Постоянно лопается камера на электро самокате. Что делать ? HELP !!!

[ivanov1805]

Всем доброго дня друзья !
У меня проблема- вопрос.
Имеется переделанный самокат Oxelo 9 в электро.
Все супер, за исключением того момента , что постоянно лопается камера внутри покрышки. Колесо Micro air wheel 200mm. Обычно на ходу, именно в тот момент, когда не ждешь. В сервисах , когда производили замену говорили о том, что надо бы постоянно следить за давлением внутри шины, примерно раз в неделю подкачивать . Это делаю, но делу это не помогает, все также происходит с периодичностью.
Возможно у вас у кого то есть опыт с перехода подобного колеса на подходящее ,но более надежное ?
Или же возможно как то укрепить камеру, чтобы она не лопалась?
Или же есть литая резиновая какая-то хорошая или же бескамерная?
Знаю, что у Xiaomi Mijia постоянная такая же проблема и там как то научились взаимодействовать с ней , меняют на литье чтоли ..
Сразу говорю, что на обычное полиуретановое -зубодробильное переходить не вариант совсем ))
Подскажите плиз , молю !

[Yuri_K]

По своей велосипедной практике скажу, что возможно причина в плохом качестве камеры.
Я как то повелся за низкой ценой, накупил с Aliexpress камер, а они просто расползались по швам. В итоге, я просто заклеиваю проколы в старой но качественной покрышке.

Ну а вот глядя на то что с сяокатами происходит - действительно, можно предположить, что камера протирается о покрышку из-за  низкого качества последней и больших нагрузок (все-таки вы элекрофицировали ногокат). Тут можно взять старую камеру, разрезать и проклеить ею покрышку изнутри.

И я так понимаю, что Вы в сервис обращались, сами характер повреждения не видели? Что там именно проходит важно понять. Прокол, замятие, протирание... Может источник проблем все еще внутри покрышки и рвет вам камеры раз за разом

[ivanov1805]

По своей велосипедной практике скажу, что возможно причина в плохом качестве камеры.
Я как то повелся за низкой ценой, накупил с Aliexpress камер, а они просто расползались по швам. В итоге, я просто заклеиваю проколы в старой но качественной покрышке.

Ну а вот глядя на то что с сяокатами происходит - действительно, можно предположить, что камера протирается о покрышку из-за  низкого качества последней и больших нагрузок (все-таки вы элекрофицировали ногокат). Тут можно взять старую камеру, разрезать и проклеить ею покрышку изнутри.


И я так понимаю, что Вы в сервис обращались, сами характер повреждения не видели? Что там именно проходит важно понять. Прокол, замятие, протирание... Может источник проблем все еще внутри покрышки и рвет вам камеры раз за разом

Не прокол ! Замятие ага и протирание, так в центре и сказали. Старой уже нет естесственно, а новые один всевышний знает какого качества они поставили ...

[Кулибин]

А качать до 4-5-6 атмосфер пробовали? Я свои качаю до 6. Задолбал пробивать. 6 нормально.

[ivanov1805]

А качать до 4-5-6 атмосфер пробовали? Я свои качаю до 6. Задолбал пробивать. 6 нормально.

да, качаю именно настолько !

[Yuri_K]

Посмотрите тему сяокатов и все что с проклейкой покрышек связано. Это должно решить Вашу проблему
Но боюсь, что придется освоить бортирование колес самостоятельно. Второй вариант запаску завести

На литую покрышку переходить - это шаг назад. Комфорт потеряете, особенно по плитке

[ivanov1805]

Посмотрите тему сяокатов и все что с проклейкой покрышек связано. Это должно решить Вашу проблему
Но боюсь, что придется освоить бортирование колес самостоятельно. Второй вариант запаску завести

На литую покрышку переходить - это шаг назад. Комфорт потеряете, особенно по плитке

Спасибо большое за совет Вам! обязательно пошарю по форуму и погляжу ,что есть тут.
Как бортовать колесо с изогнутым соском ? не получается вынуть , сейчас пытался (
Запаска кстати есть ( полноценное колесо )

[Yuri_K]

Как бортовать колесо с изогнутым соском ?

В той же тема по сяокатам было видео - как бортировать. Извините, ссылки под рукой нету

[zelen50]

Знаю, что у Xiaomi Mijia постоянная такая же проблема и там как то научились взаимодействовать с ней , меняют на литье чтоли ..

Нет у сЯоката проблем с камерами.  Есть проблема с пользователями которые не подкачивают колёса и ездят на полуспущенных. Отсюда и проблемы с перетиранием камер. Купите  антипрокол hi gear hg5308, залейте 30 мл в камеру. и забудьте о спускании колеса.

[Surf_el]

А разве если накачать до 6 будет разница с литой по комфорту?

[gde700]

Да. Разница со стоковой литой есть. Как вариант - поставить колесо от нового е-тау. Оно многослойное. Потери и комфорт сравнимы с пневмой, накачаной до 5 бар. Но замучаешься прокалывать.

