Inmotion V10F - все, что вы хотели и не хотели о нем знать.

[Taler]

Тут обзор просто не влез в размер поста, так что читайте его на блогспоте:

https://mkatenev.blogspot.ru/2018/04/inmotion-v10f.html

[RomanL]

спасибо)    Теперь все вопросы отпали)

[catahaivan]

И где пост? Кому-то не понравился и исчез, как заведено?)
Хоть в личку киньте.

http://mkatenev.blogspot.ru/2018/04/inmotion-v10f.html?m=1

[Taler]

Опубликовал обзор V10f на блогспоте, сюда не влез.

https://mkatenev.blogspot.ru/2018/04/inmotion-v10f.html

[NEUTRINO]

Спасибо , осилил...  этот дерзковато-шутливый слог , в процессе написания , чувствуется наличие горячительных напитков , с промежутками на секс и рок н ролл...   
Вот читал и постоянно думал , нафига они этот огород городили , если было достаточно поднять чуток корпус на V8 и сделать сборку из самых лучших ёмких банок , слегка изменив внутрянку корпуса , что-бы их влезло больше... И ручку можно было оставить , и педали старые а добавить света и порт для второго зарядного устройства + зарядку для телефона сделать а музыку нафиг убрать...
Вот это , было-бы лучшее колесо , для меня!
Я опечален... 

[LEE4ER]

[user]NEUTRINO[/user], так по сути они это и сделали. Только мотор подогнали в соответствие с наращенной конфигурацией))  А все остальное это не большие "улучшения" и дань моде)
Кстати , как показывает практика, зарядный USB разъем в колесе, вещь не востребованная по факту эксплуатации. Повербанк все равно удобней получается. Да собственно как и нормальная фара - фонарик в руке всегда удобней оказывается

[NEUTRINO]

[user]LEE4ER[/user],Ну не знаю... я от инмо ожидал бОльшего , нарастить такой вес , установить такой мотор , аккум и остаться почти на равных с 16S а в дальности пробега , ещё и проиграть ему... это не серьёзно...
P.S Надеюсь KSовцы на высоте окажутся с 18L , и я не зря сделал свой выбор в пользу него , посмотрим обзор ЭД , сравним...

[Вадим Старый]

Я и вес могу простить, но 35-40км для наездника весом 75 кг и максимальной емкости батареи?
Какой-же же будет пробег для моих 100 кг??
это даже не печально, это пипец какой-то...
Спасибо, ждем такой-же обзор на 18L от Вас.

[MCZarin]

[user]Вадим Старый[/user], а что необычного то? Сколько емкости в аккумулятор "налили", такой и пробег. Чудес не бывает.

[WaveCut]

В тексте делается неверное допущение что инмо купила Соловил. Нет. У них двусторонняя сделка и все.

[farmih]

Такой, настоящий (честный) обзор. Остальные пока только и расхваливают его.Точнее про минусы как-то умалчивают. Ощущение что все обзорщики заинтересованные люди!

[iSpeed]

Такой, настоящий (честный) обзор. Остальные пока только и расхваливают его.Точнее про минусы как-то умалчивают. Ощущение что все обзорщики заинтересованные люди!

А может это любовь с первого взгляда? Когда ты влюбился в девочку/мальчика уже пофиг на сиськи-письки, задницы, цвет волос, какие-нибудь там кубики на пузе и прочее 

[FreiDjaz]

А как это кс16с на широкой покрышке с приподнятым корпусом?
Где можно про эти доработки почитать?

ЗЫ: что-то подумалось, если бы ручка у в10 складывалась не к задней фаре, а к передней - было бы вроде лучше ... и прохожих бы не слепило , и грязью бы ее не закидывало, и разложив сразу было бы удобно везти колесо - не нужно было бы его разворачивать чтобы ручка была под хват ладони.

[MCZarin]

если бы ручка у в10 складывалась не к задней фаре, а к передней - было бы вроде лучше

Та же мысля посещала.

[LEE4ER]

А как это кс16с на широкой покрышке с приподнятым корпусом?
Где можно про эти доработки почитать?

Наверное в разделе по кингсонгам, не?   Ну или задать там этот вопрос

ЗЫ: что-то подумалось, если бы ручка у в10 складывалась не к задней фаре, а к передней - было бы вроде лучше ... и прохожих бы не слепило , и грязью бы ее не закидывало, и разложив сразу было бы удобно везти колесо - не нужно было бы его разворачивать чтобы ручка была под хват ладони.

Так как ручку можно прикрутить и так и так, то в принципе думаю у каждого будет выбор, если не гнаться за "модой" навязываемой картинками Я например когда пристегнул ручку на мсм4, то сразу понял - сзади она мне не удобна (именно сзади обычно цепляют эти чемоданные ручки), а раз пользоваться ей буду ну край не крайне редко, то удобство движения на колесе мне важней и поставил спереди.

[palachzzz]

[user]LEE4ER[/user],Ну не знаю... я от инмо ожидал бОльшего , нарастить такой вес , установить такой мотор , аккум и остаться почти на равных с 16S а в дальности пробега , ещё и проиграть ему... это не серьёзно...

Вот об этом я и писал в чат сразу после прочтения) Макс сравнил стоковый V10 с своим не стоковым 16S, и теперь многим начинает казаться что V10 как стоковый 16S только тяжелее и едет меньше. Вы у автора уточнили бы сколько у него пробег на его не стоковом 16S, и сколько был на стоковом, а потом выводы делайте, ведь пробег очень сильно от манеры езды зависит, плюс во время тестов его и в хвост и в гриву...

[palachzzz]

ЗЫ: что-то подумалось, если бы ручка у в10 складывалась не к задней фаре, а к передней - было бы вроде лучше ... и прохожих бы не слепило , и грязью бы ее не закидывало, и разложив сразу было бы удобно везти колесо - не нужно было бы его разворачивать чтобы ручка была под хват ладони.

..И кнопку включения не нажать, и индикатор батареи не увидеть ))

[Taler]

Ручку можно и развернуть. Но, на самом деле, ее стоит просто обрезать, как мне кажется. Это сразу решит несколько проблем - и забрызгиваться не будет, и по высоте будет подходить не только великанам.