японский электровелосипед

[GRIXA]

прикупил на днях сее чудо японской инженерной мысли CY-SPF226A ,

сразу разобрал баарейку и решил ее востановить , щас гоняю элементы на BT-C3100 , изначально показывал 2500 щас уже 3000 емкость , батареи размером 18650 только на 1.2 вольта , мощьность мотор колеса 250ватт , возник вопрос как переделать на элементы 18650 или может есть лучше недорогой вариант , и решил переделать под ручку газа а не как щас двигатель работает только в помощь к педалям , сопок у нас по городу нету в основном все ровно так что думаю 250ватт хватит , также вопрос какой максимальный безопасный ток ему можно дать , надо ли переделывать еще что ?

пару картинок из инструкции

[GRIXA]

может у кого есть опыт в таких аппаратах

[xBLACKx]

На никель-кадмиевых батареях по ходу...
24в/3,1Ач

[dagest]

возник вопрос как переделать на элементы 18650

14 высокотоковых  аккумуляторов собранных  по формуле 7s2p, bms ампер на 15, и отдельный вход для зарядки, ну и саму зарядку на 24 вольта. Всё это хозяйство впаивается вместо штатных аккумуляторов, но! обязательно! оставляем штатный контроллер батареи(в нём стоит шунт через который проходит "+"(или "  - " , точно не помню) от аккумуляторов  к  контроллеру велосипеда).  Про ручку газа ничего не могу сказать, т.к.  такой задачи не было.

[GRIXA]

На никель-кадмиевых батареях по ходу...
24в/3,1Ач

Никель-металлогидридный точнее

[tmiaer]

14 высокотоковых  аккумуляторов собранных  по формуле 7s2p

Там 20 банок исходных, может 7s3p даже впихнуть получится.

[GRIXA]

14 высокотоковых  аккумуляторов собранных  по формуле 7s2p, bms ампер на 15, и отдельный вход для зарядки, ну и саму зарядку на 24 вольта. Всё это хозяйство впаивается вместо штатных аккумуляторов, но! обязательно! оставляем штатный контроллер батареи(в нём стоит шунт через который проходит "+"(или "  - " , точно не помню) от аккумуляторов  к  контроллеру велосипеда).  Про ручку газа ничего не могу сказать, т.к.  такой задачи не было.

я думал об варианте 7s2p , только расположить их в 2 ряда , вот только вопрос не будет ли штатный контроллер ругаться на такую батарейку
Добавлено 24 Апр. 2019 в 16:53
ручку газа с али заказать не проблема а вот куда ее пихать , к чему циплять

[tmiaer]

я думал об варианте 7s2p , только расположить их в 2 ряда , вот только вопрос не будет ли штатный контроллер ругаться на такую батарейку

Зависит от того что именно подключается от батарейки к контроллеру. Там плата какая-то есть? Балансирных проводов особо не наблюдаю, термодатчики можно оставить родные.

[GRIXA]

Зависит от того что именно подключается от батарейки к контроллеру. Там плата какая-то есть? Балансирных проводов особо не наблюдаю, термодатчики можно оставить родные.

там мозги все находятся где педали с низу в коробочке , пока руки туда не добрались поковыряться и посмотреть что там

[dagest]

Там 20 банок исходных, может 7s3p даже впихнуть получится.

Если отказаться от штатного холдера, то можно.
зы. На фото штатного холдера не вижу. На той  ямахе, которойя занимался, в батарее был штатный холдер из прозрачного пластика.

[GRIXA]

Если отказаться от штатного холдера, то можно.
зы. На фото штатного холдера не вижу. На той  ямахе, которойя занимался, в батарее был штатный холдер из прозрачного пластика.

а что за холдер ?  думаю можно 21ую батарею запихать чтоб все встало на место

[dagest]

а что за холдер ?

Простой держатель для аккумуляторов. В нем двадцать ячеек, которые расположены в виде сотовой структуры. В каждой ячейке аккумуулятор.

[GRIXA]

Простой держатель для аккумуляторов. В нем двадцать ячеек, которые расположены в виде сотовой структуры. В каждой ячейке аккумуулятор.

не было такого , просто в термопленку замотано было

[tmiaer]

[user]GRIXA[/user], ну то есть если с батарейки ничего к мозгам кроме плюса и минуса не подключается, то можно менять на что угодно того же напряжения

[GRIXA]

заказал ручку газа обычную дешманскую с али , там 3 провада , интересно куда их цеплять , щас пока батарейки гоняю на заряднике , 3000 показывают придел , интересно это их емкость или 4000 изначальная , именно по этим инфы не нашел но похожие попались и там 4000 было указанно

[GRIXA]

батарея вообще не разрежается до конца , 27в и уже мигает разряжена и уходит в защмту , немного подпален контроллер батареи и неправильно показывает данные батареи , думаю надо заменить контроллер батареи и на 18650 элементы , стоят в родной 18670 , вот вопрос кто понимает во всем этом какой мне поставить контроллер чтоб срастить с блоком управления , на батареи 4 контакта , 2 силовых и 2 информационных как я понял , вот по информационным он показывает какуюто фигню и батарея  уходит в защиту уже на 27в

[spb-e]

ЗАчем вам все эти родные "прибамбасы"
всё выкинуть и не мучатся 
Для счастья нужно:
1.контроллер примерно 1000 руб.
2. Ручка газа (она я понял есть)
3.АКБ на 24 В  (6-7 тр)
и Всё поедит (с)
ТАк же обратите внимание (это обязательно)  что у вас выходит из МК (мотор колеса)
сколько проводов? Это важно !!!
вдруг там вообще 2 и стоит коллекторный МК.

[GRIXA]

ЗАчем вам все эти родные "прибамбасы"
всё выкинуть и не мучатся 
Для счастья нужно:
1.контроллер примерно 1000 руб.
2. Ручка газа (она я понял есть)
3.АКБ на 24 В  (6-7 тр)
и Всё поедит (с)
ТАк же обратите внимание (это обязательно)  что у вас выходит из МК (мотор колеса)
сколько проводов? Это важно !!!
вдруг там вообще 2 и стоит коллекторный МК.

я подумываю чтоб потом контроллер поменять и акумы на 18650 , но пока нет лишних средств и желания , вы кстати забыли еще написать про зарядное устройство , и того выйдет не бюджетно , щас я хочу поменять только контрольку батареи , согласитесь что намного дешевле и проще при условии что элементы еще живые и зарядка есть , мне на данном этапе надо знать какую контрольку поставить в батарею чтоб она работала как родная