Полезная информация


Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

Автор Superkurdysh, 06 Авг. 2018 в 08:51

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

CReDo

#2070
Цитата: Соломатин Ян от 22 Янв. 2019 в 15:37Тогда же ручки будет не так стоять есть 2 задних.
у этих тормозов калиперы одинаковые а ручки нужны разные.
Но в любом случае на одном тормозе (заднем) придется менять гидролинию так как слишком короткая.
Цитата: Hobby_t от 22 Янв. 2019 в 16:41На 140 тормозные диски подойдут же, пусть и с проставкой?
крепление калиперов одинаковое разница только в толщине калипера.
Кстати трубки гнутся пальцами(но с усилием) так же направление трубки можно поменять открутив ее.

Hobby_t

Цитата: CReDo от 22 Янв. 2019 в 16:43
у этих тормозов калиперы одинаковые а ручки нужны разные.
Но в любом случае на одном тормозе (заднем) придется менять гидролинию так как слишком короткая.

А разве не разные:
https://ru.aliexpress.com/item/-/32923786941.htmlO_O
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

Bloody

заказали бы , гидромеханику, только калиперы, и перетягивать ничего не надо, и штатные ручки останутся,
самокат это не 200-300кг спорт байк которому надо на скоростях за 100+ тормозить.
я заказал на дулю по советам знакомых, пока жду, личный отзыв не могу сказать, но люди не жалуются, со штатной механикой (если сравнивать) в разы лучше
Zero 9 52v LG
Gotway MCM5

CReDo

Цитата: Hobby_t от 22 Янв. 2019 в 16:50А разве не разные:
калиперы одинаковые на фотке это видно просто один лежит другой стороной.

Добавлено 22 Янв 2019 в 16:52

Цитата: Bloody от 22 Янв. 2019 в 16:51самокат это не 200-300кг спорт байк
Велосипед то же не спорт байк а весит легче самоката или я не прав(только у мотоциклов тормоза чутка другие)?
Но все равно каждый выбирает что ему больше нравится и подозреваю что кто опробовал гидру навряд ли захочет механику.

Hobby_t

Цитата: CReDo от 22 Янв. 2019 в 16:51
калиперы одинаковые на фотке это видно просто один лежит другой стороной.

Добавлено 22 Янв 2019 в 16:52
Велосипед то же не спорт байк а весит легче самоката или я не прав?

Речь про ручки шла. Калиперы видно, что одинаковые. ))

Цитата: Bloody от 22 Янв. 2019 в 16:51
заказали бы , гидромеханику, только калиперы, и перетягивать ничего не надо, и штатные ручки останутся,

Наличие троса сводит на нет весь кайф от гидры.

Цитата: Bloody от 22 Янв. 2019 в 16:51
со штатной механикой (если сравнивать) в разы лучше

В сравнение с механикой может и лучше, но в сравнении с чистой гидравликой - нет. Не даст трос такой чувствительности, как гидромагистраль.  :pardon:
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

CReDo

Цитата: Hobby_t от 22 Янв. 2019 в 16:54Речь про ручки шла. Калиперы видно, что одинаковые. ))
Ручки там разные но они и должны быть разными.
Вы же не будете ездить с двумя ручками под одну руку? 8)
Калиперы можно поменять местами с ручками ключиком на 8.
Тормоз который идет на перед однозначно линию под замену а с заднего надо перекинуть линию на перед ее хватает.
У велосипедов нужно 180 сантиметров для задней линии у самокатов около 2 метров с гаком.

Bloody

[user]CReDo[/user], если сравнивать, вел и самокат, тут очень сильно влияет большой радиус колеса у вела+ у вела нет рекуп тормоза (ну электровел да и помощьнее-уже переход ближе к моту)
я считаю гидромеханики за глаза для самоката цена\качество _ да скажут некоторые - вот в дождь гидравлика лучше схватывает и т.д. -- фигня в грязи и дожде все дисковые тормоза говно (((
да некоторые магуру ставят за 10т...
Zero 9 52v LG
Gotway MCM5

CReDo

Цитата: Bloody от 22 Янв. 2019 в 16:58да некоторые магуру ставят за 10т...
Магура на самокатах 100% просто ни к чему и пустая трата денег.

