Собираю ТЕЛЕПОРТАТОР

[Stanislavchik]

[user]tmkt[/user], 100 кмч. на велокомпонентах? Кажется ты уже ответил на свой вопрос.
Единственный + за велокомпоненты это вес, что в твоем случае неактуально давно.
Ну а по виду, надежности и цене - мото очевидно.
И кажется последним этапом будет закономерное избавление от тапок 

[GANY]

конечно мото резина и обод намного крепче. но у меня лично проблемы были тольк с задним колесом. спереди даже шина стирается гораздо медленнее. и ни разу не было пробитого , переднего колеса или обода. сзади постоянно.
то есть нагрузка умеренная.
однако. при сильном и резком торможении вело колесо показало себя не с лучшей стороны. гидравлика вызывает перекос. мне кажется мото колесо в этом плане лучше.
я даже как то думал поставить мото тормоза.
но вместо этого решил просто ограничить скорость на уровне 60км/ч. после недавнего серьезного ДТП.

[Kapitan]

Приглашаеи к нам посмотреть на новый цвет Прайма - Вас шокирует...
поле 15-40 как привезут с покраски..
Магазин и Веломастерская находятся по адресу  г. Москва метро "Сокольники" (влево от  метро 50 метров (Ориентир Мир кожи в Сокольниках)   Находится торговый центр "Галерея спорта"- мы там - Павильон - Мастерская "15" Сокольническая площадь, д.4
тел. 8 977 329 1428 звоните, дольше не стесняясь (связь плохая) Строго с 11 до 18 по Москве

[tmkt]

Приглашаеи к нам посмотреть на новый цвет Прайма - Вас шокирует...
поле 15-40 как привезут с покраски..

не понял что за Прайм? это рама или что? )) или просто темой ошиблись? )
Добавлено 04 Март 2018 в 22:04

но вместо этого решил просто ограничить скорость на уровне 60км/ч. после недавнего серьезного ДТП.

что за дтп? когда было? тут писал?

[alexandrFox]

[user]tmkt[/user], Это рама да.
100кмч. Минимум мотообод и резину ставь.

[tmkt]

[user]tmkt[/user], Это рама да.
100кмч. Минимум мотообод и резину ставь.

100 это околопиковая
обычно меньше
ну и на хукворме вроде ездит же народ, а это велорезина
речь о ПЕРЕДНЕЙ
сзади уже итак стоит мото 18х3.0

[илс]

или все же собрать на велоободе, и вело резину что-нибудь типа 26х2.5" или 24х2.5" ? хукворм ?

Велообода есть очень прочные и широкие.

Если уж дрищавая резина дружит с Телепортатором, то прочный велобод с хуквормом проездят вечность.
Тем более зимой вы не ездите. А летом в МСК дороги норм, там большая прочность не нужна.

Но резину надо менять обязательно. Исправность переднего - это залог безопасности. И пятно контакта нужно повышать, думаю сами понимаете, зачем...

[tmkt]

[user]илс[/user]
угу, я еще думал над тем что мото  компоненты вперед может поставить ради утяжеления передка
а то когда поставил батарею на багажник, стало дико вобблить при малейшем отпускании руля
так вот может с мотоколесом это уйдет  хотя бы частично

[AutoLand]

Ставь мото. Тормоз поставишь нормальный.
Я брал вилку и тормоз и кулибин тормоз брал в магазине мото 18. Цены вообще супер, магазин в ижевске, но доставка норм стоит и даж с доставкой выходит дещевле чем в мск помоему. Но поиск на сайте дурацкий...

[GANY]

что за дтп? когда было? тут писал?

не особо писал, так коротко. один питар подрезал. решил со второй полосы резко на стоянку на скорости свернуть.
я ехал правее.  шлем спас. головой полетел на асфальт. даже через шлем на лбу синяк.   
на самом деле я бы успел оттормозиться если бы не скорость.

