Что делать с колёсами?

[ingener]

Ясно, что грубый протектор хуже едет, но чтобы настолько...   заказал гладкое, потом сравним....

[Gradient]

В общем, через пару недель опробования новых камер, сообщаю результаты.
Воспользовался толковыми советами с форума:

1. Залил во внутрь в оба колеса и размазал по поверхностям между покрышкой и диском спиртовой раствор канифоли.
2. Качаю и поддерживаю давление 4кг/см.

Пока колеса держатся.

Теперь другая напасть - влага.
Глубокой ночью под окном, кто-то садистски долго и упорно пилил металлическую трубу болгакой. Сквозь сон я ещё подумал - ну что за кретины! И почему бы не по пилить днём, когда нормальные люди на работе.

Но всё было гораздо сложнее... через пол часа стали барабанить в дверь разъярённые соседи. Я подскочил глянул что происходит и охерел: "труба и болгарка" - это ацки вопил гудок скутера. Причем вопил громко, вдобавок горели фары, горели поворотники, стопы и прочая бортовая китайская цветомузыка! Соседи тоже вопили что я офигел, не даю всему дому уже 2 часа спать, а им завтра на работу!

Заткнуть обезумевший самокат с помощью пульта не удалось. Какие кабели выдергивать я не знал, и где у него кнопка стоп или главный рубильник тоже было неизвестно.

Пока соседи в своих загажниках искали хитрые нестандартные ключи и отвертки (ведь стандартные не подошли), чтоб разобрать это чудо дебильной корейско/китайской мысли, прошло еще минут 20. Народа в трусах и майках собралось ещё больше, узнать что происходит и надо ли вызвать полицию.

Разобрав - ужаснулся! В батарейном отсеке стояла ржавая лужа воды! Никаких прокладок или герметика под крышкой и на вводах кабелей не было. В воде плавала батарея, уже на пару см погрузился контроллер. Скомканные в клубок провода и разъёмы на заводе придавили кусками пластиковой упаковки к днищу и этот клубок частично скрылся под поверхностью воды. Некоторые разъемы уже "отгорели" от коррозии. Быстро нашел основной силовой коннектор батареи и выдернул - ночное светозвуковое шоу сразу закончилось....  Дешево отделался, могло быть с пожаром или взрывом батареи в квартире. Вот вам и "наше высокое качество продукции".

[Александр61]

Спереди стоит колесо с камерной покрышкой, думаю заменить на цельную во избежание прокола, кто знает, что лучше твердые или пенонаполненные шины для электрических скутеров?
https://ru.aliexpress.com/item/Scooter-Tire-Vacuum-Solid-Tyre-200X50-Inner-Diameter-86MM-for-8-inch-Electric-Skateboard-Avoid-Pneumatic/32809410765.html?scm=1007.13446.47368.0&pvid=e096191d-fdac-47ea-b9ef-e5058636d679&tpp=1
https://ru.aliexpress.com/item/200-x-50-8-x2-tyre-Foam-Filled-Scooter-Tire-for-electric-scooters/32821593071.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.limjHw

[Александр61]

В общем, через пару недель опробования новых камер, сообщаю результаты.
Воспользовался толковыми советами с форума:

1. Залил во внутрь в оба колеса и размазал по поверхностям между покрышкой и диском спиртовой раствор канифоли.
2. Качаю и поддерживаю давление 4кг/см.

Пока колеса держатся.

Теперь другая напасть - влага.
Глубокой ночью под окном, кто-то садистски долго и упорно пилил металлическую трубу болгакой. Сквозь сон я ещё подумал - ну что за кретины! И почему бы не по пилить днём, когда нормальные люди на работе.

Но всё было гораздо сложнее... через пол часа стали барабанить в дверь разъярённые соседи. Я подскочил глянул что происходит и охерел: "труба и болгарка" - это ацки вопил гудок скутера. Причем вопил громко, вдобавок горели фары, горели поворотники, стопы и прочая бортовая китайская цветомузыка! Соседи тоже вопили что я офигел, не даю всему дому уже 2 часа спать, а им завтра на работу!

Заткнуть обезумевший самокат с помощью пульта не удалось. Какие кабели выдергивать я не знал, и где у него кнопка стоп или главный рубильник тоже было неизвестно.

Пока соседи в своих загажниках искали хитрые нестандартные ключи и отвертки (ведь стандартные не подошли), чтоб разобрать это чудо дебильной корейско/китайской мысли, прошло еще минут 20. Народа в трусах и майках собралось ещё больше, узнать что происходит и надо ли вызвать полицию.

Разобрав - ужаснулся! В батарейном отсеке стояла ржавая лужа воды! Никаких прокладок или герметика под крышкой и на вводах кабелей не было. В воде плавала батарея, уже на пару см погрузился контроллер. Скомканные в клубок провода и разъёмы на заводе придавили кусками пластиковой упаковки к днищу и этот клубок частично скрылся под поверхностью воды. Некоторые разъемы уже "отгорели" от коррозии. Быстро нашел основной силовой коннектор батареи и выдернул - ночное светозвуковое шоу сразу закончилось....  Дешево отделался, могло быть с пожаром или взрывом батареи в квартире. Вот вам и "наше высокое качество продукции".


