текущему циклу: пробег, макс. ток, время в пути и т.д.

Не сбрасываются только настройки(третье окно), вроде длины обода, количества полюсов и т.д. и ТРЕХ параметров: кол-во циклов, общий пробег, всего ач.
Общий пробег и всего АЧ могло не считаться. В прошивке 2.08 я этот косяк исправил.

[horrorlv]

[user]banz[/user], иногда в проскакивают какие то паразитные значения. То ток 1000А, то вместо температуры показывает напряжение. На секунду буквально. И не постоянно, а изредка. Не пойму с чем связанно. Возможно это у меня какие то глюки. В принципе не мешает, просто может будет полезно.

У меня то же самое проскакивает.

[banz]

[user]banz[/user], иногда в проскакивают какие то паразитные значения. То ток 1000А, то вместо температуры показывает напряжение. На секунду буквально. И не постоянно, а изредка. Не пойму с чем связанно. Возможно это у меня какие то глюки. В принципе не мешает, просто может будет полезно.

У меня то же самое проскакивает.

У кого то еще такой глюк есть?
У кого есть - отпишитесь, пожалуйста, какая модель андроид-устройства и версия андроида и его ядра. Можно в личку.
Сдается мне, что это глюк в той части моего ПО, что работает со стороны андроида и как то связан то ли с быстродействием, то ли с версией...

[banz]

версия 2.8 все то же самое колесо больше 2 000 не ставится и мощность сбрасывает с W на KW. на 1 листе.

Нужно не только прошивку обновить, но и софт на Андроид.

[banz]

Не подключал датчики, показывает 155/28 это нормально?

Да.
155 - датчик не подключен
28 - температура на датчике тока

[ferum]

А у меня только одно температурное значение. Либо 155, если не подключены датчики, либо температура с первого датчика. Никаких дробей. И еще моменты, иногда черный экран при входе. Чтобы программа норм запустилась, надо перезагружаться.

[banz]

А у меня только одно температурное значение. Либо 155, если не подключены датчики, либо температура с первого датчика. Никаких дробей. И еще моменты, иногда черный экран при входе. Чтобы программа норм запустилась, надо перезагружаться.

Работа с несколькими датчиками добавлена в версии прошивки 2.08 и ПО 2.05. Ссылка на диск в конце самого первого сообщения этой темы.

Пришлите, пожалуйста, версию андроида и что за девайс.

[ferum]

Глюк с черным экраном вроде после запуска без включения блютуз в телефоне. Причем, если вышел и включил, прибор соединился, все равно черный экран при следующих запусках.

Спойлер

[Grendel]

[user]banz[/user], пара вопросов:
Не понятно как включается/выключается устройство. Мой байк выключается только со стандартной панели.
Хотелось бы всегда иметь минимально необходимую информацию расхода энергии не прибегая к подключению телефона. Есть мысль как это сделать используя стандартный велкомп с каденсом. Это я к тому, возможно ли внести в код всего несколько строчек кода и в схему один оптрон и на сколько это отразится на стоимости изделия ?

[banz]

Не понятно как включается/выключается устройство. Мой байк выключается только со стандартной панели.

Выключается/включается подачей питания.
У себя в машине я его никогда не выключаю.
В велосипедах - подается питание на контролер, подается и на ПВ.

Хотелось бы всегда иметь минимально необходимую информацию расхода энергии не прибегая к подключению телефона. Есть мысль как это сделать используя стандартный велкомп с каденсом. Это я к тому, возможно ли внести в код всего несколько строчек кода и в схему один оптрон и на сколько это отразится на стоимости изделия ?

Как стандартный велокомп сможет отобразить то что отображать в принципе не может (на дисплее нету таких параметров)?
Можете пояснить пояснить свою идею?
Там где отображается каденс выводить запас хода? Или несколько параметров по очереди?
Многим это будет интересно?

[Grendel]

Можете пояснить пояснить свою идею?

Часто езжу в небольшие походы до 140км. Дорога 70/30 - грунты/асфальт и прочая растительность. В таких условиях держать телефон на руле не безопасно для аппарата. А неожиданные тычки и тягуны могут нехило сократить пробег, поэтому расход мощности хорошо-бы знать всегда, а полные данные смотреть на остановках. Почти на всех электровелосипедах имеется велокомп. Для сокращения кол-ва дисплеев на руле, можно выводить нужное значение в строке каденса велокомпьютера. Достаточно "пищать" через оптрон на вход каденса эквивалентно выводимой величине. (вТч/60) и строка каденса будет показывать то, что нужно. Уже начал делать такой девайс, но подвел датчик тока, который ведет себя как компас . Лично в моем велокомпе есть ограничения на минималку и максималку -  с 4 до 299, но это терпимо.

[banz]

Достаточно "пищать" через оптрон на вход каденса эквивалентно выводимой величине. (вТч/60) и строка каденса будет показывать то, что нужно.

Как видите, что можно показать в поле каденса? Только процент заряда?
Сколько там цифр показывается?
На плате есть 2 светодиода - можно к одному из них приспособить тот же оптрон.