Выбор хорошей bms с али?

[Winnie]

Может я поиском не умею пользоваться, но кажется темы такой не нашел.
Помогите с выбором бмс? под 18650, "13s"
И еще такой вопросик, влияет ли на выбор количество параллелей у батареи?

Так-же я в этих тырнетах встречал инфу, что есть например по дешману бмс-ки, где типо пишут 13s, но последний элемент не балансируеться :С
Как определить качественную плату, и что в ней полезного должно быть (термодатчик там, радиатор, еще какие-то приблуды?..)

[tmiaer]

И еще такой вопросик, влияет ли на выбор количество параллелей у батареи?

Непосредственно нет. Влияет ток, который планируется снимать.

[Dimy4]

И еще такой вопросик, влияет ли на выбор количество параллелей у батареи?

Влияет ёмкость, которая зависит и от кол-ва параллельных элементов, если вы их имели в виду.
Но влияет она, если коротко, таким образом:
1) Из-за "врождённой" или приобретённой в процессе эксплуатации разницы хар-тик даже одинаковых элементов - к "разряду" АКБ они немножко разбегаются, и БМС после зарядки батареи начинает их балансировать, т.е. - стравливать часть заряда первых зарядившихся ячеек в тепло, НЕ прекращая заряд остальных, если разбег большой - батарея будет балансироваться долго или же наберёт не полную ёмкость, в случае, если её выключить "по зелёной лампочке".
2) На новых и относительно новых батареях из литий-иона\марганца ёмкостью до (примерно) 25Ач можно особо не заморачиваться на значении балансировочного тока в БМС - разбег небольшой, достаточно оставить АКБ раз в неделю или месяц "покоптиться" на зарядке ночку.
3) Но если вы собираете батарею из разнокалиберных\с хранения\бэушных\очень ёмких элементов, или собираетесь использовать "быструю" зарядку на 10+А - вам могут понадобиться балансиры, они вешаются на каждую ячейку (параллель) и помогают БМС быстрее стравливать лишний заряд с бодрых ячеек, ускоряя балансировку.  На обычном электровеле они вам вряд ли пригодятся.

Как определить качественную плату, и что в ней полезного должно быть (термодатчик там, радиатор, еще какие-то приблуды?..)

В ней должно быть:
1) Много хороших отзывов и заказов от европейцев, наших и амеров на страничке Али.
2) Кол-во баланс. резисторов (групп элементов) и светодиодов (при их наличии) должно равняться кол-ву ячеек в батарее. (от фэйка не спасёт, см.п.1)
3) Пайка и разводка должна быть аккуратной хотя бы на вид, также обратите внимание на полиграфию (наклейку), и толщину силовых дорожек.
4) Лучше поискать в рунете (тут же на форуме) упоминания именно этой (выбранной) модели БМС, с нюансами и отзывами.
5) А совсем хорошо выбрать БМС из огромного числа упомянутых и разобранных в прямом и переносном смысле здесь сборщиками и ремонтёрами.  Что бы не служить материалом для учёта статистики плохих производителей и продавцов.   БМСка стОит недорого, но элементов может запороть на кругленькую сумму.

[Winnie]

например: 13s 30a bms    ? что думаете ? в поиске единственный подходящий более-мениее по запросу результат.

[ss182006]

А почему бы не купить BMS от отечественного производителя,ближе и  легче потом решать вопросы с технической поддержкой.
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=63&t=1332

[Winnie]

А почему бы не купить BMS от отечественного производителя,ближе и  легче потом решать вопросы с технической поддержкой.

Ого-го! нтересненько, спасибо! )

[Rjkz]

например: 13s 30a bms    ? что думаете ? в поиске единственный подходящий более-мениее по запросу результат.

Кто нибудь пользовал эту БМС?

[Dimy4]

например:
--почикано--
что думаете ? в поиске единственный подходящий более-мениее по запросу результат.

