Дорогой километр на велосипеде

[dengor2]

Велосипедные цепи при педальном то приводе каждые 500-1000км менять рекомендуется

Давайте прекратим писать глупости,а?

[Андрей3]

Велосипедные цепи при педальном то приводе каждые 500-1000км менять рекомендуется...

Цепи рекомендуется менять не через какой либо конкретный пробег а в случае если измерение их удлинения специальным инструментом выявило выход этого параметра за допустимый диапазон.
Если удлинение цепи становится неприемлемым за 500 км, то мне хотелось бы узнать следующее:
1. Какую цепь используете
2. Как выглядят дороги по которым ездите и как обычно выглядит цепь
3. Как выглядят ноги которые успевают так быстро износить цепь 

Содержите цепь в чистоте и пробеги будут большими 

[LeoDron]

Давайте прекратим писать глупости,а?

И начнем писать "умности", как цепи в парафине варить, три штуки иметь и  по кругу их через н-километров менять. Как на этот процесс медитировать, и дискутировать по поводу периодичности этого безусловно важного  ТО.
Как по мне, тогда уж лучше МК, где даже такой колхоз

Только что заметил (и вспомнил):


В прошлом году в полях такое сколхозил, я тогда провода батареи под корень оборвал, и на педалях домой тянул, развлекая унылое педалирование (одна скорость) мечтами о второй батарее в параллель. А тут ещё одна засада  .
Благо, кусок проволоки нашёл и вот такой колхоз смастерил. Собирался дома поменять. Вторую батарею сделал, а вот цепь подремонтировать   -  забыл 

на функционал не влияет.  В этом и есть огромное преимущество МК, что впжное ю, но малонадежное звено - цепь становится вторичным. Но все равно хорошо бы еще не забывать ее хотябы оаз в год смазывать.
Кстати, нужно бы и мою уже смазать, а то так забыл (или забил) ее и на зиму смазать

[krazy_killer]

и варил и замачивал . и хрен забивал.
фича в том что цепи длиннее 120.6 редко когда вытянутся успевают. а кассеты аннигилирует.
не расчитаны они чтоб 5 райдеров на однусистему давили видимо.
про моторвколесо задумывался , но всеж мид драйв интерееснее тактически .и вариации с переключением скоростей...

еще думал про планетарку но потом стал думать про мк в переднее колесо. цена таже что у планетарки только активное участие и разгрузка цепи

[Stanislavchik]

Дешевые километры - ДД от полутора квт. (с запасом по мощности) + плавный рекуп. Сэкономите и на трансмиссии, и на тормозах.

[saska]

Много раз менял туда-сюда дд и подвесной на крупном самокате для теста. Подвесной и легче и на малых скоростях лучше, и кушает по итогу меньше, один минус цепь. При том 500 ваттный подвесной переваривает 60А 60В и вел  долговременно едет 60км/ч и кратковременно 75км/ч, а самокат с дд 800Вт удалось только до 60км/ч разогнать при том же токе и напряжении и перегрев очень быстро настаёт. Может конечно так колёса влияют 10" на самокате и 26" на вело...

[Fox_exe]

Я так понял тут обсуждают "стоимость владения электро велом"?

Чтож, ок, моя история:
Катал на Forward Flash-888. За 6 лет - поменял только камеры, да латал ихже пару раз.
Потом решил переделать его в элеткро-вел... Прикупил мотор-колесо на 1000W, аккум в багажник, все дела.
За ~2.5 года пользования:
1800км пробега по данным контроллера.
Новые покрышки на оба колеса (Т.к. старые совсем стерлись). ~1800р.
Новые резинки тормозов (Да, тормоза ободные, родные... Да, я псих, но хватает) ~600р.
Лопнул каркас багажника (По шву), не выдержав веса батареи после очередной "кочки". Заварил за две бутылки "Жигулёвского" 1.5л
Замена крепления LCD экрана (Родное всё растрескалось на второй год) - Сделал сам на 3D принтере. Цена пластика - ~50р

Собственно, всё. Остальные расходы:
Затраты на электроэнергию... Давайте подсчитаем:
3.25р / кВт.
Зарядить батарею с ~10% до 100%: 0.6кВт.
Одного заряда хватает на ~40 километров.
0.6кВтч / 40км * 1800км * 3,25р/кВтч = 87,75р.

