avatar_Kwoter

Новинка 2019 - мощный редукторный мотор MXUS GDR-19 1000 вт

Автор Kwoter, 29 Май 2019 в 01:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

edw123

Цитата: evgen155 от 18 Нояб. 2025 в 12:26Привет, что то получилось у тебя изменить? Сейчас тоже собираю себе вел, батарея 60в + контроллер КТ 60в50а и gdr19 fat на 20х колесах. Как то я тоже рассчитывал на минимум 60км ч
Больше 50 :-\ перегреется.

evgen155

Цитата: edw123 от 19 Нояб. 2025 в 10:38Больше 50 :-\ перегреется.

на этом моторе 60ти вольтовые Minako magnum gt20, Coswheel gt20 max и сиццыба такая же, с контроллером на 35а, все едут 67-69 км.ч, в чем подвох тогда?

edw123

Цитата: evgen155 от 19 Нояб. 2025 в 10:56на этом моторе 60ти вольтовые Minako magnum gt20, Coswheel gt20 max и сиццыба такая же, с контроллером на 35а, все едут 67-69 км.ч, в чем подвох тогда?
По спидометру?
На Ваш мотор известен параметр "рпм"?

transformator339

Цитата: evgen155 от 19 Нояб. 2025 в 10:56на этом моторе 60ти вольтовые Minako magnum gt20, Coswheel gt20 max и сиццыба такая же, с контроллером на 35а, все едут 67-69 км.ч, в чем подвох тогда?
Попробуйте угадать с первого раза  :-) Подсказка - намотка меньшим количеством витков.
Xiaomi Himo C20
Батарея: 12S4P 21700 5500mAh (970 Вт/ч). Контроллер Brainpower 10A - 20А (залужен до 22А) + дисплей S866. MXUS XF15R 500W (в пике 1000 - 1100 Вт).
Трансмиссия 1x7 (перед 58Т, трещотка 11 - 28, переключатель Shimano SLX 662). Тормоза Zoom двухпоршневые.

evgen155

Цитата: edw123 от 19 Нояб. 2025 в 12:22По спидометру?
На Ваш мотор известен параметр "рпм"?

нет, по gps замеры делали.
на моем 540 рпм

evgen155

Цитата: transformator339 от 19 Нояб. 2025 в 12:46Попробуйте угадать с первого раза  :-) Подсказка - намотка меньшим количеством витков.

да, я знаю про намотки, есть 3т с 720 рпм, но редкая вещь, в одном магазине только встречал - видимо под заказ их делают. Я свой то еще не могу затестить - погода не позволяет, может и все норм будет, или перематывать придется)))

edw123

Цитата: evgen155 от 19 Нояб. 2025 в 14:07да, я знаю про намотки, есть 3т с 720 рпм, но редкая вещь, в одном магазине только встречал - видимо под заказ их делают. Я свой то еще не могу затестить - погода не позволяет, может и все норм будет, или перематывать придется)))
А что погода, на хх посмотрите обороты/скорость.
Цитата: evgen155 от 19 Нояб. 2025 в 13:57на моем 540 рпм
На каком напряжении?

Мотор оборотистый, может и до 60 дойти https://ebikes.ca/tools/simulator.html?batt=B662A123&cont=C40&hp=0&motor=MG62_STD&wheel=20i&frame=fat&kv=11.25&throt=100 только до 200С нагреется за 14 минут. :)

славян

Цитата: Чижов Игорь от 19 Нояб. 2025 в 06:37ГДР он по жизни не быстрый - тут вариант поднимать напряжение до 72 вольт - даст +5км/ч.
Какой kV у самого медленного?
Нас всё меньше... с каждым часом!

evgen155

Цитата: edw123 от 19 Нояб. 2025 в 16:11А что погода, на хх посмотрите обороты/скорость.На каком напряжении?

Мотор оборотистый, может и до 60 дойти https://ebikes.ca/tools/simulator.html?batt=B662A123&cont=C40&hp=0&motor=MG62_STD&wheel=20i&frame=fat&kv=11.25&throt=100 только до 200С нагреется за 14 минут. :)

540 об мин это указано при 54,6в
а холостые не могу выставить пока правильно, с настройкой Р1 в Lcd3 не могу разобраться что правильно там указывать

rdv_nvkz

Цитата: evgen155 от 19 Нояб. 2025 в 16:45с настройкой Р1 в Lcd3 не могу разобраться что правильно там указывать
У меня трапеция КТ 35А, при Р1 меньше 120 в Lcd3, скорость уменьшается. Мотор 540 об/мин, колеса 26.
Р1 - 40, по GPS - 26.
Р1 - 60, по GPS - 34.
Р1 - 80, по GPS - 39.
Р1 - 100, по GPS - 47.
Р1 - 120, по GPS - 52.

evgen155

Цитата: rdv_nvkz от 19 Нояб. 2025 в 17:35У меня трапеция КТ 35А, при Р1 меньше 120 в Lcd3, скорость уменьшается. Мотор 540 об/мин, колеса 26.
Р1 - 40, по GPS - 26.
Р1 - 60, по GPS - 34.
Р1 - 80, по GPS - 39.
Р1 - 100, по GPS - 47.
Р1 - 120, по GPS - 52.

