Обсуждение AirWheel Z3, Z5

[Alex275]

Поправьте меня если не прав - если я возьму 40 банок по 3500мАч - это будет 12Ач? Я думаю больше не надо...

[Midas]

4*3,5=14 Ач.

[Alex275]

Сейчас разговаривал с мастерами - такое предложение - они собирают акум из 40 элементов (их элементов - Samsung) по 3000мАч - вместе с новой BMS - вместе с работой - 12000 рублей.  Я думаю это нормально. При том что новый акум на Z3 стоит 10000. На свой пока ставить не буду, точнее буду но через месяц. Как раз посмотрю как они корешу сделают 
Короче завтра повезём им. Как сделают, отпишусь, фотки приложу, замеры по пробегу тоже...

[Alex275]

Единственное на z3 придётся дербанить батарею, ведь там стоит плата управления. На Z5 попроще - там только гнездо для батареи, а мозги в деке... Если не ошибаюсь...

[Midas]

Да, всё верно.

Я почему и говорю, лучше просто штатные элементы заменить на 3500 мАч. Неужели не хватит 7 Ач? При этом сохранится внешний вид, не будет никаких идиотских сумок.

[Alex275]

Друг весит 95. А теперь представьте что эту тушу надо возить в гору. На счёт своего, скорее всего закажу готовый, но из-за кардона. А потом, когда элементы будут подыхать, заменю на 3500. Но это не скоро будет. Может мне и хватит запаса хода в 20км

[Alex275]

Хотя меня терзает жадность. С одной стороны покупка готового акума не портит, как Вы говорите, эстетический вид. А с другой стороны, если делать сборку, то вместе с моим я могу пройти 40км вместо 20 на двух родных. И речь ведь не о том, пройду ли я эти 40км, а о том, что модно ехать на полной гашетке и не очковать вообще, даже в горку.

[Midas]

Ну да, тут надо просто рационально оценивать требуемую мощность. Я, например, на работу на самокате все равно не поеду - это 20 км ходу и, по сути, 2 часа езды. Нахрен мне оно надо . А для прогулок мне более чем достаточно даже 6,4 Ач.

[Midas]

Ну вот, взял на тест Z5. Нет, у него есть, конечно, пара плюсов (16-я передача и механизм складывания). Но в целом после Z3 выглядит как недоразумение. По моему опыту, лучшим Airwheel-ом однозначно является Z3T.
А мне еще надо как-то обзор написать  . Ладно, утро вечера мудренее, может, завтра возникнут более положительные эмоции к этому аппарату.

[Alex275]

Ну вот, взял на тест Z5. Нет, у него есть, конечно, пара плюсов (16-я передача и механизм складывания). Но в целом после Z3 выглядит как недоразумение. По моему опыту, лучшим Airwheel-ом однозначно является Z3T.
А мне еще надо как-то обзор написать  . Ладно, утро вечера мудренее, может, завтра возникнут более положительные эмоции к этому аппарату.

Вот тут не соглашусь. Отличия есть, и кардинальные на мой взгляд - и Вы их перечислили. Давайте начнём с того, что линейка Airwheel вся похожа. Один мотор, 162.8 акума. Но разный дизайн. На мой взгляд z3 недоразумение. Мы с Вами по разные стороны барикад не потому, что я являюсь владельцем z5 а Вы z3, а потому, что у нас разные представления о комфорте. Да и вообще - почему недоразумение? Старшая модель с исправлением косяков младшей. Или Вы думали увидеть здесь двигло на киловат и 26 ампер батарею? - Так это не в стиле этой компании, увы... Без обид, я высказываю своё мнение, Вы своё... люди разные, и людям нравятся разные вещи. Мне хочется Speedway 4 - но цена, габариты, вес - это жопа! Вроде слышал ещё что там полимерки в акуме стоят - если так, то точно не моё. Не лежит у меня душа к полимерам.
P.S. Кстати, 16 передача реально поправляет, но только тогда, когда батарея заряжена полностью. И минус z5 это плавный разгон. Z3 порезвее. Но опять же, для меня минус, а для жены плюс - ей легче разгоняться на z5. Кому что...

[Midas]

Нет. Я максимально честен и не предвзят по причине, что у меня Z3. Просто Z5 полон косяков. Ну косячков, ладно уж . По-моему, все, что там изменилось по сравнению с Z3 - косячно. Абсолютно все новшества воплощены с поразительной бестолковостью. Просто после опыта с другим самокатом это хорошо бросается в глаза. Вот я сейчас просто по памяти стал записывать косяки - записал 12 штук уже, и это не конец. Опишу в обзоре, убедитесь сами .

[Alex275]

Заинтриговали. Теперь жду обзор.

[Midas]

Ну что же, настрочил - Обзор электросамоката Airwheel Z5 
Обзор честный на все 100%, несмотря на всю мою любовь к Airwheel. Все найденные косяки описал, ничего не утаил.

Возможно, чуть позже еще что-то допишу, но это совсем по мелочи. Если что-то упустил - говорите

[Alex275]

Прочитал. Отличный обзор. Косяки кстати не совсем уж косяки. Вы правы в одном - это скорость с которой его можно сложить/разложить, скорость замены акумы - эти факторы покрывают все перечисленные "косяки"... Поэтому, лично для меня, и я уже писал об этом неоднократно, это и было решающим фактором смены z3 на z5. Да, кстати, на следующей неделе закажу акум с Бельгии как и хотел. 125 евро не много. Мне таже цена выйдет если сделать абгрэйд батареи родной. Но смысл? Купив новый я прибавлю больше хода, нежели заменю элементы на родном. А со временем когда будут сдыхать, тогда и заменю.

[Midas]

Да. Я потому и поправился вчера - что не косяки, а косячки . Но сегодня, прочитав свой же обзор в готовом виде, я понял, что самокат вполне неплох - я не скрывал ни недостатков, ни достоинств.

Насчет аккумулятора - конечно, если он не оттягивает карман, то решение правильное. Но и апгрейд банок - тоже правильное. Неправильно только курочить нафиг аккумулятор и лепить какие-то сумки. Имхо.

[rx3avs]

Пробежался по обзору..
Пара моментов. У Вас не было возможности поставить два самоката рядом? Они должны отличатся по конструкции рамы. По длине на вид они разные. Высота платформы у Z5 явно должна быть расположена ниже.
Второй момент. Угол поворота переднего колеса, это конструктивная особенность, на безопасность движения никак не влияет. (поворот на больший угол приведёт к повреждению амортизаторов судя по фото)
Вы всё время упоминаете про ширину руля Z3 в 37см., на моём самокате она составляет 46. Это скорее всего было только на самых первых выпусках. (буду укорачивать до 13")
+++++++++++++++++++++++++++++
Да, и мой самокат не получится взять таким:



образом. Угол разворота руля ограничен конструктивно 180ю градусами (т.е. 90 налево и 90 направо)

[Midas]

1. Ставил рядом, по длине они абсолютно одинаковые. Я тоже думал, что Z5 длиннее, но нет.
2. Платформа у Z5 толще (в ней электроника), поэтому и клиренс ниже.
3. Гм, насчет руля возможно и так! У Z3T ширина тоже 45 см. Мне бы как раз чуточку пошире, чтобы влезал и звонок, и фонарик.

[Midas]

образом. Угол разворота руля ограничен конструктивно 180ю градусами (т.е. 90 налево и 90 направо)

От оно чё! Да, у меня самокат из первой партии. А у вас акукмулятородержатель какой был? Типа как у моего или две белых пластиковых хреновины на барашках? И аккумулятор с USB разъемом или без?