Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

[Borisych]

chupachups831
"но оооочень плавно двигаться ,а тем более тронуться не получается"
https://electrotransport.ru/index.php?topic=55870.msg1844644;topicseen#msg1844644 становится сильно лучше... Можно сделать совсем черепаху, но потеряем максималку. То есть ваяем под себя.

[Скоромысл]

Получил зарядное устройство на 7А:

Спойлер

ссылка: https://aliexpress.ru/item/32743963497.html

Заряжает быстро, работает тихо. Металлический разъем, в процессе зарядки, не греется совсем. Есть активное охлаждение блока (кулер). Будете заказывать - пишите, что вам нужен разъем GX12-3S (если его не меняли). Я вообще не понимаю - как этот разъем может быть на 4А максимум... если у меня на телефоне Oneplus 7 Pro зарядка выдаёт до 6А, а разъем USB-Type C? Площадь контактов гораздо меньше, расстояние между контактами - тоже

Разъемы GX16 и GX20 тоже приехали - пока будут полежать. В конце осени вскрою деку и поставлю дополнительно один из этих разъемов. Т.е. будет два - GX12 и GX16(20). Зарядным устройством на 7А буду заряжать самокат дома, 2А - в автомобиле. Есть тема использовать для зарядки оба, параллельно - когда "ну очень надо"  Получится в сумме 9А. Провода до аккумулятора заменю на более толстые и жесткие.

[Скоромысл]

Какой герметик лучший для бескамерных шин? Пришёл сегодня домой - самокат на ободах стоит, за пару дней "спустили" обе шины. Х.З. почему - залил остатки герметика, накачал до 4 атм. - в паре мест герметик немного вышел по ободу. Т.е. не прокол. Скорее всего высох в колёсах. Сейчас давление держат, со свежим герметиком.

[AlexS4]

USB-Type C

Type C вообще магический разьем:  100W 20V*5A  при этом в нем 24 контакта!!! тоесть 1 контакт с площадью касания сильно меньше десятой доли mm2.
это видимо достойный ответ производителей на попытку принудительной антимонопольной стандартизации, теперь она ценой в необходимость ежегодной замены девайсов))

[Mezya!]

Какой герметик лучший для бескамерных шин?

Скорее всего высох в колёсах.

Ну если заливалось 2-3 месяца назад, то это норма.

В основном такой берут
Герметик анти прокол, отлично всхлопывает безкамерную резину, и предотвращает проколы. Работает как насос расчитаный на 8мь полных накачек наших колёс.


Я без герметика езжу, на цст он не нужен, крайне сложно пробить. По бокам не травит.

[Скоромысл]

В основном такой берут

Так это ремонтный - когда проколол шину, долговременные по составу отличаются

Я без герметика езжу, на цст он не нужен, крайне сложно пробить. По бокам не травит.

Просто повезло с дисками, у меня сзади какой-то проблемный был - изначально. Камеры только на нём протирало. У меня 2-3 месяца назад был герметик залит, выходит - пришла его пора Хотя, производители некоторых герметиков пишут о 7 месяцах работы.
Добавлено 16 Авг. 2020 в 18:14

В основном такой берут

Заказал уже HG5316 HI-GEAR, он "долговременный".

[Скоромысл]

Украсил самокат черепами  Красиво стало, что капец...

Спойлер

[Mezya!]

Заказал уже HG5316 HI-GEAR, он "долговременный".

Если травит по борту, то герметик бортов взять автомобильный за 350р, россвик который. А эти долговременные, засирают всё внутри, плюс с диска покрытие слезает от некоторых.

[AlexS4]

еще лучше не полениться и почистить посадку на дисках, стальной щеткой прям до аллюминия. говорят что потом надо обязательно грунтовать и красить но мой опыт говорит что необязательно))   короч если травит и герметик помогает ненадолго - значит краска отслаивается скореевсего...  ну или трещина в диске но это колокол-тестом определяется довольно надежно.

[Скоромысл]

еще лучше не полениться и почистить посадку на дисках, стальной щеткой прям до аллюминия.