Смотря - какие вы элементы собираетесь использовать, напишите хар-ки примерные или ссылку. 
Интернет шерстить не стал - поздно, но хороших отзывов много, и бмски подобные я и мои коллеги, кажется, используем.
Симметричная, по распайке, но ток заряда почему-то указан в два раза меньше разрядного.  Фетов меньше на заряд, видимо, или произодитель рекомендует не убивать батарею)
Вам она по ттх подходит, маленькая, распайка простая.
Постарайтесь только сами элементы покупать поближе, а то пришлют китайцы..

[maksimus]

Взял недавно эту. Датчика температуры нет,
но в целом работает исправно.

[nefedot]

С Али купил уже с десяток БМС всегда старался покупать разной конструкции (для общего т.с. развития) как симметричные их всего 3 и после проверки на самопальном тестере БМС ПОКА отложены из-за довольно низкого напряжения балансировки и установлены так уж получилось только несимметричные. Лучшая из МОИХ БМС с напряжением балансировки 54,6 вольт и напряжением отключения 38,5 вольт. А тестер я собрал после установки одной БМС которая как в последствии оказалось отключается аж при 3 вольтах на ячейку. Покупаю на Али из-за огромного выбора типов, а главное размеров БМС, их цены, но понимаю, что вернуть случай чего скорее всего не смогу. Покупать у отечественного производителя собранную на универсальной плате которая не во всякий корпус войдёт не собираюсь, но понимаю, что она с наворотами и её имеет смысл устанавливать для движков большей мощности и где имеет смысл раздельно регулировать токи. На моём хватай и едь по магазинам достаточно 500 ватт и батареи на 40 км. пробега.
Добавлено 04 Ноя 2019 в 17:00

Симметричная, по распайке, но ток заряда почему-то указан в два раза меньше разрядного.  Фетов меньше на заряд, видимо, или произодитель рекомендует не убивать батарею)

Действительно в них, как и в несимметричных в цепи заряда только один транзистор (по крайней мере в тех которые я вскрывал).

[Barban]

 А я взял недавно эту для лифера 45А на 16s https://ru.aliexpress.com/item/33009880311.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edjugW2i
Подключил - работает. Максималку с разгоном на Скутере по току держит. Отсекает и снизу и сверху и даже пробует балансировать. Такая внутри она. Кажется клон Brodio с того же Али за 26$: очень похожа по внутренностям
Закажу, пожалуй, еще одну для буст-параллели. 13$ же.

[fil3050]

Непокупайте ничего на Али, а тем более платы ВМС. Там и раньше подавляющее большинство некондиционного товара продавалось, а сейчас и подавно. Покупал там раньше самые дорогие платы ВМС у самого "надежного" продавца с самым высоким рейтингом поскольку не было выхода на надежных продавцов с Тао. Из последних установленных 6 штук две оказались опасны для применения. Разряжают одну из параллелей акума до нуля. Эти две из серии мощных, 45 амперных. Были установлены на большие акумы 16S 8P и 13S 10P. Придется теперь выковыривать параллели и менять вместе с платой, а это такой геморой. Ну а о более дешевых и говорить не стоит. Заявлено платы с балансиром, отправляют без его. Деньги за такой ненужный товар возвращают только при его отправке обратно продавцу. В общем никакой теперь защиты от хитрых продавцов нет, возвращают часть стоимости только если товар поврежден.

[saska]

Есть тоже такая, только у меня она вырубает заряд раньше, чем начинает балансировать.

[Angol]

Разряжают одну из параллелей акума до нуля.

