Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

[AlexS4]

если по ПЧ на 35km хватает, бодрячком, везде максимальная тяга кроме маневров/светофоров.   скорее всего аэродинамика у тебя лучше, такчта 40:)    но это почти без торможений только экстреные, остальное под сброс.  c частыми торможениями мож и на 30 нехватить...

по тротуарам - незнаю мож даж больше получится за счет здорово меньшей средней скорости.

[Киса]

ехала по тротуарам, ритм такой 10кмч пешку объезжаю, тротуары в основном в центре без льда , да и непривычно поэтому сбрасываю , потом полный курок разгон до 25-30 сколько смогу  и дальше в тормоза тормозить у следующего пешехода , вот в таком ритме все время 

[Hobby_t]

по бустерам выйдет обновленная версия или так и будут 19ого года продавать модели?

Ты же сама видео ранее выкладывала:
Там, правда, GT, но не суть - по факту тот же реинкарнированный и доработанный Бусик. Мне такой тип "гуся" больше нравится - легче крышку снимать-ставить и провода аккуратнее лежат.

друзья, скажите, кто-то пробовал задний сайлент переворачивать и рычаг перекидывать на другую сторону чтобы колеса в одну сторону смотрели , там же резина залитая , не важно куда ей работать.

https://www.youtube.com/watch?v=cFSO3qIZuR0

По рычагу.
А смысл? С нашими рычагами, из-за их конструкционной особенности, такой фокус не пройдет - вырез под ось МК будет кверху, а крепление калипера, наоборот, вниз. Кроме того, наши массивные рычаги попросту перекроют доступ к штатному месту зарядки, и его надо будет переносить. И зачем весь этот суммарный гемор? 
Вот с рычагами от GT, ввиду их другой конструкции, чендж "правый передний на левый задний" и наоборот, вполне допустим, но тоже - а зачем? Или вопрос был чисто риторический? ))

[Киса]

с рычагами я разобралась , проще новые заказать, удлиненные и просить отзеркалить при изготовлении 

[Borisych]

Hobby_t
"тот же реинкарнированный и доработанный Бусик"
Прошу пардону, но это не "Бусик", а "хочу быть Бусиком"... В НН конец лета можно было взять за 45 тыр, а Бусик стоил в Москве 50 и не менее. Если вычесть еще что в НН тащили с Москвы, это еще накрутка. Для себя решил что это китайская подделка китайского самоката....

Ваяю тут, какой угол пластины "подпятника" более/менее оптимален? Из опыта....

[Киса]

30 градусов , первые разы нога устает , потом привыкнешь

[Borisych]

Киса
постой, ты ногу постоянно на подпятнике держишь?

[Dizel64]

Доброе время суток, всем! Подскажите пожалуйста, у меня есть электросамокат, я решил сделать модернизацию небольшую в электрике. Обезопасить себя от замыкания проводки.  Можно в электросамокате посадить
Ноль на корпус, от электро батареи? Для уменьшения проводов по самокату. И установить тумблер для отключения массы.
Как раньше делали в авто,  для безопасности.

[Киса]

постой, ты ногу постоянно на подпятнике держишь?

да на третей поездке себя приучила и уже не замечаю сама туда становится .
теперь сталось потренироваться спрыгивать на ходу 

[Borisych]

Dizel64
да, конечно, можно. Только если у тебя какой провод изоляцию протрет "плюсовую" и естественно ближайший контакт "корпус", то "каза" будет, а полыхают литиевые АКБ як напалм...
Начинаю понимать производителя, когда толстенная изоляция и тоненькие жилки проводов. Пусть лучше жилки сгорят, типа "предохранитель"...
Добавлено 18 Фев 2020 в 18:39
Киса
жуть. На малых скоростях, последнее время, я вообще прямо не ездюк. Только зигзагом от 1/2 восьмерки. И навыки по ямам сохраняются и хоть какой то драйв.... А там часто ноги "как на слаломе" ставишь.... Попробуй...
Стиль езды... У кого трасса и бордюры для развлекухи, а у кого 10 ям на 10 метров, и те же самые бордюры   Специфика...