Вообще лень, только когда шины умрут совсем
Добавлено 17 Авг. 2020 в 08:53
Кто ставил тормозные калиперы XTech HB-100 - там, между колодками, пластиковая жёлтая фигня - это чтобы колодки не сводило? Вынимать её непосредственно перед обуванием на диск?

[CReDo]

там, между колодками, пластиковая жёлтая фигня

Они нужны для того что бы поршни не вылетели. После установки на место их функцию будет выполнять ротор.

[Скоромысл]

ни нужны для того что бы поршни не вылетели. После установки на место их функцию будет выполнять ротор.

Т.е. я их вынимаю перед установкой, и сразу обуваю калипер на диск?

[Mezya!]

пластиковая жёлтая фигня - это чтобы колодки не сводило

Это чтобы при случайном нажатии в неустановленном состоянии поршни не заклинило в сведенном положении  и не пришлось колодки разводить подручным инструментом. Такое у любых гидротормозов идет в комплекте. Перед установкой вынуть и всё, да.

[Olejans]

Тест на максималку по ТРАССЕ на КГБ!
Зацените видос) Старался!)
кстати у кого какая максималка была по GPS ? именно на рестайлинговом джибустере и без рекупераци
https://youtu.be/0tbxnOQ7YMY

[Сергей25]

Скоромысл не пойму, зачем качать до 4 атмосфер, если рекомендованное давление 2.1 - 2.5 в зависимости от покрышки?

[Скоромысл]

Скоромысл не пойму, зачем качать до 4 атмосфер, если рекомендованное давление 2.1 - 2.5 в зависимости от покрышки?

Чтобы герметик надёжно заполнил все зазоры между диском и камерой Потом можно давление понизить.

[Скоромысл]

Установил гидро-механические (гибридные) калиперы ZOOM xtech HB100 MTB:

Спойлер

Приобрёл тут: https://aliexpress.ru/item/4001226845214.html

Комплектные кронштейны на G-Booster подходят от передних калиперов. Если, вдруг, захотите поменять старые кронштейны - приобретайте два передних калипера HB100. Но, я оставил старые. Почему-то со старыми креплениями калиперы встали сразу идеально. Для установки калиперов на старые кронштейны понадобятся две шайбочки, которые стоят между кронштейном и калипером изначально (и старые длинные винты). Если будете ставить новые кронштейны - шайбочки не понадобятся. Но, опять повторюсь - с новыми кронштейнами отрегулировать калиперы было сложнее, а результат - хуже. Возможно, что это следствие моих кривых рук Отрегулировал калиперы без проблем. Диск колодки не задевает, колёса крутятся свободно. К тормозному диску поршни подводят обе колодки, с обеих сторон.

Еще поставил дополнительный амортизатор на задний рычаг:

Спойлер

Крепление приобрёл у Shumi за 3500руб. Дополнительные расходы: 420руб. доставка +  242руб. амортизатор задний для велосипеда + 200руб. баллончик с чёрной матовой краской. Изначально кронштейн был только с гальваническим покрытием, без покраски.

Как будет сухая погода - поеду тестировать. Амортизатор взял на 850LBS, показался жестковат, но надо тестировать с динамической нагрузкой. Работает в паре с эластомером. Заднее колесо уже не трёт о крыло от Грача Удобно тем, что можно регулировать жесткость пружины амортизатора - в зависимости от износа эластомера. Можно обойтись вообще без эластомера - поставить амортизатор на 1500LBS, или на 2000LBS. Самые дешевые амортизаторы нашёл в Сима-Лэнде:
https://www.sima-land.ru/4985023/amortizator-zadniy-150-mm-zhestkost-800-n-f/
https://www.sima-land.ru/4985021/amortizator-zadniy-165-mm-zhestkost-850-n-f/
https://www.sima-land.ru/4958788/amortizator-zadniy-150-mm-zhestkost-750-n-f/

Поезжу пока с этим, потом, определюсь с требуемой жёсткостью, и поставлю какой-нибудь хороший пружинно-масляный амортизатор Возможно.

[Скоромысл]

Кстати, как вариант... на кончики тросиков капнул цианокрилатным клеем COSMO CA-500.200. Промазал примерно 10мм тросика. Лютая субстанция... если после этого кончик тросика начнёт "распускаться" - я сильно удивлюсь