Электродвигатель ДС 3.6/7.5/14

[maxgeo84]

Здраствйте форумчане! Хотелось узнать тех.характеристики ДС 3.6/7.5/14, прикупил на днях от кара.Табличка вся затертая((. Есть желание построить электромобиль,рама уже готова, по принципу багги.
Подскажите параметры эл.двигателя,рабочее напряжение итд.Слышал можно переключить статорные обмотки-какие параметры изменятся? и какое напряжение подавать?

[LICC]

Хороший движек для начала. Сам когда-то начинал с него. можно питать до 100-110В, при этом соблюдать токовые режимы и не запускать без нагрузки. Номинальный ток 58А кратковременный до 200А. При таких параметрах машинка до тонны весом имеет неплохую динамику и максималку около 70км/ч. И это все без переделки движка.

[maxgeo84]

А максимальные рабочие обороты какие у него? 1400об/мин?И получится ли сделать автомобильчик без КПП,с максималкой в 50-60 км/ч.Т.е. эл.мотор-?-редуктор(4.1) с полуосями.И какова будет его динамика?Как организовать состыковку эл.двигателя с редуктором.

[mihalich]

А максимальные рабочие обороты какие у него? 1400об/мин?И получится ли сделать автомобильчик без КПП,с максималкой в 50-60 км/ч.Т.е. эл.мотор-?-редуктор(4.1) с полуосями.И какова будет его динамика?Как организовать состыковку эл.двигателя с редуктором.

     Перекоммутацию 4х  последовательных катушек ОВ , в последовательно-параллельные 2 по 2, сделать стоит, но только, как включение повышенной передачи . При этом обороты возрастут, но момент уменьшится;
трогаться и разгоняться, в этом режиме, будет труднее.

  Стыковать можно, как жёсткой, так и мягкой муфтой. Жёсткая трёбует бОльшей точности и изготовления и установки.  знаю как делать простейшую и надёжную самодельную мягкую муфту.

   Если надо, сфотографирую и выложу.

[sykt]

Не советую делать без КПП. Проблема трогания, сложность перекоммутации на задний ход.
Наличие КПП снимает все проблемы и не создает не одной. Вес коробки мизерный, используйте её.

[maxgeo84]

А максимальные рабочие обороты какие у него? 1400об/мин?И получится ли сделать автомобильчик без КПП,с максималкой в 50-60 км/ч.Т.е. эл.мотор-?-редуктор(4.1) с полуосями.И какова будет его динамика?Как организовать состыковку эл.двигателя с редуктором.

     Перекоммутацию 4х  последовательных катушек ОВ , в последовательно-параллельные 2 по 2, сделать стоит, но только, как включение повышенной передачи . При этом обороты возрастут, но момент уменьшится;
трогаться и разгоняться, в этом режиме, будет труднее.

  Стыковать можно, как жёсткой, так и мягкой муфтой. Жёсткая трёбует бОльшей точности и изготовления и установки.  знаю как делать простейшую и надёжную самодельную мягкую муфту.

   Если надо, сфотографирую и выложу.

Выложите пожалуйста фотографию муфты.

[maxgeo84]

Можно ли использовать редуктор от мотороллера муравей? или он очень хлипкий и не подойдет? и какие варианты ведущего редуктора посоветуете?пока остановил свой выбор на редукторе от бмв 3 серии.

И сразу вопрос по аккумуляторам.Какие акумы использовать?Варианты которые стоит рассмотреть?
Места в автомобиле не так уж много,да и снаряженную массу хочется сделать как можно меньше.

[Вячеслав М]

Ув.maxgeo84! Посмотрите внимательно тему "Сериесный двигатель в генераторном режиме".Все эксперименты проводились именно с таким двигателем.

[METAL]

Можно ли использовать редуктор от мотороллера муравей? или он очень хлипкий и не подойдет? и какие варианты ведущего редуктора посоветуете?пока остановил свой выбор на редукторе от бмв 3 серии.

И сразу вопрос по аккумуляторам.Какие акумы использовать?Варианты которые стоит рассмотреть?
Места в автомобиле не так уж много,да и снаряженную массу хочется сделать как можно меньше.

Ув.maxgeo84, "муравьевский" редуктор не выдержит таких кр.моментов, редуктор от БМВ переживет и двигатель! Про аккумы- свинцово-кислотные имеют ~одинаковую удельную мощность, под такое Т.З. попадает только литий, вопрос только в цене, она может вас не устроить!