[AlexS4]

модернизацию небольшую в электрике. Обезопасить себя от замыкания проводки.  Можно в электросамокате посадить
Ноль на корпус, от электро батареи? Для уменьшения проводов по самокату. И установить тумблер для отключения массы.

[user]Borisych[/user], правильно сказал таким способом "обезопашивать" ненадо! впринципе если речь о проводке в руле то если не хватает жил - хороший повод его поменять, он там как..ойтоломкий). если как временное решение - можно соединить P- c дэкой через предохранитель 5A, и никаких выключателей!  но это риск повредить дисплей в случае сгорания этого предохранителя.

[Киса]

ничего не поняла, топишь по ямам ? куда ноги ставишь когда переезжаешь? еще раз убеждаюсь самик это для идеально ровной ,сухой поверхности никаких ям бордюров и тд , максимум плитка но ее подвеска проглатывает.
иначе смысл в нем теряется   

[Капитан Генри Морган]

для идеально ровной ,сухой поверхности никаких ям бордюров и тд

хм, я на нем катаю неделю уже, баник на бордюр делаю, дропать вообще изи. вилли метров 15 еду, в заснеженном лесу кикеры прыгал. мне тут говорили, что самокат сложно освоить)

[Assho1e]

Hobby_t
"тот же реинкарнированный и доработанный Бусик"
Прошу пардону, но это не "Бусик", а "хочу быть Бусиком"... В НН конец лета можно было взять за 45 тыр, а Бусик стоил в Москве 50 и не менее. Если вычесть еще что в НН тащили с Москвы, это еще накрутка. Для себя решил что это китайская подделка китайского самоката....

Ваяю тут, какой угол пластины "подпятника" более/менее оптимален? Из опыта....

Вот еще более прикольный "клон", хотя тут еще надо понять, кто чей клон) Тут и 52 и 60в вариации, рисунок на крышках мк поприкольнее и подпятник можно выбрать и курок круглый\квадратный и варианты расцветки и даже подсветку деки  https://www.alibaba.com/product-detail/EcoRider-E4-9-High-speed-3600w_62097585663.html?spm=a2700.details.deiletai6.30.2f9e745ddvDdUF    https://www.alibaba.com/product-detail/Ecorider-E4-9-Wholesale-electric-scooter_62303978796.html?spm=a2700.details.deiletai6.16.16f14188xjA4eC

https://www.youtube.com/watch?v=B-rMVxjY06Q

еще раз убеждаюсь самик это для идеально ровной ,сухой поверхности никаких ям бордюров и тд , максимум плитка но ее подвеска проглатывает.
иначе смысл в нем теряется   

Не знаю, прыгаю на бустере с бордюров, перепрыгиваю лежачие на околомаксимальной скорости, бывало в темноте пропускал очень нефиговые дыры в асфальте, ну тряхнуло чутка, но ни о какой потере управления даже речи не шло. Главное чтобы ноги были в момент прохождения неровностей чуть согнуты и подпружинены(не знаю, как правильно выразить, полагаю, это сродни езде на скейте, на котором я правда в жизни не катался) Видел видосы где люди падали на дулях на скорости до 40 кмч на каких-то смешных неровностях, типа люков или просто стыков в асфальте, но я на такого плана препятствия на бустере даже внимание бы не обратил. Может у дулей слишком дубовая подвеска, или хз, может не все самик чувствуют. Мне кажется, чтобы упасть на бустере, нужно на большой скорости тупо въехать в высокий бордюр, причем еще и не заметив его(заметив, его можно просто перепрыгнуть, загрузкой подвески). Вот на рапторе я катал, там - да, жесть, его мотает во все стороны, плюс подвески у него как будто вообще нет, даже по плитке ехать - отвратительные ощущения.

[Borisych]

Киса
ям у нас много, приходится часто слаломом ехать. Мне удобнее в этом случае иная постановка ног - как у лыжников. А иногда и просто скучно просто по прямой, вот загзагом и дурачишься... Понятно что не по проезжей части

[Киса]

когда  ноги рядом переносить вес не удобно и нагрузка идет на руль

[Капитан Генри Морган]

не знаю, как правильно выразить

Позиция атаки это называется)

[Киса]

Вот на рапторе я катал

летом надо по салонам прокатится разные самики в деле попробовать