Ищу пару человек в проект (СПБ) Ура, первые 10км

[CnStuff]

Доброго времени суток.
Ищу пару человек с желанием, идеями и амбициями, в проект по переделке серийного АВТО с ДВС на электро.
Ищу потому-что одному скучно и верю что такие проекты делать командой интереснее и продуктивнее.

Проект профинансирован из моих личных средств на 95%
Куплено
АКБ призматы 180Ач 40шт
Контроллер Кейли , и китайский с донора BaoYun , но его надо изучать.
Двигатель BDLC 120В (с китайского донора BaoYun)
DC-DC (с китайского донора BaoYun)
ЗУ (с китайского донора BaoYun)
Редуктор  (с китайского донора BaoYun)
Renault Twingo мех.
Smart BMS
Чего нет, можно купить, купилки есть.

Место. Хорошо оборудованный, и теплый гараж (есть дизельная печка 5000В) 3.5х6.5 на Чёрной Речке (места норм тем более что Twingo сама небольшая).

В идеале хотелось бы получить людей на проект от начала и до его конца, на 6-8 часов в неделю (больше лучше).
По этому рассчитывайте свои возможности. Участникам проекта готов компенсировать транспорт до "базы", Шавуху и пятничное пиво.
Если кому-то "компенсация" кажется оскорбительной, то поясню. Это проект не комерческйи а творческий и я просто хотел-бы, что-бы неудобства
для участников проекта были минимальны.

По мимо этого проекта очень хотелось бы заняться штучным изготовлением ОпенСоурсных железок на благо ЭлектроСообщества.
У буржуев их много и дешево, не в пример проектам из России и СНГ.

О себе: Электрик-Диагност с 5 летним стажем. Писать в ЛС.

[ranger]

предлагаю две шавухи и схожие условия труда! можно без амбиций, главное бесплатно работать по 8 часов.

[CnStuff]

ок, а что у вас за идея ?

можно без амбиций,

сорян у меня амбиции.

главное бесплатно работать по 8 часов.

тоже мимо.  У вас по 8 часов в день ? , а мне надо 6-8 в неделю.

работать

Вы предлогаете работать,а я предлогаю не работать, а заняться тем, что по душе.
Если вам нужны РАБОТНИКИ то вам на job.ru
Лично я ищу 

пару человек с желанием, идеями и амбициями, в проект

а НЕ ПРЕДЛОГАЮ РАБОТУ!!!

[DragonTM]

В идеале хотелось бы получить людей на проект от начала и до его конца, на 6-8 часов в неделю (больше лучше).

не очень понятно что делать надо, но как-нибудь заехать пообщаться, да пощупать железки было бы интересно.

[CnStuff]

не очень понятно что делать надо

Все. Конечная цель получить отностельно современный (без споров про дизайн), и безопастный (ABS,SRS ЭУР,) городсокй электроавто на котором не стыдно появится и передвигаться по дороге. Все проекты котрые я видел в русском сегменте Ютюба, только ДВА (RX8 и MB 168) заслуживают уважения и еще AUDI A2 но она в непонятном состояни. Владелец удалил все видео. Еще есть проект в KZ на базе 2106, весьма достойно. В соседней ветке делают Opel Tigra, но ей до дорожных испытаний далеко. Остальное это  страрые ржавые ведра начала 90х годов аля GOLF 1й или 2й  с пробегом на акб до соседней булочной и обратно и то толкачём. Украина не в счёт, хотя там есть приличные проекты.

но как-нибудь заехать пообщаться,

можно.

да пощупать железки было бы интересно.

без обид "ради любопытства" не вижу смысла. Вливаетесь в проект , щупайте сколько угодно. Но если вам просто интересно, то могу на встрече показать фото всех железок.  Могу и сюда фото выложить.

[biv4]

Могу и сюда фото выложить.

Выложите пожалуйста, интересно посмотреть.

