Tesla Model S. Видеорассказ (eng) об основных конструктивных особенностях

[-Владимир-]

[user]LSBW[/user],  А родстер ещё выпускается? Что-то на сайте Теслы есть модель S и предзаказ на модель Х а родстеры только Б\У.

[K_MIHAIL_L]

В Женве представят теслу с автопилотом и переносным рулём "хоть по центру"
http://auto.onliner.by/2014/02/18/tesla-18

[MadMNN]

бродил тут по сети и нашел ложку дегтя
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/12709-18650-Batteries/page2
особо интересен график

[alayf78]

ну так это же литий ион
ничего удивительного нет. 300 циклов норм ходит,а потом мусорка

[alyasE]

в электромобилях никто не использует батареии на предельных режимах - максимум 70-80% изначально выставлен.
В том же форде/Ниссане - из 20-22КВтч батареи используется только 16Квтч. Да и рекомендуют до нуля не разряжать. В реале - ниже 20-30% она и не подсаживается. В таких условиях там далеко не 300 циклов получается. Дальше в ветке об этом написано.

[vic62]

Поправьте если не прав а так у панасоников небольшой ресурс 70-90 циклов или я не прав;)

не,не прав...я сам катался в октябре на родстере 2007 года,там при полной зарадке порядка 24% потерялось за столько то лет.да,и пробег на нем был 78000км!!! сам Маск предсказывал потерю 40 % емкости за 5 лет,но выходит ,что Панасоник круче всех ))))
Добавлено 26 Март 2014 в 20:49

[user]LSBW[/user],  А родстер ещё выпускается? Что-то на сайте Теслы есть модель S и предзаказ на модель Х а родстеры только Б\У.

родстер убрали в угоду модель S ... да и кол-во кузовов от Лотус Маск решил не подкупать больше((

[vic62]

вот,кто не видел,моя батарея от моего самого первого байка,5 лет,а все как новая и заряжается так же как впервый раз! или это снова "Общество потребления"? когда нибудь закончится это потреблядство,извините за выражение. нафига мне машина срок службы которой 5 лет,если мало ездить,и 2 если много?

где то читал ...  не могу вспомнить где. У Теслы гарантия на АКБ вроде 8 лет.

на их сайте 6 лет без ограничения пробега для 85кВт батареи,потом 12тыс уёв и получите новую в замен))

[vic62]

Интересно.
Скажите, в Росии уже ездят такие?

в Москве 2 сам видел...по Комсомольскому проспекту ездит частенько черная))) в Питере баба на красной вжигает,на Северном проспекте типа офис наверно у нее

[vic62]

вот еще про аккумуляторы...
Исследования показали, что в среднем после 100.000 миль (160 тыс км) в батарее остаётся 80-85% от изначальной ёмкости. Это намного больше, чем в 2006 Tesla предполагала, что после 50.000 миль (80 тыс км) емкость батареи составит 70% от изначальной.

Для временного периода, 1 - 4,5 лет, время не оказало заметного влияния на емкость.

В то время как, из лабораторных испытаний ясно, что эксплуатация батареи при высокой температуре оказывает негативное влияние на время автономной работы, исследование показало, что жаркий или холодный климат не влияет на долговечность батарей Roadster существенным образом.

Исходя из этого, видно, что системы активного теплового управления Tesla Roadsters, наряду с другими функциями, такими как ограничение мощности, когда аккумуляторная батарея горячая, защищает ячейки от колебаний климата.

[vic62]

вот,кто не видел,моя батарея от моего самого первого байка,5 лет,а все как новая и заряжается так же как впервый раз! или это снова "Общество потребления"? когда нибудь закончится это потреблядство,извините за выражение. нафига мне машина срок службы которой 5 лет,если мало ездить,и 2 если много?

где то читал ...  не могу вспомнить где. У Теслы гарантия на АКБ вроде 8 лет.

на их сайте 6 лет без ограничения пробега для 85кВт батареи,потом 12тыс уёв и получите новую в замен))

кстати,проект оказался настолько успешен,что Маск организует контору по изготовлению батарей для широкого применения!!!

Основатель Tesla Motors придумал, как удовлетворить спрос на электромобили.

Миллиардер Элон Маск планирует построить крупнейший в мире завод по производству аккумуляторов для экомашин.

Гендиректор автомобильной компании Tesla Motors Элон Маск (№527 в списке миллиардеров Forbes) поделился планами строительства завода по производству литий-ионных аккумуляторов. Предприятие, по словам бизнесмена, станет крупнейшим в мире. «Это будет гигантский завод, причем в буквальном смысле. По объемам выпуска аккумуляторов его можно будет сравнить со всеми остальными подобными предприятиями мира, вместе взятыми», – подчеркнул Маск на встрече с аналитиками.