О, спасибо, а какое напряжение у вас?

Вообще я последний раз поставил уже Р1 - 150 и мне показалось что это похоже близко к правде, так как он начал с таким уже небольшим усилием крутить к
максимальным 72км ч на дисплее.

rdv_nvkz

Цитата: evgen155 от 19 Нояб. 2025 в 18:13О, спасибо, а какое напряжение у вас?
Тогда у меня было 14S напряжение около 56в. Покрышки 3.7, а сейчас 4.8 стоят на них скорость больше на около 2,5км/ч. Потребление на максимальной скорости по прямой на СмартБМС 30А. Думаю что если батарею 16S поставить, то 60 км/ч поедет.

edw123

Цитата: rdv_nvkz от 19 Нояб. 2025 в 18:39потребление на максимальной скорости по прямой на СмартБМС 30А. Думаю что если батарею 16S поставить, то 60 км/ч поедет.
Если только на 26". И 30А не хватит.

shuma

Цитата: evgen155 от 18 Нояб. 2025 в 12:26Привет, что то получилось у тебя изменить? Сейчас тоже собираю себе вел, батарея 60в + контроллер КТ 60в50а и gdr19 fat на 20х колесах. Как то я тоже рассчитывал на минимум 60км ч
ну как разогнал до 60?

shuma

Цитата: evgen155 от 19 Нояб. 2025 в 10:56на этом моторе 60ти вольтовые Minako magnum gt20, Coswheel gt20 max и сиццыба такая же, с контроллером на 35а, все едут 67-69 км.ч, в чем подвох тогда?
я думаю флип скай кт поставить вот там можно покрутиить много настроек и фазный и батарейный ток  и даже есть ослабление магнитного поля...но всётаки я думаю 3т это пригавор ну этоне точнро)) вот 4 т там физтчески оборотов больше тот  точно поедет 65

petleva

Ребята всем привет) С НГ праздниками!!!
Вопрос тут появился. Хочу собрать относительно легкий и простой ебайк на 29 колесах, с акумом 48v25a примерно.
В целом нужна динамика разгона, и тяга в горочки короткие + езда круглогодично. Много стартстопов городских, плюс перевозка грузов. Максималка в целом больше 50 не нужна.
Вот думаю, стоит ли брать XF19R 1000w, или лучше кареточный bafang 750w, или может быть и редукторника какого 750w хватит.
Почитал тему, чета поплохело мне, много у людей поломок и нюансов. Конечно многие сильно форсируют но всеже. Подумывал юзать 48v40a контроллер.
Еще много езжу по бордюрам, снежной каши, неровным заснеженным гравийным дорогам, не отвалятся магниты от тряски?)))

rdv_nvkz

Цитата: petleva от 08 Янв. 2026 в 21:44Почитал тему, чета поплохело мне, много у людей поломок и нюансов. Конечно многие сильно форсируют но всеже. Подумывал юзать 48v40a контроллер.
Еще много езжу по бордюрам, снежной каши, неровным заснеженным гравийным дорогам, не отвалятся магниты от тряски?)))
Проблемы возникают при форсировании мотора. Например, "1) еду на XF19 72В 30А, 2) переклеиваю магниты, отрывает большим фазным током, 3) перематываю обмотки, обуглились, вклеиваю в обмотки термосопротивление". Я же наоборот ставлю контроллеры на меньший ток, чем рекомендованный производителем. На GDR19 Fat 1200W поставил 48В/35А, на GDR15F Fat 750W - 48В/25А. На 60А батарейного два редукторника и так подрывают нормально. У жены тоже полный привод на MXUS XF15R и XF07 с контроллерами 48В/17А и 48В/13А. Донор Stark Tank 27.5, батарея 13S4P на 21700, вес 26кг. Уверенно едет по снежной каше, льду и т.д., полный привод и шипованная резина. У XF15R пробег около 12 т. км., у XF07 около 8 т.км. За почти три года менял только тормозные колодки и покрышки раз. Цепь иногда смазываю, когда ржавеет. Кареточник конечно технологичнее, в крутую гору лучше едет, но дороже и обслуживание дорогое. За 12 т.км. пришлось бы несколько раз менять цепь и кассету. Мотор-колесо, если не форсировать, поставил и забыл.

ew2

Цитата: rdv_nvkz от 19 Нояб. 2025 в 17:35У меня трапеция КТ 35А, при Р1 меньше 120 в Lcd3, скорость уменьшается. Мотор 540 об/мин, колеса 26.
Р1 - 40, по GPS - 26.
Р1 - 60, по GPS - 34.
Р1 - 80, по GPS - 39.
Р1 - 100, по GPS - 47.
Р1 - 120, по GPS - 52.
Разве от изменения значения Р1 может изменяться скорость по GPS?
Всегда считал, что этот параметр исключительно регулирует отображаемую на экране скорость, но никак не реальную скорость.
По моему для всех редукторников MXUS этот параметр ставится 86- у меня показывает один в один с GPS и расстояние считает очень точно- на 100 км разбежка с треком записанным в телефоне составила 100 метров.