Соломатин Ян

Цитата: Bloody от 22 Янв. 2019 в 16:51
заказали бы , гидромеханику, только калиперы, и перетягивать ничего не надо, и штатные ручки останутся,
самокат это не 200-300кг спорт байк которому надо на скоростях за 100+ тормозить.
я заказал на дулю по советам знакомых, пока жду, личный отзыв не могу сказать, но люди не жалуются, со штатной механикой (если сравнивать) в разы лучше

Такие заказл ? https://ru.aliexpress.com/item/ZOOM-MTB-Road-Line-Pulling-Hydraulic-Disc-Brake-Calipers-Front-Rear/32823052275.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.271.6c8b3c00m6n2yh

Kugoo S3 2шт - мой и жены. Kugoo G-Booster- мой. Также через меня было куплено уже 24шт S3 друзьям и коллегам. За всеми ними наблюдаю.

Hobby_t

Цитата: CReDo от 22 Янв. 2019 в 16:57
Ручки там разные но они и должны быть разными.
Вы же не будете ездить с двумя ручками под одну руку? 8)

Ваши слова ниже?  ;-)

Цитата: CReDo от 22 Янв. 2019 в 16:43
у этих тормозов калиперы одинаковые а ручки нужны разные.
Но в любом случае на одном тормозе (заднем) придется менять гидролинию так как слишком короткая.крепление калиперов одинаковое разница только в толщине калипера.
Кстати трубки гнутся пальцами(но с усилием) так же направление трубки можно поменять открутив ее.

Отсюда, собственно, и возникло общее недопонимание...  :pardon:

Цитата: CReDo от 22 Янв. 2019 в 16:57
Тормоз который идет на перед однозначно линию под замену а с заднего надо перекинуть линию на перед ее хватает.
У велосипедов нужно 180 сантиметров для задней линии у самокатов около 2 метров с гаком.

Теперь все ясно. Спасибо!
Надо померить длину наших тросов...  :bw:

Цитата: CReDo от 22 Янв. 2019 в 17:01
Магура на самокатах 100% просто ни к чему и пустая трата денег.

Понты - дороже денег!  :-D
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

Bloody

[user]Соломатин Ян[/user],  да, только с другим креплением вроде, и еще чуть подороже от TRP, что больше понравится оставлю
Zero 9 52v LG
Gotway MCM5

CReDo

Цитата: Hobby_t от 22 Янв. 2019 в 17:04Отсюда, собственно, и возникло общее недопонимание...
Я вроде и раньше писал про ручки(на прошлой странице.) Тут просто разъяснил на всякий.
Но в любом случае я предупредил что калипер широкий(если вдруг надумаете купить то лучше попробуйте заказать один задний для теста)
В моем случае он был и ничего не терял просто померил потом взял.

1Viktor

И на что вам сдались эти гидры :bn:, а особенно тем кто ездит и зимой при минусовой температуре :el11:

Добавлено 22 Янв. 2019 в 20:07

Что то Халтеноводы умолкли, видать все вилки меняют.  ;-)
Всем мира и добра!

1Viktor

Цитата: 1Viktor от 04 Янв. 2019 в 14:39
Вот что поставил.
Ранее выкладывал то что я себе поставил.
Родные калиперы захватывали только половину рабочей поверхности диска, а эти теперь работают на всю поверхность!
Следы выработки родными видно явно.
Всем мира и добра!

Олег.Н

Такую бодягу с этими гидрами развели. такое ощущение, что народ не по городу на самокатах ездит, а строго все на соревнованиях международных носятся.

Bibylya

[user]1Viktor[/user], мы не умолкли))) народ вилкам рад, а я себе вилку пожесче заказал на свой soeed savage s10, как уже говорил тормоза гидравлические от халтена встают на кгб идеально и гидролинии там нормальные, только брать на левую сторону и все))) лично ездил на механических тормозах и на гидравлике, теперь только гидра и детям своим гидру пославил на свои улучшенные халтены) да, моя гидра китайская, но пока не было ни одного случая отказа или косяков)) сам доволен,все легко меняется, ставится и прокачивается (если делать аккуратно,то и прокачка не требуется) как приедут мои 2 халтена на гидре и полноприводный speed savage s10 могу дать потестить))

Hobby_t

Цитата: Олег.Н от 22 Янв. 2019 в 21:53
Такую бодягу с этими гидрами развели. такое ощущение, что народ не по городу на самокатах ездит, а строго все на соревнованиях международных носятся.

Дело не в соревнованиях, а в комфорте!
Просто в один день несколька раз ездил и на механике и на гидре.
После гидры такое ощущение, что механика не тормозит вовсе. Это конечно суб'ективно - она тормозит, но гидра это делает в разы кайфовей.
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

1Viktor

Тогда нужно вообще ставить с антиблокировкой! типа ЕСПи!
Всем мира и добра!