Дефицит аккумуляторных батарей – главное препятствие, которое мешает американскому производителю активно развиваться на мировом рынке. Например, компании пришлось ограничить продажи своей новой модели – Tesla Model S – на территории Северной Америки, чтобы иметь возможность выполнить заказы европейских покупателей. А открыв собственный автосалон в Пекине, Tesla отказалась его рекламировать, чтобы не создавать чрезмерного спроса.Кстати,Китай готов брать 20 тыс модель S. при том ,что выпускают их всего 28 тыс в год))
Проблему с нехваткой аккумуляторов в какой-то мере смягчит соглашение между Tesla и Panasonic, подписанное 5 ноября. По его условиям, компания Маска втрое увеличит объем закупок батарей у японского производителя. В ближайшие четыре года Tesla купит как минимум 1,8 млрд элементов для аккумуляторных батарей. Но полностью устранить дефицит поможет только строительство нового завода.
Маск поделился некоторыми сведениями о будущем предприятии. Предполагаемое место строительства – Северная Америка. На заводе планируют создать производство полного цикла – от сырья до готовых к использованию аккумуляторов. Но рассматривается и альтернативный вариант – выпускать только элементы, а сборку готовых батарей доверить другой компании.
Большое внимание проектировщики уделят экологической эффективности: на заводе планируют широко использовать солнечную энергию (Элон Маск является председателем правления компании SolarCity, занимающейся монтажом солнечных панелей). Кроме того, на предприятии организуют переработку использованных батарей.

[spb-e]

Интересно.
Скажите, в Росии уже ездят такие?

в Москве 2 сам видел...по Комсомольскому проспекту ездит частенько черная))) в Питере баба на красной вжигает,на Северном проспекте типа офис наверно у нее

На Серверном говоришь  нужно будет на встречу пригласить   
Там у нас как раз основная база сбора электротранспортников недалеко .
Осталось только найти загадочную леди на красном Tesla

Спойлер

А откуда инф то про Спб 

[vic62]

Интересно.
Скажите, в Росии уже ездят такие?

в Москве 2 сам видел...по Комсомольскому проспекту ездит частенько черная))) в Питере баба на красной вжигает,на Северном проспекте типа офис наверно у нее

На Серверном говоришь  нужно будет на встречу пригласить   
Там у нас как раз основная база сбора электротранспортников недалеко .
Осталось только найти загадочную леди на красном Tesla

Спойлер

А откуда инф то про Спб 

Я в однокл такую тему веду... Саратовский мужик частенько пишет и с 63 региона на белой тоже))) я кстати знаю, их всех собирали в Москве и бесплатно перешивали им мозги))) самарский фотки присылал мне

[MadMNN]

а как их собрать в москве? только автовозом? а не проще специалиста выслать в регион?

[vic62]

а как их собрать в москве? только автовозом? а не проще специалиста выслать в регион?

я извиняюсь,вы вааще в курсе,шо в России Теслы нет официально? и еще для рассуждения - если люди нашли 5 лимонов для такого гаджета,то и возможность притащить авто в москву для них не проблемна))
Италия с апреля по октябрь наводнена рооссийскими авто и мотоциклетками.и для них совсем не проблемс свой порш,ламбо или бентли с харлеями туда переправить и обратно(а ведь скажем до Пизы 3200км с Москвы,я вот в июне опять поеду).

[Nicki]

Тест Tesla model S в зимних условиях Москвы.
Tesla Model S. Зимний тест - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive

[Rocksteady]

бродил тут по сети и нашел ложку дегтя
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/12709-18650-Batteries/page2
особо интересен график

Кто вам сказал что именно эти батарейки в тесле?
На сколько я понял у них эксклюзивные баты с хитрой химией - потому что нет на рынке элементов 12ватт*час способных штатно отдавать 3с (36а)
Ближайшие конкуренты по емкости без просадок еле еле 0.2с отдают (3300ah которые) и даже хваленые D1 с трудом и 1с отдают (с просадкой и нагревом) и даже без просадки батарея тесла из D1 имела бы емкость не 85 а 78кВт*ч

[spb-e]

В связи с введением энерго пайки  эксплуатация электро авто по деньгам получиться не  оч то выгодной если опустить стоимость авто. А так конечно познавательно 
Т.е. получается что аккум у нее еще и подогреваются    интересно как реализовано.

[Nicki]

В связи с введением энерго пайки  эксплуатация электро авто по деньгам получиться не  оч то выгодной если опустить стоимость авто. А так конечно познавательно 
Т.е. получается что аккум у нее еще и подогреваются    интересно как реализовано.

я думаю двигателем. Если посмотреть фотки только самой тележки, то там видно два радиатора. Один кондей, другой охлаждения двигателя. Раз такой большой радиатор, значит греется прилично. И где-то еще читал что АКБ в какой-то жиже находится, вероятно как раз в антифризе.