Гибрид двигателя Стирлинга и теплового насоса.

[unknown]

    Он быстро изнашивается ! 

И что же там первое в зоне риска? По мне так, там металл кое-где по толще, где то наоборот поменьше полегче, где-то теплообменные ребра добавить, масло подлить на поршня как его там, которое высокой степени очистки, не боится температуры.. и все чики-пуки, или не так?

[slav]

И что же там первое в зоне риска? По мне так, там металл кое-где по толще, где то наоборот поменьше полегче, где-то теплообменные ребра добавить, масло подлить на поршня как его там, которое высокой степени очистки, не боится температуры.. и все чики-пуки, или не так?

  Как агрегат редкого использования - пойдёт!   Приходишь на дачу , растапливаешь , после прогрева раскручиваешь маховик !
Генератор , присоединенный через повышающую ремённую передачу , начинает давать электричество ! 

Спустя некоторое время можно усесться в кресло и под звуки весело пыхтящего Стирлинга отдыхать! 

[unknown]

  Как агрегат редкого использования - пойдёт!

О том и мысли, как аппарат резервного электроснабжения, холодильник там поддержать, телевизор, интернет, телефоны подзарядить, большее то вряд ли потянет такое чудо техники, что в общем то и не требуется, главное топливо халявное. У нас в поселке с обзолом проблем нет, а свет отключают периодически часов на 4-5 (когда реже, когда чаще). О, кстати, только что смс-ска прилетела о плановом отключении..

[unknown]

Интересный обзорчик на технологию улучшенного Стирлинга из прошлого. Тут даже рекуперацию тепла от сгоревших газов к поступающему воздуху продумали, как я понял.
https://youtu.be/GqIapDKtvzc
Тоже, кстати об этом думал - подогреве поступающего воздуха. Обычным печам не хватает такой опции. Рекуперация с выхлопом это уже большее актуально для газового оборудования, что кстати, как правило втой или иной степени там реализовано. Можно еще воду в пламя подавать, она улучшает теплоотдачу пламени и даже горение, но это уже более актуально для твердотопливных печей или работающих на мазуте/отработке, газ то он сам по себе не плохо горит..

[slav]

Интересный обзорчик на технологию улучшенного Стирлинга из прошлого. Тут даже рекуперацию тепла от сгоревших газов к поступающему воздуху продумали, как я понял.
\\\\\\\

Вот такой создавал . всё сделал , но тормознулся на поршне-регенераторе !  Не удалось сделать удачный вариант !

Холодил он однако хорошо , при вращении дрелью ! 

           

[unknown]

Вот такой создавал . всё сделал , но тормознулся на поршне-регенераторе !  Не удалось сделать удачный вариант !

Наверное не тот масштаб выбрали, надо было по больше

[slav]

Наверное не тот масштаб выбрали, надо было по больше

  Рабочий поршень был от велодвигателя 50см^3(коленвал тоже) , полностью герметичный картер ! Расчётное давление в картере 5 бар ! 

Около 100 ватт надеялся получить! 

[Blik86]

даже рекуперацию тепла от сгоревших газов к поступающему воздуху продумали, как я понял.

Скорее совместили приятное с полезным. Торчащий наружу и раскаленный до красна корпус горелки, вещь сомнительная сама по себе...

[unknown]

  Рабочий поршень был от велодвигателя 50см^3(коленвал тоже) , полностью герметичный картер ! Расчётное давление в картере 5 бар ! 

Около 100 ватт надеялся получить! 

А если киловатт какой объем там понадобится?

[unknown]

Вот интересный экземплярчик, создатель заявляет о максимальных 700 Вт (1л.с.), 500 для электрогенератора, хотя на практике это не подтвердил.. Давление при работе колеблется на отметке 80  psi, что где-то эквивалентно 5 барам. Работает на пропане..
https://youtu.be/IgWHuhVcLKA. Довольно компактно, конечно если не сравнивать с бензо-генераторами:)

[slav]

А если киловатт какой объем там понадобится?

Зависимость прямая , 500см рабочего и 2000см поршень-регенератор , ну где то так ! 

Сложная проблема с уплотнением выходного вала ................! 

[unknown]

Зависимость прямая , 500см рабочего и 2000см поршень-регенератор , ну где то так ! 

Сложная проблема с уплотнением выходного вала ................! 

1) Понятно значит примерно можно прикинуть..
2) А я вообще не представляю, как это осуществить тем более при выс. давлении. Но вот альфа-стирлинги, кажется лишены этого недостатка.

Интересный вариант, скоростной:
https://youtu.be/5pdqDQwehlk
Добавлено 26 Дек 2018 в 20:09

[Blik86]

Сложная проблема с уплотнением выходного вала ................!

Уплотняйте не вал, а генератор в сборе. Именно так сделали в варианте с линейным генератором.

Обещают 3.3кВт за 2500000р:
http://www.armasys.ru/kotelsterlinga.htm

[unknown]

А вот это я вообще не курю, зачем греть и студить этот кусок металла? 
https://youtu.be/bQ1wOIsrEUA

[slav]

Уплотняйте не вал, а генератор в сборе. Именно так сделали в варианте с линейным генератором. \\\\\\\\

Именно к этому выводу пришёл , но интерес угас ! 

[slav]

А вот это я вообще не курю, зачем греть и студить этот кусок металла?         \\\\\\

Зато своя идея и никто не отгадает - зачем! 

[unknown]

Зато своя идея и никто не отгадает - зачем! 

Оно и не надо, но таким как я надо, вечно сующим совй нос.. Поэому попробуем отгадать.
Читнул таки пару статеек, поразмыслил, есть наверное таки зерно истины в этих опытах. А это лишь опыт, о чем говорит сам автор. Вообще я бы мог заранее отметить (не смотря на свой предыдущий стеб),что человек на самом деле ставит правильные задачи и вопросы, я только за успех в его деле, если он конечно еще не бросил задумку:). Из того что понял, во-первых нафиг тепловой насос - лучше хороший регенератор! Второе, с ростом объемов остро встает вопрос теплопередачи от нагревателя к теплоносителю (воздуху в д.с.), поэтому эффективнее его нагревать не в цилиндре (камере), а т.ск. по пути, как в выше представленной проточке, то же и с охлаждением. Плюсом это должно положительно сказаться на ресурсе горячего цилиндра. Третье (годная мысль из комментов под видео) - небольшую утечку давления можно компенсировать компрессором/авто-подкачкой.

[unknown]

Хорошая статейка. Не все так радужно с этим проточным нагревом. Но, кстати, у меня есть кое какие мысли, как нивелировать эти минусы..