Точно такая же проблема возникла! Не могу понять в чем дело: одна параллель сильно просела и не заряжается выше 3.8В. Остальные - 4.2В
BMS - дорогая, с блутузом, благодаря этому и увидел, что параллель просела
https://ru.aliexpress.com/item/32846738529.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edw4akjm

Подключил другую BMS от Liitokala https://ru.aliexpress.com/item/32845289259.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edsFIGpI - она тоже не балансирует эту параллель.
Пытаюсь понять что теперь делать: кто имеет опыт - поделитесь. Что неисправно: БМСка или аккумы? И почему такой странный дефект? Сначала все было вообще отлично. Батарейка 10s4p на 42В

[Андрей70]

Точно такая же проблема возникла! Не могу понять в чем дело: одна параллель сильно просела и не заряжается выше 3.8В. Остальные - 4.2В
BMS - дорогая, с блутузом, благодаря этому и увидел, что параллель просела
https://ru.aliexpress.com/item/32846738529.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edw4akjm

Подключил другую BMS от Liitokala https://ru.aliexpress.com/item/32845289259.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edsFIGpI - она тоже не балансирует эту параллель. не думаю что две разных БМС будут высаживать одну и ту же паралель
Пытаюсь понять что теперь делать: кто имеет опыт - поделитесь. Что неисправно: БМСка или аккумы? И почему такой странный дефект? Сначала все было вообще отлично. Батарейка 10s4p на 42В

3.8 и 4.2 это очень большой разбаланс, и никакая БМС не сможет вам отбалансировать такую разницу напряжений.  Самым оптимальным решением будет дозарядить эту паралель вручную до общего уровня остальных, и далее в процессе эксплуатации смотреть как будет вести себя данная паралель. Не думаю что совершенно разные БМС будут разряжать одну и ту же паралель

[Angol]

3.8 и 4.2 это очень большой разбаланс, и никакая БМС не сможет вам отбалансировать такую разницу напряжений.  Самым оптимальным решением будет дозарядить эту паралель вручную до общего уровня остальных, и далее в процессе эксплуатации смотреть как будет вести себя данная паралель. Не думаю что совершенно разные БМС будут разряжать одну и ту же паралель

Я не понял, как такая разница смогла накопиться? Может быть после глубокого разряда батареи из-за неоднородности аккумуляторов?

[tmiaer]

Я не понял, как такая разница смогла накопиться? Может быть после глубокого разряда батареи из-за неоднородности аккумуляторов?

1. Она была изначально при сборке батареи.
2. Ячейки - г-но с саморазрядом и никто за этим месяцами не следил.
3. Бмс разрядила (но если только подключил, и сразу увидел, то нет).

[kommunist]

Коллеги нужен совет. В электронике не силён. Интересует возможность собрать схему БМС с дополнительной аккумуляторной ячейкой для балансирования остальных ячеек. Может уже имеются готовые решения? Смысл очень простой, к основной батарее добавляется ещё точно такая же параллель, из которых эта батарея и собрана. Но эта параллель не включена в общую последовательную цепь, зато периодически, по мере надобности подключается параллельно любой другой параллели в акб в случае выхода этой параллели выше (при заряде) или ниже (при разряде) по напряжению. Таким образом фактически дополнительная параллель тоже участвует в общей ёмкости всей батареи. Плюсов у такого активного БМС много, ток балансировки любой, вплоть до максимального разрядного на всю акб. Более того, даже если какая либо параллель почти совсем ослабла, дополнительная просто заменит её собой, большую часть времени оставаясь подключенной к ослабшей. К тому же, при таком балансире бортовые 12 вольт можно просто брать с 3-4 параллелей основной АКБ, без всяких там DC-DC понижаек. Ну да, балансирные провода уже не будут тонкими, если мы хотим максимального тока балансировки, но и БМС ведь будет вплотную к аккумулятору. Ну и ключи в в этой БМС должны быть довольно мощные. Но интересует сама возможность и сложность собрать такую схемку. То есть в БМС будут заходить балансирные провода от всех параллелей и отдельно 2 провода от доп.параллели, и всё, никакого размыкания общей цепи при таком БМС не требуется. В идеале БМС работает всегда, отслеживая вырывающиеся параллели весь период разряда и заряда, но вполне возможна работа и только на порогах, то есть подключение только при достижении 4,2в на заряде и 2,8в при разряде, наверное так проще, но токи коммутации будут куда сильнее, что может быстро убить доп. параллель    Поможет кто?