Собираюсь просверлить в днище дренажное отверстие, можно с резьбой и винтом, и проклеить крышку дверным уплотнителем, прямо завтра.

[Александр61]

Моторное заднее колесо должно вращаться от руки также легко как переднее, или с некоторым сопротивлением? В моем случае оно вращается с меньшей, чем переднее инерцией, как бы "cтупенчато", так и должно быть?

[IvanM]

[user]Александр61[/user], да, если мотор-колесо без встроенного редуктора, то ступенчато и с некоторым сопротивлением. Редукторное (обычно с freewheel- ом) ведет себя так же, только при вращении назад.

[Vinden]

Читаю как увлекательный экшн-роман. Что называется, сэкономил пару сотен 

[gm1]

Боролся я с пробоями камерами в 15 году и победил эту проблему в 16 году не одного пробоя камеры. Причина пробоя
камеры производитель ставит не РАССЧИТАННЫЕ на давление 2,5-3,2 атм. Нашёл камеру из толстой резины поставил накачал и забыл.
Описывал эту камеру десятку из толстой резины в теме Speedway  в сентябре октябре 15 года.
По поводу сервисов которые по гарантии просят деньги за ремонт колёс это всё развод в данном случае.

[Slider]

Вообще-то давление держат покрышки, а не камеры И вероятность пробоя тоже в основном зависит от покрышек...

[electro05]

[user]gm1[/user], Тут либо вы стали аккуратнее ездить, либо на улицах где вы катаете стало почище.

[gm1]

В 15 году я купил 3 камеры и чуда не получил так как камеры были рассчитаны на 0.8-1.2атм, про что некоторые продавцы честно сказали. И замена покрышки чуда не сделала. А хорошими камерами из толстой резины добился что колеса даже не спускает. Проблемы сейчас в  камере нет, а езжу по асфальту в том же месте, асфальт там средней поршивости.

[electro05]

В 15 году я купил 3 камеры и чуда не получил так как камеры были рассчитаны на 0.8-1.2атм, про что некоторые продавцы честно сказали. И замена покрышки чуда не сделала. А хорошими камерами из толстой резины добился что колеса даже не спускает. Проблемы сейчас в  камере нет, а езжу по асфальту в том же месте, асфальт там средней поршивости.

В этом случае, проблема была в некачественных неподходящих камерах. Если бы стояла такая на которую расчитано, проблем было бы не больше чем с тем что вы поставили более толстую.
Никакой магии тут нет. Если вы на своей новой камере проедете по стеклам или мелким металическим фрагментам типа строительных скобок, вы почти гарантировано пробьете и эту камеру. Про торчащие гвозди вообще молчу. Фрагменты сначала врезаются в покрышку. Прорезают её глубже с каждым оборотом колеса, и камеру уже ничто не защитит.
Я не из вредности с вами спорю, просто успел уже опыта получить с покрышками и попытками бронирования их.

[Vinden]

По личному опыту скажу, что все равно какие камеры и покрышки. Если на дороге мусор, кривая плитка с острыми краями и т. д., то очень быстро вы заимеете красивые мозолистые руки самокатного шиномонтажника - от бесконечных замен покрышек и камер.

Я потому и купил дуалтрон раптор. Ибо заколебался вконец.

PS Доводы "я тут раньше ездил, блабла", не всегда работают. Я например ездил по понедельникам на прогулку по одному маршруту, все ок было. Начал ездить в четверг - два раза пробил. Возможно, что машина убирает в понедельник, х. з.

[gm1]

У меня нет целей ни кого переубедить, я сделал 2 не убиваемых колеса на которых можно по любой дороге проехать не боясь что камера лопнет.
А если кто любит бортировать, то мой вариант не подходит...

[Александр61]

Кто нибудь имеет опыт по эксплуатации цельнорезиновых шин? Как они ведут себя на ходу? Чем хуже или лучше пневматических? И наконец как одеть такую шину на неразборный обод?

[Vinden]

Кто нибудь имеет опыт по эксплуатации цельнорезиновых шин? Как они ведут себя на ходу? Чем хуже или лучше пневматических? И наконец как одеть такую шину на неразборный обод?

Кто ж знает, как ваши покрышки ведут себя на ходу. Проедете - нам расскажете
Но цельные конечно лучше пневмы по простому параметру - они не прокалываются.

Надевается либо с помощью рук Шварценегера, либо после "отмокания" в кипятке (резина станет мягкой).

[Александр61]

[user]Vinden[/user], Мои покрышки часто прокалываются и внутри отслаивается корд, поэтому я и задумался над цельным вариантом, но насколько они жестче и как растяжимы при бортировании мне неведомо. Может спереди оставить пневмо для мягкости, прокалывается всегда задняя.

[Vinden]

[user]Vinden[/user], Мои покрышки часто прокалываются и внутри отслаивается корд, поэтому я и задумался над цельным вариантом, но насколько они жестче и как растяжимы при бортировании мне неведомо.

Если по размеру подходит, то кипятить покрышку и натягивать. Пельмени в этой воде не варите. 

Будут жестче, но все это не критично - зато вздохнете спокойно.