Фирменные кареточные моторы в разборе

[aka2000]

The Bosch-45 mid-drive unit.


Dec 2013, found this pic on the web: a brushless permanent-magnet inrunner with the stator (the hot part) comprehensively bonded to the housing. this makes the motor housing (and the bikes frame) a very large heat sink...well-done Bosch!

[aka2000]

Наткнулся в любительском видеоролике с китайской выставки:


Brose на китайце! Что это за Scuma такая? Google молчит.

Но LunaCycle.com барыжит SCUMA Hard Tail with Bafang ULTRA Drive


Дизайн логотипа вроде бы совпадает.

[aka2000]

Shimano Steps 2015

[aka2000]

Много раз натыкался на эту картинку. Помогите идентифицировать аппарат.



Нашёл. Это был Nicolai Nucleon AMX с планетаркой G-Boxx. https://www.bikeradar.com/features/interview-karlheinz-nicolai/



Сайт g-boxx.org теперь редиректит на ремешки shop.carbondrive.net

Кстати, а чем отличаются различные планетарные трансмиссии? Ответ на вопрос о различиях V-Boxx, G-Boxx и т.д. сформулировал Карл Николай (Karl Nicolai) — автор патентов на эти системы переключения передач, глава бренда Nicolai, а также владелец компании Universal Transmissions. Вот его слова:
«В 1999м году мы начали разработку трансмиссии, получившей позже название ,,G-Boxx 1".

Эта трансмиссия была создана на основе втулок Rohloff и прошла несколько ступеней эволюции. В 2007м году мы выпустили новую версию G-Boxx 1 — теперь она соответствует стандарту G-Con (стандарт совместимых с G-Boxx и V-Boxx рам, трансмиссия к которым крепится на болтах, а не вваривается внутрь). В 2002м году мы занялись разработкой совершенно нового дизайна интегрированной трансмиссии, который получил название ,,V-Boxx". Эта коробка передач очень близка к коробке передач, используемой в мотоциклах. Внутри нет цепей, как в G-Boxx —  в V-Boxx используются разные шестерни для разных передач.

Я запатентовал V-Boxx, а в 2005м году продал эксклюзивные права на ее производство и дальнейшее усовершенствование компании SR Suntour, которая планирует производство и распространение V-Boxx. Тогда же, в 2005м году, я начал задумываться над тем, как упростить G-Boxx 1. Итогом этого стала трансмиссия G-Boxx 2, которую мы сейчас интенсивно тестируем.

Первые результаты обнадеживают — G-Boxx 2 легче и дешевле, чем G-Boxx 1. И в ней больше не используются запчасти Rohloff. При этом G-Boxx 2 не является заменой G-Boxx 1 — обе трансмиссии существуют параллельно, и дистрибутируются моей компанией.»

https://twentysix.ru/blog/stuff/100594.html

[Stanislavchik]

The Bosch-45 mid-drive unit.


Dec 2013, found this pic on the web: a brushless permanent-magnet inrunner with the stator (the hot part) comprehensively bonded to the housing. this makes the motor housing (and the bikes frame) a very large heat sink...well-done Bosch!

Микроскопический мотор.

[aka2000]

Микроскопический мотор.

TSDZ2 сравнительно не больше, вроде. Я его сегодня пытался оторвать по лесным горкам. Зря переживал, нормально он устроился на подвесе. Ни разу им не цепанул.

[aka2000]

Чувак сломал систему. Перевесил датчик скорости с колеса на педали.

https://youtu.be/8feemzxKS1U

[aka2000]

ERockit - десять лет уже исполнилось. Подвес. Среднемоторный. Батарейка огромная. Но это дорожный вариант. Страшно подумать, сколько оно весит. Спереди цилиндрический корпус - это генератор, на него привод от педалей.



https://youtu.be/34r1xtbh_1k

[aka2000]

120 кг!

[Stanislavchik]

[user]aka2000[/user], Следил за ерокетом, хотел на раме версия сделать похоже, только большая звезда не вошла, отложил пока до лучших времён.

[aka2000]

HettlageVariator
https://www.youtube.com/watch?v=eWXxiXvfBjg

WaveTrans
https://www.youtube.com/watch?v=xKzX-lIHsyU

Universal Continuously Variable Transmission
https://www.youtube.com/watch?v=EivnXf10nYg

[aka2000]

Из представительства ответили по запросу на моторчик:

Благодарим за интерес к продукции Ямаха. Интересующая Вас зап.часть не поставляется на территорию РФ.

[Stanislavchik]

[user]aka2000[/user], Касаемо вариаторов, так они есть уже на вело, NuVinchi, и потери большие, и большой момент они не держат 

[aka2000]

excel cambiogear (1984 год)

https://www.youtube.com/watch?v=yweIWBC9-OA

[Stanislavchik]

[user]aka2000[/user], Тема интересная, но трансмиссионные вопросы было бы хорошо вынести в отдельную тему, иначе потеряется.

[aka2000]

[user]aka2000[/user], Тема интересная, но трансмиссионные вопросы было бы хорошо вынести в отдельную тему, иначе потеряется.

Да это я не оставляю попыток найти моторчик с коробкой.

[horrorlv]

[user]aka2000[/user], Центральный мотор и Альфина 8.

[Stanislavchik]

По сути да, еще и пара сотен грамм на весе задней втулки экономится. Но всегда есть вариант альбатроса [user]ferum[/user]. При желании можно вносить изменения в трансмиссию.