Краткое резюме о моем воспаленном мозге...

[METAL]

 И так, началось все с 8ми летнего возраста, тогда я всерьез стал интересоваться различными техническими прибамбасами, журнал ЮТ и МК для меня тогда, да и сейчас- святая святых. Годам к 9и начал строить модели самолетов из всего что попадется под руку и только спустя примерно год узнал о работе авиамодельного кружка. в который с удовольствием записался, пропадал там каждый вечер на протяжении 3х лет. посещал все соревнования и тд. В 11 лет у меня появился собственный мотоцикл- ЯВА 350 (модель 360, капля), и закрутилось! После школы в гараж, после гаража в кружок, за год(помощи не от кого не было, учился всему сам, как двигатель работает уже знал) собрал из кучи железа ЯВУ и, и начал потихоньку пугать прохожих! Следующим был мопед дельта, который мне сразу надоел из за своего "вялого"нрава(еще бы, с ЯВЫ на мопед ) и начались поиски статей в журналах ЗР и МОТО, после шрудирования тонны мукалатуры решил- форсировать и точка! За зиму мопед можно изменился полностью(почти), можно было узнать только по виду мотора и бака. Двигатель после апгрейда мог раболать на оборотах ок.3тыс. в минуту, но рвал и разгонялся по бешенному, правда пришлось удалить один узел, который мешал мормально рвать- сцепление... После его удаления кпп стала почти расходником, погиб смертью храбрых из за разбивания блока в местах коренных подшипников и подшипников кпп. Потом много чего переделанного и просто восстановленного, извините, фоток нет(в то время еще не знали что такое цифровик или мобильник, да еще и с камерой). Из переделанных и восстановленных покажу процентов 10. И так начнем...

ИЖ планета 2, была зверски порезана и переварена(заднее колесо вместе с тормозами от ЗАЗ 968)

[METAL]

Следующий лот- вырубленный/сделанный топором  карокат.

[METAL]

Восстановленный из металлолома М 72, 1964г. 90% оригинал.

[METAL]

Переделанный и малость отфорсированный ДНЕПР с двигателем и крыльями от УРАЛа.

[METAL]

ГАЗ 69 с переделанной ходовой(включая раму) от УАЗ 452. Там еще хорошее литье и крупненькая резина+ГУР конечно(куда ж без него)

Эх... Жаль много не фотал, а видео должно где то валяться.

[METAL]

А это мой первый автомобиль. кстати очень редкая модел М 403 (не путать с 407м, они только внешне похожи) Как ни странно, но он был на ходу и даже с перебранным двиглом, а вот все остальное было :at:, правда без гнилых дыр.

[METAL]

Было много всего. даже восстановленный мерен 1977го года и 1982го года, оба S класса...

[METAL]

Теперь о том что не доделано .

Дожидается своей очереди трайк на базе УРАЛа(нет нужных материалов, но и не очень хочется, скоро снова им загорюсь у меня такое бывает)

[METAL]

Он же...

[METAL]

Опять он. в том виге, в каком стоит сейчас- дожидается мастер модели.

[METAL]

Вроде ничего не пропустил... Если найду еще чего нибудь- обязательно выложу! Еще раз спасибо нашему Уважаемому админу- золотой человек, сразу отреагироваль на мою просьбу и не отверг предложение!

[METAL]

Вроде ничего не пропустил... Если найду еще чего нибудь- обязательно выложу! Еще раз спасибо нашему Уважаемому админу- золотой человек, сразу отреагироваль на мою просьбу и не отверг предложение!

Вот ведь, не заметил что у меня уже количество сообщений за тысясю перевалило!

[Delta]

Ой... Я в свое время ходил в радиокружок, до сих пор пользуюсь некоторыми самоделками оттуда...
У меня тоже в гараже стоит мопед имени меня, только я им так и не занимаюсь, хотя даже купил к нему новый карб... Почему-то двухтактники меня не любят То ли дело МБ-1, 1-цилиндровый, 4-х тактный шатунные вкладыши вообще не предусмотрены, клапан засухаривается отверткой. Собрал и пошел почву разбрасывать
Есть ещё второй мопед в виде рамы и кучки запчастей. Ищу на него мотор-колесо с контроллером. Электричесво меня любит А вот найти мотор-колесо не получается; ВалВас вообще послал с этой идеей
А сейчас в гвраже валяются два подрамника для Оки и задний мост от жыгуля - надо на Оке менять подрамник и задний мост подкатывать...

[sykt]

А сейчас в гвраже валяются два подрамника для Оки и задний мост от жыгуля - надо на Оке менять подрамник и задний мост подкатывать...

С 1000 юбилеем поздравляю.

Не понял ничего о замене подрамника на ОКЕ. Она тоже в гараже.? А жигулевский мост тоже к ОКЕ.

[METAL]

Подрамник-единственное слабое место ОКИ,задний мост,я так понимаю для создания гибрида(на него привод от ТЭД).Шоб не возить разные запаски и шоб колёсы были одинаковыми-нада на пер.ступицу закрепить 13й диск и просверлить еще 3 отв.(межшпилечный у ВАЗА и ОКИ=98мм)

[i]

Вроде ничего не пропустил...

Да Вы, батенька, транспортный фанат.   

[METAL]

Если точнее,то я этим БОЛЕН! :DА если серьёзно- я считаю что лучше заниматься техникой,чем бухать или колоться-насмотрелся за свою пока не длинную жизнь...Очень много техники как восстановленной так и самодельной осталось за кадром(не фоткал).

[i]

Если точнее,то я этим БОЛЕН! ...

И не вздумайте ЛЕЧИТСЯ... :bt: