Kugoo S3 полный привод / 2WD

[ElectroSam0var]

Подскажите🤔 Народ, в каком положении стоят датчики холла в мотор-колесе, маркировкой вверх? Все 3 маркировкой вверх? или один перевернутый? Изначально же S41 стоят, а 41F подойдут ?

[Metamorf]

Изначально же S41 стоят, а 41F подойдут ?

Полное название SS41F, так, что вы пишите про одно и то же.
Стоят все три одинаково, вверх ногами не воткнется.

[ElectroSam0var]

Полное название SS41F, так, что вы пишите про одно и то же.
Стоят все три одинаково, вверх ногами не воткнется.

разобрал первый раз колесо 2021 года гравировка на крышке Kugoo/Jilong. Оно ближе к AT тяговому или AM скоростному? Кстати здесь почему то датчик посередине без маркировки, почему? Будто перевернут но он бы не встал, или это другой датчик 
? Колесо стоковое вместе с самокатом 2021 года...

[ssilk]

Зачем Вы лезете в эти дебри? Что, без этих сакральных знаний самокат не едет, что ли? ))) Я больше 7000 км проехал - до сих пор не знаю, какие у меня Холлы...)
Средний может быть перевернут, посмотрите по разводке печатной платки. У двух крайних сигнальная нога одинаково расположена, если у среднего в противоположную сторону, значит перевернут.
Переворачивают их для соблюдения "градусности". Если контроллер на 60 градусов, все три Холла стоят прямо, если 120 - средний перевернут... Или наоборот, не помню точно.

[MoRoman]

[user]ssilk[/user], привет, там на фото всё нормально с градусностью, все три датчика одинаковые.

[Night Fury]

гравировка на крышке Kugoo/Jilong. Оно ближе к AT тяговому или AM скоростному?

Тоже самое что AT

[ssilk]

привет,

Привет, Роман.
Я с работы писал, у меня там фотка не открывалась,  потому и написал так.

[Metamorf]

Зачем Вы лезете в эти дебри? Что, без этих сакральных знаний самокат не едет, что ли?

Красава! Я тоже иногда об этом задумываюсь. Так лезут же без знаний, чтобы посмотреть и ничего не понять. Просто посмотреть! А потом приносят на ремонт. Кто-то собрать не может, кто-то проводок оторвал нечайно, отвертка сорвалась детальку снес и т.д.

Был один любопытный, разобрал колесо, потом ему казалось, что самокат стал медленнее на 2 км в час ехать. Он опять разобрал - собрал. А потом оказалось, что он просто незнал, что от степени заряженности акб скорость разная...

[NexVik]

Я сегодня покатался. Чутка, всего полтора км. Но кайф заценил. Жижа, лед, снег, мокрый асфальт.. И как-то пофигу, прёть.. Особенности полного привода дают себя знать. Но ламели микроболгаркой нарежу обязательно, чтобы еще лучше было.

[Night Fury]

[user]NexVik[/user], а я начал для зимы готовить. И вот уже 2 недели никак не собраться чтоб доделать.
Постарался учесть моменты с прошлого года. В этот раз взял другую резину. Другие шипы меньшей длины и их будет больше. Протектор буду нарезать холодным способом - острой полукруглой стамеской. Оказалось довольно хорошо режет.

[NexVik]

[user]NexVik[/user], а я начал для зимы готовить. И вот уже 2 недели никак не собраться чтоб доделать.

у меня к этому немного другое отношение, ибо я зимой выезжаю редко(сейчас каждую пятницу). Поэтому не буду переходить на чисто зимнюю резину. При этом остаюсь сторонником шипов для авто, если хоть пару раз за зиму спасут от аварии.
Нарежу ламели, покажу.

[Night Fury]

[user]NexVik[/user], а я по опыту прошлой зимы понял что могу пользоваться самокатом ежедневно всю зиму. И для моих потребностей/маршрутов в принципе хватает стандартных колёс, при условии шиповки + протектор. В прошлую зиму я уже с первым льдом выехал на подготовленных покрышках. На летней резине даже не пробовал. В этом году попробовал как оно. Как подморозило и наснежило - несколько дней я еще поездил на работу и быстро пришло к тому что далее использовать самокат не целесообразно.  Езда стала очень сложной, от этого медленной и трудозатратной. Местами вообще в принципе невозможно ехать и катить рядом с собой непросто. Пока хожу пешком полчаса до работы. Очень хорошо прочувствовал эффективность  такого колхозинга зимней резины

[NexVik]

Местами вообще в принципе невозможно ехать и катить рядом с собой непросто.

у нас с тобой немного есть разница:
диаметр колес и пневма, сидячее перемещение.
Мне прошлой зимой как назло пришлось далеко ездить в самые жуткие снегопадные дни и вести нигде не пришлось, везде ехал. Плохо ехал, помогал местами ногами, но ехал. Сейчас по пятницам на стоячих самокатах приходится, существенно опаснее. Вот вчера кайф, а сегодня жуть. На плитке ваще сплошной лед, а у меня есть  кусок такого места, там люди еле ползут..

[ElectroSam0var]

Народ у кого S3 полный привод и 48 вольт и стоковые контроллеры, при каком напряжении отключается самокат, при 29? 🤔 До какого напряжения безопасно?

[Night Fury]

[user]ElectroSam0var[/user], на контроллерах написано 29. Но я не проверял. 48-вольтовую батарею бмс не даст так разрядить. Отключит где-то в районе 38 вольт

[Sonar]

На золотистых контроллерах стабильно падает мощность на 29,5 вольт, но самокат не отключается, если у БМС порог отключения чуть ниже.

[ssilk]

Ни одна, даже самая продвинутая и программируемая БМС не позволит разряжать  13S батарею ниже 35.1 вольта,  у обычных этот порог 39±0.5 вольта.

[NexVik]

Ни одна, даже самая продвинутая и программируемая БМС не позволит разряжать  13S батарею ниже 35.1 вольта,  у обычных этот порог 39±0.5 вольта.

БМС зло, их надо сразу удалять!