после этого понял что лучше мото компоненты. скорости слишком серьезные.

[tmkt]

в итоге заплатил этот упырь?

а мото компоненты тут как помогли бы? 

[GANY]

забыл написать. вилка немного погнулась до столкновения(крепление тормоза) при торможении, что привело к неуправляемому повороту и перекосу.  дальше все добило столкновение. то есть причина -вилка не выдержала. тормоз стоит 4 поршневой.
при этом точно могу сказать что вилка отнюдь не слабая. она стальная. и уже до этого пережила несколько серьезных ДТП. в одном из которых я помял дверь машины в букву Г.
а вилке хоть бы хны. видимо усталость металла. несколько раз врезался в авто за 4 года.  всегда виноваты водятлы. 

как я понял погнулась вилка именно в месте крепления тормоза.  то есть два фактора. вилка и скорость. еще роль сыграло то что на месте ДТП асфальт очень грубо шершавый. что привело к невероятному сцеплению с дорогой. раньше при резком торможении переднее колесо блокировалось и я скользил. даже на асфальте так было. но не в этот раз.

в целом я в последнее время замечал что вилка немного стала люфтить и слабеть. и боялся что при резком торможении она сломается. что в общем то и случилось. однако. нельзя не отметить тот факт что она не хрустнула а лишь погнулась что вся таки смягчило удар.
в этом плане сталь конечно в выигрыше.

водятел заплатил. но мелочь. на ремонт хватило. но на лечение ушло  больше. на момент ДТП казалось все в норме. через несколько дней началось интересное.
поэтому лучше не отпускать их раньше времени.

[Statik]

видимо усталость металла.

Мне кажется тут важно понимать,что китайский металл любой со своего появления на свет уже очень и очень усталый.

[tmiaer]

[user]Statik[/user], то есть вилка побывала в четырёх авариях, болталась как хрен знает что, потом вдруг почему-то неожиданно сломалась, и это называется усталость металла? Отлично.

[GANY]

в целом это мое предположение. в момент ДТП все настолько быстро произошло что я не совсем уверен что это из за вилки. возможно ошибаюсь. там были доли секунды.
барабум и я на земле. 
просто мне показалось подозрительным что вилка погнулась в месте крепления тормоза.
хотя ничто не мешает ей погнутся от удара о машину.


на счет слабой вилки это тоже просто предположение. просто такой страх был. сама вилка была такой же как и новая. некоторый люфт это норма для таких вилок. я боялся что сломаются штаны или как там ее называют. которая держит трубки. она из алюминия. и я боялся именно этого. но как видим это место выдержало.
Добавлено 07 Март 2018 в 11:40

Мне кажется тут важно понимать,что китайский металл любой со своего появления на свет уже очень и очень усталый.

учитывая нагрузки, ДТП, скорость,, вес байка и мой вес это очень хороший металл. 

[илс]

[user]Statik[/user], то есть вилка побывала в четырёх авариях, болталась как хрен знает что, потом вдруг почему-то неожиданно сломалась, и это называется усталость металла? Отлично.

Угу. С таким количеством лития на борту и форсированнгом моторчиком, никакая вилка не выдержит.
Да и не в вилке, дело.
По общеизвестной статистике, мотоциклисты с наибольшей частотой попадают в аварии, имея  прекрасные и мощные мотокомпоненты.
Т.е. наиболее вероятная причина -  в типе ТС, а не в типе железа.

Вернее, эти железки слишком быстрые для многих, считающих себя крутыми и опытными байкерами.  :

[Statik]

Всё-всё,забираю свои слова обратно,китайский металл любой очень и очень хороший .

[tmkt]

Всё-всё,забираю свои слова обратно,китайский металл любой очень и очень хороший .

ты какой-то юный максималист)) из крайности в крайность
а то что он бывает разный, и в китае куча производителей, в том числе из импортированного из России металла, тебе невдомек