[Ринат156]

Доброго дня Всем
правильный шаг    коллектив это как правило успех в проектах
то что вы видите в ютубе по переоборудованию в электро - это вершина айсберга , есть профи группа в ватсап  смело могу отметить РФ в этом деле в лидерах ., не все освещается по одной из причин - сложности в оформлении ., но и здесь есть успешные подвижки , для любых начинаний в переоборудовании - пожалуйста! отталкивайтесь от цены , качества и наличию запчастей (подскажу лифовские в тренде у всех)
для конкретной помощи - консультации в личное
наш один из первых и довольно не простых проектов

Удачи

[CnStuff]

наш один из первых и довольно не простых проектов

вот несомненно это круто, я так понимаю что все системы оригинального авто вам удалось сохранить ?!
Желаю задат секретный вопрос: чем и какие сигналы эмулировали для ЭБУ ДВС и КОРОБКИ ?
ТО что в Фаэтоне есть CAN это упрощает работу по эмуляции или усложняет ?
и вторая часть вопроса
на сколько у вас получилось интергрировать CAN контроллера (если онт там есть) эл мотора в шину CAN авто (если конечно это делали) ?
Есил контроллер заводской то какой, и насколько сложен инсрументарий по написанию CAN комманд ?

правильный шаг    коллектив это как правило успех в проектах

спасибо.

Я чето глянул на ваш Фаэтон, и уже расхотел переделывать свою ))))))

[Ринат156]

вот несомненно это круто, я так понимаю что все системы оригинального авто вам удалось сохранить ?!
Желаю задат секретный вопрос: чем и какие сигналы эмулировали для ЭБУ ДВС и КОРОБКИ ?
ТО что в Фаэтоне есть CAN это упрощает работу по эмуляции или усложняет ?
и вторая часть вопроса
на сколько у вас получилось интергрировать CAN контроллера (если онт там есть) эл мотора в шину CAN авто (если конечно это делали) ?
Есил контроллер заводской то какой, и насколько сложен инсрументарий по написанию CAN комманд ?спасибо.

Я чето глянул на ваш Фаэтон, и уже расхотел переделывать свою ))))))

по порядку - да все системы донора в стоковом режиме как и внедренной от лифа , те в авто два эбу .
никаких секретов - все по кан , + программировали селектор и тд.
на канале несколько видео по этому авто + ниже в теме "Запуска мотора nissan leaf" есть блок схема в начале поста.
ну и если есть ватсап - номер в личное  ,поподробней с фото видео.

[CnStuff]

ну и если есть ватсап - номер в личное  ,поподробней с фото видео.

благодарю.
А еще вопрос. КАкая была мотивация у проекта ?

[Ринат156]

благодарю.
А еще вопрос. КАкая была мотивация у проекта ?

знание и умение , экологичность большой + к здоровью

[CnStuff]

предлагаю две шавухи и схожие условия труда! можно без амбиций, главное бесплатно работать по 8 часов.

Ну собственно говоря вот и ответ.
Сегодня проехал первые 10км
Конечно остались технические тонкости типа  охлаждения, вакуумный насос итд.. но сам факт того что авто выехало из мастерской самостоятельно греет душу.
Очень жаль что я тут не нашёл тех кто готов был разделить со мной радости  и печали постройки... 

[CnStuff]

Обновлю тему. За вермя с последнего сообщения я спалил ЧЕТЫРЕ контроллера два из них по своей глупой ошибке, один по не знанию, еще один по заблуждению (Опыт, сын ошибок трудных), но на пятом уже проехал 45 км в разных режимах.
Для 10 кВт движка едет не плохо.
Потихоньку идёт интеграция в заводскую электронику авто.

[goldenmotor.ru]

Ну собственно говоря вот и ответ.
Сегодня проехал первые 10км
Конечно остались технические тонкости типа  охлаждения, вакуумный насос итд.. но сам факт того что авто выехало из мастерской самостоятельно греет душу.
Очень жаль что я тут не нашёл тех кто готов был разделить со мной радости  и печали постройки... 

Контроллер судя по всему Голденовский в итоге?

[Ринат156]

Доброго , ох и долгая тема .. недавно продали в Спб оптимальнее свап (на em61 ) 

[Kerby1978]

Здравствуйте! Заинтересовал Ваш проект, хотел бы пообщаться на данную тему, и возможно принять участие в проекте.
Мой номер 89312607895 Филипп, территориально м.Дыбенко