[andreyku]

У меня были подобные проблемы с камерами на Airwheel Z3 и  Inmotion L8F. К  Inmotion L8F у меня набралось аж штук 9 дырявых камер! Через час езды в камере появлялся разрез. Все попытки найти - какая гадость его делает - безуспешны!. Похоже проблемы оба раза в испортившихся покрышках. Причем купить новые покрышки для этих ободов - невозможно! Покупал колесо в сборе! Конечно просто так колесо не заменишь! Размеры отличались...  Ну надо немного покумекать.

[nad.antip]

  Китайцы продают покрышки заполненные полиуретаном под давлением. Размеры заполненных покрышек разные. Возможно, есть и на ваш размер.
Поскольку покрышки заполнены под давлением, они чуть шире посадочного места и ставить их нетривиальная задача.
Китайцы называют эту поделку - "антивзрыв".
По ощущениям - тверже чем обычная пневма, много мягче литой. Проколоть невозможно. Служат 3-4 сезона (3-4 тысячи км).

Если хотите остаться на пневматике. Проблема с камерами вызывается тем, что в маленьких колесах при старте и торможении происходит смещение покрышки относительно обода и камеры. Камера соском к ободу фиксирована. Внутренняя поверхность всех покрышек шероховатая. Теоретически это должно уменьшить скольжение покрышки, но фактически лишь ускоряет протирание камеры.

Все советы по высокому давлению в шинах - это попытки распереть покрышку, и не дать ей вращаться относительно обода.
Эту проблему (не дать вращаться покрышке вокруг обода) можно попытаться решить и по другому - приклеить покрышку к ободу. Заранее смазываете обод резиновым клеем. Даете ему высохнуть. Затем так же поступаете с покрышкой. Надеваете покрышку на колесо. Накачиваете, чтобы покрышку хорошо уперло в обод. Затем, приходитесь по ободу феном. Лучше, если это будет промышленный фен. Но, на худой случай сойдет и фен жены. Ставите его на максимум, и нагреваете обод до 60-90 градусов, и выдерживаете так 10-15 минут.  При нагреве происходит окончательное высыхание и полимеризация резинового клея и покрышка намертво прикипает к ободу.

[ybynty]

[user]nad.antip[/user], очень грамотный и подробный ответ по этой проблеме дал, думал написать, но по сути - уже нечего.
Добавлю, что у меня была такая проблема на 10-дюймовом мотор-колесе на сидячем электромопеде, камеры менял каждые 50 км пробега, мастер в веломастерской уже не хотел браться за перебортовку. Из старой камеры делал флипперы на обод, повышенное давление закачивал (в тот раз вообще подо мной знатно бахнуло). Ось уже еле затягивал, так резьба от постоянного затягивания-раскручивания сьелась. В итоге что мне помогло: я купил итальянскую резиновую ленту, ISOEL, self-amalgamating EPR insulating tape. Она как изолента смотана, но при растягивании она становится длиннее и тоньше, а её слои, один на другой - слипаются, минут за 10. Она дорогая, рублей 500, но её там много, и много где её оказалось возможным применить. Ею я обтянул внутреннюю поверхность диска, и, предполагаю, она мне заменила приклеивание, в методе nad.antip. И второе - камеру я взял гораздо более толстую, вместо 10х2.125 - я взял 10х3.5, как-то сумел её уложить в покрышку - и потом закачал в неё в районе 5-6 атм. И с тех пор тьфу тьфу МК пока больше не снимал.

[nad.antip]

очень грамотный и подробный ответ по этой проблеме

Спасибо за похвалу.

Ею я обтянул внутреннюю поверхность диска, и, предполагаю, она мне заменила приклеивание

Если вы пошли подобным путем (усилил герметизацию обод-покрышка) вам нужно было сделать следующий шаг - превратить колесо в без камерное. Для этого надо было купить специальны нипель. Кстати, можно использовать и от старой камеры (вырезаем оставив кусок резины 1,5-2 см и вклеиваем в обод). Дальше, собираем колесо - надев покрышку, и осторожно ее накачиваем. Покрышку постепенно прижимает к ободу, благодаря ленте создается герметичность, и... подобная покрышка вполне держит воздух, и колесо работает как пневматическое без камерное. Опасаться надо лишь сильных ударов о покрышку. Настолько сильных, что вызовут большое смещение покрышки относительно обода. В обычной жизни (вне аварий) подобные удары не встречаются. Поэтому, такое колесо может вполне спокойно отработать 1-2 сезона. Подкачивать его придется реже, чем обычную камеру, но все же придется.

[Paxxa]

Подкачивать его придется реже, чем обычную камеру, но все же придется.

Для этого надо сначала купить покрышку способную быть безкамерной. С надписью tubeless
Добавлено 20 Июнь 2020 в 12:25
Зачем подняли тему 2летней давности

[Агапит]

Сразу хочется спросить, что значит лопается? Вдруг мгновенно сдувается и после извлечения большой разрыв?
Совет: при очередном вскрытии тщательно прогладьте пальцем покрышку изнутри.
Возможно, там "шпион" - 4-5мм впившаяся стальная проволочка. Снаружи её не видно и изнутри можно найти только проглаживанием. На велосипедах такой "шпион" медленно сдувает колесо. Но на самокатах может и "лопает" ... 

[Paxxa]

Но на самокатах может и "лопает

Так они по 6 атмосфер вдувают))

Хз больше 3х еще не делал.