Мотор-колесо для трактора

[Nub#1]

Есть ли мотор-колесо с низкими оборотами и высоким крутящим моментом, и можно ли собрать с подобными характеристиками мк? МК для с/х техники, например, трак

[madeingrey]

возми нормально оборотный мотор и сделай редуктор.. на ремне например. понижающий.

[Вырвиглаз]

Максимум это планетарка внутри, а она весьма ограничена в диапазоне отношений передачи. У трактора задача колеса месить говны, а говны и механика вещи плохо совместимые.

[edw123]

Есть ли мотор-колесо с низкими оборотами и высоким крутящим моментом, и можно ли собрать с подобными характеристиками мк? МК для с/х техники, например, трак

В колесе малого диаметра тяга будет большая.

[Nub#1]

В колесе малого диаметра тяга будет большая.

Для трактора малый диаметр, к сожалению, не подойдёт.

[Nub#1]

возми нормально оборотный мотор и сделай редуктор.. на ремне например. понижающий.

на ремне разве что минитрактор, а редуктор ведь крадет без того ограниченную энергию батареи. Слышал, что на белазах стоят мк, видел новость про беспилотные карьерные самосвалы вольво, только не знаю как там реализовано через мк или редуктор.

[Nub#1]

Максимум это планетарка внутри, а она весьма ограничена в диапазоне отношений передачи. У трактора задача колеса месить говны, а говны и механика вещи плохо совместимые.

не совсем говны, но нагрузку несомненно необходимо выдерживать колоссальную, к примеру, вес навесного фронтального погрузчика -700 кг, и собственно груз поднимаемый фронтальником до 800 кг
Добавлено 07 Май 2019 в 18:24
Хотелось бы обратиться к знающим по данной теме, использование в подобном роде  технике топливных элементов, целесообразно ли? И как решена проблема скорости и тяги в мк белаза?

[DragonTM]

Слышал, что на белазах стоят мк,

а гугл что про это рассказывает?
Добавлено 07 Май 2019 в 18:57

использование в подобном роде  технике топливных элементов, целесообразно ли?

Экономически скорее нет. А практически вполне возможно.

[edw123]

Для трактора малый диаметр, к сожалению, не подойдёт.

Малым колесом можно крутить большое шина в шину. Это если нужно дёшево и сердито. Если по уму, то только нормальный редуктор. Какая тяга нужна?

[Nub#1]

а гугл что про это рассказывает?
Добавлено 07 Май 2019 в 18:57Экономически скорее нет. А практически вполне возможно.

Гугл: От генератора получают питание два тяговых электродвигателя, каждый из которых через муфту соединен с шестеренчатым планетарным двухрядным редуктором, встроенным в ступицу заднего колеса. Весь этот узел называется мотор-колесом.

Но ведь аккумулятор также потребляет больше энергии чем отдаёт во время работы. Производство водорода при дешевом электричестве большой плюс.
Добавлено 08 Май 2019 в 13:08

Малым колесом можно крутить большое шина в шину. Это если нужно дёшево и сердито. Если по уму, то только нормальный редуктор. Какая тяга нужна?

в цифрах не скажу, но транспортировка 4-5 тонн груза.

[DragonTM]

Производство водорода при дешевом электричестве большой плюс

если есть дешевый водород, то надо считать, может и экономическая выгода будет. Но пока что это редкость. В основном используют там где дорогое обслуживание дизель-генераторов, т.к. топливные элементы необходимо обслуживать значительно реже.

[Nub#1]

если есть дешевый водород, то надо считать, может и экономическая выгода будет. Но пока что это редкость. В основном используют там где дорогое обслуживание дизель-генераторов, т.к. топливные элементы необходимо обслуживать значительно реже.

это направление очень интересное, мне импонирует большой ресурс и простота обслуживания

[edw123]

в цифрах не скажу, но транспортировка 4-5 тонн груза.

Для трактора тяга является важной характеристикой, по ней классифицируют. Для двигания 100кг груза может потребоваться большая тяга, чем для качения 4-5 тонн. Но вообще 4-5т - это как-то стрёмно для вело-скутерных м-к. Тут без приличной редукции и трансмиссии не обойтись.

[Nub#1]

Для трактора тяга является важной характеристикой, по ней классифицируют. Для двигания 100кг груза может потребоваться большая тяга, чем для качения 4-5 тонн. Но вообще 4-5т - это как-то стрёмно для вело-скутерных м-к. Тут без приличной редукции и трансмиссии не обойтись.

про вело-скутерные колеса речи и не шло, хотя здесь я видел тему про мини электротрактор, тс нашёл киловаттные вроде мк и помимо электродвигателя хотел установить их

[Alex75]

На тракторное колесо можно установить обруч-шестерню по диаметру чуть меньше обода колеса и оборотистый подвесной электродвигатель с маленькой шестернёй. И вся любовь! Лучше и легче трансмиссии не придумаешь! При низких оборотах колеса и на тракторе шестерни можно и нужно использовать с прямыми зубьями.
ADEN Powerkits:

[edw123]

про вело-скутерные колеса речи и не шло, хотя здесь я видел тему про мини электротрактор, тс нашёл киловаттные вроде мк и помимо электродвигателя хотел установить их

Наверное эти две темы у меня в одну слились 
Добавлено 12 Май 2019 в 12:21

На тракторное колесо можно установить обруч-шестерню по диаметру чуть меньше обода

Для тракторных условий эксплуатации это слишком футуристично.

[Nub#1]

На тракторное колесо можно установить обруч-шестерню по диаметру чуть меньше обода колеса и оборотистый подвесной электродвигатель с маленькой шестернёй. И вся любовь! Лучше и легче трансмиссии не придумаешь! При низких оборотах колеса и на тракторе шестерни можно и нужно использовать с прямыми зубьями.
ADEN Powerkits:

идея интересная, надо подумать, каким образом возможна реализация, так как, эксплуатация не в самых стерильных условиях, напомнило об одноколесном мотоцикле.

[Nub#1]

https://m.alibaba.com/amp/product/62047116653.html
У знающих хочу спросить, 5к долларов за 200 ватт мощности???