[mihalich]

Можно ли использовать редуктор от мотороллера муравей? или он очень хлипкий и не подойдет? и какие варианты ведущего редуктора посоветуете?пока остановил свой выбор на редукторе от бмв 3 серии.


Ув.maxgeo84, "муравьевский" редуктор не выдержит таких кр.моментов, редуктор от БМВ переживет и двигатель!

   Про редуктор СЗД или Муравья: Вспоминаю,в молодости прокатился на БАГГИ -самоделке с таким редуктором.  Землю рыл с места.

http://buggy-plans.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=30

[METAL]

Можно ли использовать редуктор от мотороллера муравей? или он очень хлипкий и не подойдет? и какие варианты ведущего редуктора посоветуете?пока остановил свой выбор на редукторе от бмв 3 серии.


Ув.maxgeo84, "муравьевский" редуктор не выдержит таких кр.моментов, редуктор от БМВ переживет и двигатель!

   Про редуктор СЗД или Муравья: Вспоминаю,в молодости прокатился на БАГГИ -самоделке с таким редуктором.  Землю рыл с места.

http://buggy-plans.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=30


Могу показать фото разорванного пополам резуктора который лично порвал на СЗД...

[mihalich]

Можно ли использовать редуктор от мотороллера муравей? или он очень хлипкий и не подойдет? и какие варианты ведущего редуктора посоветуете?пока остановил свой выбор на редукторе от бмв 3 серии.


Ув.maxgeo84, "муравьевский" редуктор не выдержит таких кр.моментов, редуктор от БМВ переживет и двигатель!

   Про редуктор СЗД или Муравья: Вспоминаю,в молодости прокатился на БАГГИ -самоделке с таким редуктором.  Землю рыл с места.

http://buggy-plans.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=30


Могу показать фото разорванного пополам резуктора который лично порвал на СЗД...

Тогда убедили.

[METAL]

А почему бы не отказаться от отдельного редуктора и КПП в пользу сблокированной КПП от оки?ИМХО вес получится меньший,а практичность выше,плюс трудоёмкость сборки и габариты мемьше(единственный гемор с кулисой),как такая идейка?

[maxgeo84]

С редуктором от муравья понятно,так и знал.Мы тоже думали использовать КПП от оки,сначала была идея достать главную пару с дифером из КПП Оки ,сделать самодельный корпус для редуктора  .(вместо редуктора от бмв).Но условия поставили такие,что идея с КПП скорее всего отлетает.Хотелось бы построить по одной из схем приведенных выше.И организовать подключение эл.дв-ля как предложил ув.mihalich,с переключением обмоток.Что думаете по этому поводу?

[METAL]

Если ваш электрнмобиль уложится в 500-700кг,то без КПП естесно будет больше плюсов,а если тяжелее,то без коробки двигателю и АКБ будет не сладко.

[mihalich]

А максимальные рабочие обороты какие у него? 1400об/мин?И получится ли сделать автомобильчик без КПП,с максималкой в 50-60 км/ч.Т.е. эл.мотор-?-редуктор(4.1) с полуосями.И какова будет его динамика?Как организовать состыковку эл.двигателя с редуктором.

     Перекоммутацию 4х  последовательных катушек ОВ , в последовательно-параллельные 2 по 2, сделать стоит, но только, как включение повышенной передачи . При этом обороты возрастут, но момент уменьшится;
трогаться и разгоняться, в этом режиме, будет труднее.

  Стыковать можно, как жёсткой, так и мягкой муфтой. Жёсткая трёбует бОльшей точности и изготовления и установки.  знаю как делать простейшую и надёжную самодельную мягкую муфту.

   Если надо, сфотографирую и выложу.

Выложите пожалуйста фотографию муфты.

Такие самоделки  я много лет устанавливал и на мотолодки и на портальные краны и самодельные машины.
Эта работает ежедневно уже 8 лет на токарном станке 1А616  с мотором 5квт.
Резино-кордовый круг из транспортёрной ленты. На бОльшие мощности , круг можно взять в 2 слоя.

[maxgeo84]

А что если использовать вариатор от Бурана или Рыси,на каждое колесо по вариатору. :ay:у кого есть опыт постройки по такому принципу?

[mihalich]

А что если использовать вариатор от Бурана или Рыси,на каждое колесо по вариатору. :ay:у кого есть опыт постройки по такому принципу?

Да, разговоры то на эту тему были.  Думаю , что тогда и по мотору на колесо. И результат, для лёгкой машины
был бы не слабый , но....... говорить то нетрудно, а вот "ЛЫЖНЮ ПРОКЛАДЫВАТЬ"  надо уже не языком.
                    ??????????????????????????????????????????