Dualtron X 2018

[Иван92]

Про свет и сигнал поржал ))) а отпечаток пальца - это опция, еще десяточку сверху заплатишь..
да и вообще ну нафиг.. лучше суррон уж тогда..

Суррон слабее и дороже. На нём по тротуарам не погоняешь (потому что он похож на пит байк)

[Fokan]

чувак, там тандер. Смотри как, остальные летят. Там явно 110+ км/ч. Это тандеры заряженные 72+ вольта

Уже есть самокат где батарею штатно 84в ставят

Но дека там не большая, на ультрон похож, батарея 1600втч это вроде меньше 20а при 84в
Для меня это очень мало

[Иван92]

Уже есть самокат где батарею штатно 84в ставят

Но дека там не большая, на ультрон похож, батарея 1600втч это вроде меньше 20а при 84в
Для меня это очень мало

там 84 вольта, хотя макс скорость меньше, чем у тундера! Почему?

[Fokan]

[user]Иван92[/user], не знаю, может слабее Моторы, контроллеры или не написали, что быстрее едет
Или дело в батарее что не может отдать большие токи из за малой емкости (мало парралелей)

[Иван92]

[user]Иван92[/user], не знаю, может слабее Моторы, контроллеры или не написали, что быстрее едет

Да странно.  Там 3киловатт сингл мотор. Значит 6киловатт оба колеса. Это получается там 2 контроллера по 35 ампер - это мало. У икса 2 контроллера по 56 ампер

[CReDo]

есть отпечаток пальца и свет и сигнал и прочее идут уже в стоке.

Отпечаток фигня полная банально можно оторвать и соединить 2 провода и все дела(плюсом уже жаловались на него что он тупо не работал в итоге его просто сняли).

У икса в отличе от него самая лучшая подвеска

Спорно особенно рекомендую взглянуть на ценники данных амортизаторов(качество так же под большим вопросом)

Так что свои 260к он полностью оправдывает

Каким боком? Вот щас начнется обкатка и полезут косяки(уверен на 100%)
в итоге может быть помойка за такую цену так что не стоит делать таких громких заявлений(наглядный тому пример g8 где резина от нагрева движка ближе к 100километрам пробега шла в помойку а новая стоит нереально дорого что бы каждые 100-200км ее менять ).

Добавлено 24 Май 2019 в 11:55

Суррон слабее и дороже.

Сурон твоего икса порвет как тузик грелку а по цене примерно стоит так же но весит на 15кг меньше. К тому же сурончик даже по лестнице легко заедет чего ваш иск ни как не сможет.
Кстати сурон по той же глубокуй колее проедет без проблем где "икс" будет бортами рыть эту колею.

[CReDo]

там 84 вольта, хотя макс скорость меньше, чем у тундера! Почему?

Дэка мелкая соотвественно что бы увеличить вольтаж пришлось пожертвовать амперажом(с другой стороны меньше будут греться движки но быстрее могут сдохнуть батки).
Добавлено 24 Май 2019 в 12:04

Там 3киловатт сингл мотор. Значит 6киловатт оба колеса

На заборах много чего пишут а на деле картинка иная.

[Иван92]

Ценник аммортов я не знаю, но работают они идеально, лучше,чем у всех самокатов.
Почему сурон сделает икса как тузик грелку? У Икса больше ватт и максимальная скорость у него выше. У него скорость выше, но колеса меньше, следовательно с места он рвать будет сурона на изи.
По поводу резины впервые слышу такой бред. У меня ща 4500 км пробега с резиной ни каких проблем на электросамокате halten 1200

[CReDo]

У Икса больше ватт и максимальная скорость у него выше.

Вы слишком сильно зациклились на ваттах и забыли про такое понятие как редукция и то что на суроне диаметр колес куда больше. Подвеска на суроне так же гораздо лучше что позволяет ему ездить там где икс просто сдохнет из за своего ПП и чрезмерного веса.
Добавлено 24 Май 2019 в 14:36

но работают они идеально

Где там идеальная работа? В классе самокатов да можно и так сказать но на самом деле подвеска ни капли не выдающаяся.

У него скорость выше, но колеса меньше, следовательно с места он рвать будет сурона на изи.

Наивность высшей степени на деле посмотри видяхи как стоковый сурон рвет тандера.

У меня ща 4500 км пробега с резиной ни каких проблем на электросамокате halten 1200

Вы сами пишите бред по тому как не читаете что вам пишут(речь шла про G8).

[ПроТОН]

У икса 2 контроллера по 56 ампер

У Икса два по 50А

[AgipTM]

Причем на сурроне можно ставить звезды разного размера под большую максималку или разгон... да и суррон даже без подвески будет мягче чем Х, за счет только одних колес..
Еще не известно, что у Икса с охлаждением мк, так как они глубоко внутри диска и не обдуваются..

[Иван92]

У Икса два по 50А

Нет. У него 2 контроллера по 56 ампер.

[Fokan]

[odnoglazy]

Наивность высшей степени на деле посмотри видяхи как стоковый сурон рвет тандера.

сылку можно?

[CReDo]

сылку можно?

Да я и сам не нашел. Но есть правда сравнение с випедом который помощнее и сурон его рвет.
На деле могу сказать что сурон от ультры легко отрывается(то что я видел своими глазами).

[Иван92]

Да я и сам не нашел. Но есть правда сравнение с випедом который помощнее и сурон его рвет.
На деле могу сказать что сурон от ультры легко отрывается(то что я видел своими глазами).

випед слабее, 4000 ватт против 5400 тандерских

[odnoglazy]

Да я и сам не нашел. Но есть правда сравнение с випедом который помощнее и сурон его рвет.
На деле могу сказать что сурон от ультры легко отрывается(то что я видел своими глазами).

что то я весь в сомнениях, не вериться мне в ваши слова, вы пробывали разгоняться на тандере с максимальными настройками ? чтобы не допустить пробуксовки это ещё постараться надо,  если рассуждать логично; меньшее колесо способно передаёт больший крутящий момент на сцепление с дорогой, у тандера их два ведущих, как пример разгон раптора и ультры, до определённого момента они разгоняються одинакого, но дальше выигрывает мощность мк. вы суронами не торгуете?

[CReDo]

ипед слабее, 4000 ватт против 5400 тандерских

Ну я бы не сказал что он слабее тем более скорость у него повыше будет с более толстыми колесами.
Добавлено 25 Май 2019 в 16:12

чтобы не допустить пробуксовки это ещё постараться надо,  если рассуждать логично

Невозможно по простой причине так как переднее колесо разгружено и оно всегда будет буксовать(ну разве что киллограм 20-30 на рулевую навешать).
Добавлено 25 Май 2019 в 16:14

меньшее колесо способно передаёт больший крутящий момент на сцепление с дорогой,

Вы по стопам Ивана?
Вы кое чего не учитываете что в випеде какая ни какая редукция есть а на суроне она явно лучше при чем движок так же 5400 так что тут сомнений быть не может.
В общем движку с редукцией явно проще работать чем прямому приводу.
Даже вон в заездах ПП на 8 киловатт на веле сливает тандеру(но возможно там скоростная обмотка по этому и сливает и полных данных там не дают).