Тоесть получается менее 1500р в год на ремонт и обслуживание, из которых лиш 50р уходит "На горючее"

[tmiaer]

Тоесть получается менее 1500р в год на ремонт и обслуживание, из которых лиш 50р уходит "На горючее"

Стоимость электрокомплекта где?

[stels]

Да да. и амортизацию трусов протираемых о сиденье учесть не забудьте.

[edw123]

Стоимость электрокомплекта где?

+ Я бы ещё стоимость 3д принтера прибавил или хотя бы стоимость аренды.

[7ambrion]

Раз такая пьянка пошла то и эквивалент аренды занимаемой площади добавить можно ))

[stels]

Тема навеяла:
- Изя ты таки третий день плачешь за купленный тобой у Абрама велосипед его дедушки.
- Сара! Таки он обошелся мне в целое состояние.
- таки за чем ты купил этот двухколесный антиквариат?
- таки Абрам его продавал недорого!
- Изя ты таки путаеешся в показаниях. То Абрам его продавал недорого, то ты потратил на него целое состояние.
- Сара ты еврейская женщина и не можеш таки не понимать, это он продал недорого, а я потратил целое состояние!!! Я мог бы ездить на эти деньги на такси целый год.
- таки зачем ты его купил?
- катаясь на такси я бы плакал каждый день отдавая свои кровные чужому человеку, а так буду донимать тебя жалея о случившемся лиш раз в год, когда таки наступит зима и мне придется опять платить за этот проклятый автобус.

[benok]

[user]Belogrost[/user],

Цепи рекомендуется менять не через какой либо конкретный пробег а в случае если измерение их удлинения специальным инструментом выявило выход этого параметра за допустимый диапазон.

Вообшето у велосепидистов рекомендуют покупать две цепи и менять их чередуя для того чтобы износ цепи и зведочек происходил одинаково.А конечный износ замеряется специальным калибром или штангельциркулем.
Что касательно выгодности электровелосипеда вопрос очень сложный,все зависит от интенсивности и времени его эксплуатации,а дальше комфорт езды,ну и самое главное понты за что мы и платим самую большую цену.
Для меня все же самое главное это определенная свобода передвижения,так как зачастую там где я езжу ни мотоцикл ни тем более мопед не проедет,ну и комфорт нет трескотни мотора и вони гари и бензина.

[Stanislavchik]

Тема ни о чём, каждая поездка на работу на велосипеде экономит мне  270   рублей на бензине.

[Vadevil]

хоть и некротема . поведаю свою боль:
бафанг 750вт и 10ач акум .

каждые полторы тысячи км   замена:
звезда перед 52Т (1500р)
звезды  зад 952    (1200р)
цепура     (реже 2)       (850р)
пулей жокей                  (120р)

Код Выделить Развернуть

https://youtu.be/R1ugP30qwkg

если миддрайв, то:
колесо в сборе с альфиной или нексусом 8 с переключателем в комплекте б/у 10-15 т.руб. (Сам продавал практически новый комплект на альфине за 12 т.р на 26 ободе года 1,5 назад)
передняя звезда из толстой нержавейки под бафанг под заказ - 1500 руб
5 метров цепи ПР-12,7-9 с соединительным звеном и полузвеном - 650 руб.
задняя звезда 16-23T на планетарку  - 150 руб.

пробег в разы больше многоскоростных трансмиссий, и на порядок при соблюдении чистоты. замены требует только цепь и задняя звезда.