Хвастаемся НЕ своими еБАЙКАМИ, EVT, электро :) (ФОТО)

[7ambrion]

[user]starichok[/user], рычаг обеспечивающий прогресивность как правило уменьшает ход и требует куда более мощного (тяжелого и дорогово) аморта, к тому же появляется лишний вес и лишние движущиеся части подверженные износу ) в общем мое мнение что если нужна прогрессия хода подвески, то брать лучша аморт с этой прогрессией и все ))

[ferum]

[user]starichok[/user], рычаг обеспечивающий прогресивность как правило уменьшает ход и требует куда более мощного (тяжелого и дорогово) аморта, к тому же появляется лишний вес и лишние движущиеся части подверженные износу ) в общем мое мнение что если нужна прогрессия хода подвески, то брать лучша аморт с этой прогрессией и все ))

Надо больше читать и думать. Ну хотя бы. 

[7ambrion]

Надо больше читать и думать. Ну хотя бы. 

хотелось бы видеть более конструктивную критику ))))

[TFSM]

не плохо смотрится но цена наверника отпугивающая совсем ))

Этот байк был представлен на Женевском автосалоне 2014 года с ценой 6500 евро +

[Sovaelectro]

Мы на пути в будущее.... А там всё возможно.

[Stanislavchik]

Левый велик - копия последнего Грейборга, а правый - переварка фирменного 2х подвеса со сферы. т.е. по сути правая многорычажка - брендовая и навороченная. При этом никакой проблемы в подвеске левого нет, он для дорог, и простота идёт ему только в плюс.

[7ambrion]

Мне больше всего в нем понравилось что каретка совмещена с узлом крепления вилки ) это наверное идеальное решение )) когда она в вилке стоит то на кочках меняется растояние от педалей до сидушки - что неудобно, а когда в раме, то масса ездуна как то не правильно размещается что тоже не удобно ))

[Stanislavchik]

[user]7ambrion[/user], Проблема не стоит выеденного яйца. У меня педали в маятнике, как и у многих других мангалов. Проблем никаких. Решение пришло с ранних вело2хподвесов.

[7ambrion]

У меня тоже в вилке, почти прямо под ее креплением и все же чувствую слегка ход подвески толи ногами толи жопой )) не то что это какой то критичный недуг но вероятно без него было на один мелкий дискомфорт меньше )

[Sovaelectro]

Montaque



Добавлено 10 Дек. 2019 в 10:33
Bosch Bergamont

[Sovaelectro]

General Motors



Добавлено 10 Дек. 2019 в 10:40
Mandoo

Volteco

[Sovaelectro]

Osota  750W серийный эл фет байк

Kupper

[Sovaelectro]

Новинка сиделкостроения.

Не электро, но изящно
Furia


Custo

Сykno  эл-вел

[TFSM]

 Немного не по теме,но как удобно в Германии сделана зарядка электробайков у многоквартирных домов.Варламов с дочкой в Мюнхене.
Смотреть с 2 : 45.
https://www.youtube.com/watch?v=iOrcx5LKF3g&t=166s

[Stanislavchik]

Даже в Германии не рискну свой драндулет оставлять на ночь на зарядке на улице, тем более в России. Ах да, у фрицев запрещено иметь нормальные ебайки 

[Alar2]

Ах да, у фрицев запрещено иметь нормальные ебайки 

Конешно ,дикие люди , у них и машины по тратуарам не ездят и людей на зебре не давят (если только террористы ) ! Просто полный ужас  как там жить можно ? 

[Stanislavchik]

у них и машины по тратуарам не ездят и людей на зебре не давят (если только террористы ) ! Просто полный ужас

Черт, а фрицы вроде тоже люди, все почти как у нас, ну разве что кроме последнего

[Alar2]

Я понял ,что русскому хорошо,то немцу не в кайф