Дорогой километр на велосипеде

[LeoDron]

А редукторный менее выгодный, чем ДД мотор?

Это примерно, как дизель и бензин сравнивать. Для лёгких конфигов считаю редукторный лучше: легче и тяговитей. Из дополнительных расходников-  возможно придётся шестерни через 5-10 т. км поменять. Цена вопроса 5-15 евро и пол часа времени.

[Jeca]

А редукторный менее выгодный, чем ДД мотор?

Это не правильный вопрос.
В прочим как и ваш подход, из за непонятных скрипов менять узел в сборе. По деньгам, проще как в 90 купить два велосипеда. На одном ездить второй как донор.

[GRISHA]

Выгоднее без мотора. Остальное нужно считать индивидуально.

Если катать очень много и вливать много ватт в мотор имхо ДД выгоднее.
Если редко катать и без больших нагрузок то Редуктор.

Я раньше всегда думал почему нет универсальных конфигов. Как оказалось в электровелах очень много нюансов. Начиная с ручки газа (практически 5 вариантов)

Заканчивая математикой км/максимальная скорость/потребление/температура/пробег/вольт/ампер и самое главное цена

И все это индивидуально

[azsx]

А если у меня 36 вольт, редуктор, катаю 100-200 км в неделю (иногда меньше), нагрузки только груз сверху, местность равнинная, на склонах помогаю педалями.
зы
Jeca Вы предвзято относитесь к моему велосипеду.

[alexandr1e]

сэкономил на проезде 6776 руб, за 2 месяца 1150 км. заряжал где-то 20 раз ( 1 раз в 3 дня), 1 заряда с педалями хватает на 90+ километров до конца разряжал редко раз 5.
Расход: стоимость 1 зарядки пусть будет  4руб*20=80 р
весь комплект с батарей обошёлся  28500. Думаю окупиться за 1,5 сезона.
Мотор заднее MXUS 48В 350-500в редук, lifepo4 10ач.

[alexandr1e]

Покупал вел в 2006 году за 7800 руб. тормоза ободные обвес асера. за всё время поменял трансмиссию трещётка и цепь+поставил довойной обод за 800 руб на заднее колесо. накатал до переделки в элетро около 10 000 тыс км.

[Wayfarer]

Я вот экономлю 2000р в месяц на проезд, но из них половина в среднем уходит на содержание электровела, там колодки-покрышки-камеры да одежда и сопутствующие товары для езды. Но дело не в деньгах, а то что я экономлю полтора-два часа в день на дорогу, а как их выразить в деньгах? Что я это время провожу с семьёй, детьми, друзьями. В этом лично моя выгода

[alexandr1e]

Я вот экономлю 2000р в месяц на проезд, но из них половина в среднем уходит на содержание электровела, там колодки-покрышки-камеры да одежда и сопутствующие товары для езды. Но дело не в деньгах, а то что я экономлю полтора-два часа в день на дорогу, а как их выразить в деньгах? Что я это время провожу с семьёй, детьми, друзьями. В этом лично моя выгода

Полностью поддерживаю

[azsx]

Но дело не в деньгах, а то что я экономлю полтора-два часа в день на дорогу, а как их выразить в деньгах? Что я это время провожу с семьёй, детьми, друзьями. В этом лично моя выгода

Одно падение с переломом и вся экономия времени коту под хвост
зы
Я деньги считаю, но пока не жалею о них. Это хобби для меня и очень сильное отличие от мотоцикла, что я в полном праве могу ехать по обочине и тротуару.

[Jeca]

Одно падение с переломом и вся экономия времени коту под хвост
зы

За сколько то лет падений, два раза в год. Из потерь ссадины двое штанов и три шатуна. Ни каких переломов получить не удалось, даже тараня коробочника.
А вот с лестницы навернулся, трещина в кости.

[tmkt]

Это примерно, как дизель и бензин сравнивать. Для лёгких конфигов считаю редукторный лучше: легче и тяговитей. Из дополнительных расходников-  возможно придётся шестерни через 5-10 т. км поменять. Цена вопроса 5-15 евро и пол часа времени.

это если ты знаешь модель редукторника
у меня мой первый редукторник какой-то нонейм, я купил несколько комплектов шестерней ни один не подошел
правда там вероятно еще мой косяк был, позже покупатель этого МК у меня все же добился что шестерни хоть и не оригинальные но как-то заработали
Добавлено 05 Июн 2018 в 15:19

Если катать очень много и вливать много ватт в мотор имхо ДД выгоднее.
Если редко катать и без больших нагрузок то Редуктор.

все зависит от того сколько ватт и в какой мотор
бывают дрищавые ДД которые и 500Вт не сдюжат перегреются
бывают редукторники которые 8000 Вт (у чупы) переваривают )))
Добавлено 05 Июн 2018 в 15:20

Покупал вел в 2006 году за 7800 руб. тормоза ободные обвес асера. за всё время поменял трансмиссию трещётка и цепь+поставил довойной обод за 800 руб на заднее колесо. накатал до переделки в элетро около 10 000 тыс км.

хм, накатал 10 000 тыс.км то есть 10 000 000 км. СОЛИДНО ниче не скажешь 
Добавлено 05 Июнь 2018 в 15:22

Одно падение с переломом и вся экономия времени коту под хвост

пешком и на авто тоже можно попасть в ДТП с летальным, и чо?
про падения зря тут начал
сосулька или кирпич на голову может упасть или клещ укусить энцефалитный
зачем тут такой форсмажор приплетать?

ну если ездить не умеешь и постоянно падаешь то конечно лучше пешком

[azsx]

про падения зря тут начал

Ладно, зря. Просто мне лично времени он не экономит.

[GRISHA]

В мегаполисах с пробками сам Бог вел велел)

В Ташкенте пробки редко. 10 км на работу доезжают за 20минут на авто (нарушаю, так 25минут)
На эвеле 25 минут. Но зарядка утром хорошая. Даже если не педалить нагрузка на руки и ноги идёт небольшая. А если покрутить так вообще хорошо)

[LeoDron]

Ладно, зря. Просто мне лично времени он не экономит.

А кому экономит? Я уже месяц чистого времени на форуме провёл. За это время я бы пешком прошёл не намного меньше, а может быть и больше, чем на електровелосипеде проехал 
Так что, не столько из-за  экономии времени и денег мы наши велики любим, сколько за то, что делают они нашу жизнь приятней 

[agat50]

Даже моноколесо за 50к окупается личным временем. Минус час в день от дороги - зарплата выросла на оплату этого же часа. За сезон-два окупается только на этом, а ведь есть ещё и по городу дела, а это время, нервы из-за ожидания маршруток...

[Slider]

Мне электровел экономит около 3000р в месяц (проезд на ОТ), и столько же я трачу на обслуживание за сезон, даже меньше. Все остальное - чистая экономия

[tmkt]

Даже моноколесо за 50к окупается личным временем. Минус час в день от дороги - зарплата выросла на оплату этого же часа. За сезон-два окупается только на этом, а ведь есть ещё и по городу дела, а это время, нервы из-за ожидания маршруток...

не понимаю как зарплата выросла? тебе что приплачивают за переработки? или работа сдельная: сколько сделал - столько получил?

[GRISHA]

Одна переспицовка у меня пол дня отняла)