Жёсткая фиксация оси МК в дропаутах для полноценного использования Рекуперации

[алабам]

холодная сварка вряд ли выдержит , там усилие больше тонны, да еще нагрев , и динамические разновекторные .
А вот тиски самое оно .



У меня с вырезом , но он скорее служит как направляющий , что бы ось фиксировалась в постоянно определенном положении.

[Stanislavchik]

Всё-таки на велооси хотелось бы сохранить 2 плоскости.
Добавлено 02 Дек 2019 в 10:50

очно в дропах стучит? Не в статоре?
У меня норм всё без зажимов, обычные усилки, только два штука, затянуты в разные стороны.

Вот точно не скажу, но судя по выработке оси - дело в ней.
Добавлено 02 Дек. 2019 в 10:53
мне кажется раздвинуть дропы и забраться на более свежий кусок оси будет норм вариант,  в сочетании с дополнительными мерами, может поставить свежие шайбы усилители? в принципе раздвинуть до 150мм не проблема.

[LexK]

Всем доброго времени суток!
Прочитал все сообщения, но на вопрос так ответа не нашел. Мотор на 1,5кВт рекуперация на 3 из 5 а дропауд разбивает через некоторое время. Сам дроп самодельный из 6мм стали, думаю может закалить его? А так может ось разбить
Электроединомышленники, кто, что посоветует?
Сам склоняюсь на два дропауда в противоположные стороны натянутые, дабы исключить полностью люфт, который со временем и разбивает дроп.

[удельный]

[user]LexK[/user], Как раз если дроп будет закаленный, то при биении он будет разбивать ось. А если металл оси будет тверже металла дропа, то разбиваться будет дроп, а не ось. Чтобы не разбивало, лучше увеличить площадь контакта, уширить дроп. Тогда площадь больше - напряжения меньше - металлу легче держать. Сделать дропы как у мощных мотоциклов.

[LexK]

Как раз если дроп будет закаленный, то при биении он будет разбивать ось

Дык, я об этом же и рассуждаю, каленый дроп разобьет ось.

Чтобы не разбивало, лучше увеличить площадь контакта, уширить дроп

Шире уже некуда и так взял пластину 6мм, а ее за месяц все равно потихоньку разбивает.

[Андрей3]

Дык, я об этом же и рассуждаю, каленый дроп разобьет ось.
Шире уже некуда и так взял пластину 6мм, а ее за месяц все равно потихоньку разбивает.

Все дело в зазоре между плоскостью лыски и плоскостью дропаута с которой она в контакте.
Попробуй между лыской и дропаутом вставить подходящий по толщине кусочек автомобильного щупа которым тепловые зазоры клапанов регулируют.  Зазор станет меньше - ресурс больше.

[илс]

Всем доброго времени суток!
Прочитал все сообщения, но на вопрос так ответа не нашел. Мотор на 1,5кВт рекуперация на 3 из 5 а дропауд разбивает через некоторое время. Сам дроп самодельный из 6мм стали, думаю может закалить его? А так может ось разбить
Электроединомышленники, кто, что посоветует?
Сам склоняюсь на два дропауда в противоположные стороны натянутые, дабы исключить полностью люфт, который со временем и разбивает дроп.

Тут все просто. Если при изготовлении усилителей дропов сделать мин. зазоры, то МК фиг поставишь, замучаешься при смене камеры, напр.
А при комфортных для установки зазорах, люфт будет неизбежным, который (лишь) незначительно уменьшается, если усилители тянуть хомутами в разные стороны. Что не всегда возможно.
Я долго бился с этой проблемой, остановился на обычных бритвенных лезвиях. Режу их ножницами на полоски и пропихиваю в свободные зазоры, поворачивая при этом пластину усилителя в нужную сторону. Можно в противоположные, как вы предлагаете.

Если зазор заметный, рекомендую купить тонкие лезвия для строительных ножей, сегментированные. Острый конец можно вставить с хорошим усилием, а затем его просто ломаем. Гайкой с шайбой затягивается, можно с фиксатором резьбы и глухие стуки при рекуперации и разгоне исчезают...навсегда. 

[LexK]

Все дело в зазоре между плоскостью лыски и плоскостью дропаута с которой она в контакте.

Изначально зазора вообще не было. Мне на плазморезе сделали дроп и я его надфилем подогнал очень точно. Но металл слишком мягкий Ст-3 и осью его вминает, а когда появляется люфт, то процесс ускоряется.

Попробуй между лыской и дропаутом вставить подходящий по толщине кусочек автомобильного щупа которым тепловые зазоры клапанов регулируют.  Зазор станет меньше - ресурс больше.

Не получится, разбивает то по краям.

[LexK]

Если зазор заметный, рекомендую купить тонкие лезвия для строительных ножей, сегментированные. Острый конец можно вставить с хорошим усилием, а затем его просто ломаем. Гайкой с шайбой затягивается, можно с фиксатором резьбы и глухие стуки при рекуперации и разгоне исчезают...навсегда

Благодарю за совет с лезвиями, попробую на разбитом дропе как раз. Единственное, у меня дропауд стоит между МК и рамой.

МК фиг поставишь, замучаешься при смене камеры, напр.

А тут не совсем понял, почему с минимальными зазорами, а в моем случае их вообще не было, трудно поставить колесо?

[Олег Седой]

С мая месяца у меня задний движок 1,5кВт, но мне проще - стальная рама! На сами дропауты задних перьев рамы толщиной 3мм наварил вырезанные фрезеровщиком пластины 4мм (стало 7мм) и ещё стальные усилители толщиной 7 мм (итого 14мм).
И теперь всё, как в танке!
И самое главное, что всё легко снимается в случае прокола.

[Андрей3]

Не получится, разбивает то по краям.

Еще как получится, по сути это тот же метод что и с лезвиями, минус в том что нужен щуп, а он денег стоит, плюс в том что в отличие от лезвия в наборе щупы самой разной толщины от 0,01 до 1,00 мм и подобрать подходящий можно довольно точно. 

[илс]

А тут не совсем понял, почему с минимальными зазорами, а в моем случае их вообще не было, трудно поставить колесо?

Потому что, оч. трудно сделать так, чтобы и усилитель дропаута на ось без проблем насаживался и чтобы этот усилитель крепился на дропауте, с точностью, до долей миллиметра.

Вы сами себе ...противоречите. Если зазоры - реально минимальные, меньше напр. толщины человеческого волоса, то и люфта не будет, разбиваться тогда...нечему. 

[LexK]

Вы сами себе ...противоречите. Если зазоры - реально минимальные, меньше напр. толщины человеческого волоса, то и люфта не будет, разбиваться тогда...нечему.

Противоречия нет никакого. Люфта не было, но металл промяло и он (люфт) появился и ситуация начала прогрессировать. Пока отключил рекуперацию. С 60 км/ч рекуперация сильным рывком идет, вот и мнет металл.
Добавлено 16 Авг. 2021 в 09:28

С мая месяца у меня задний движок 1,5кВт, но мне проще - стальная рама! На сами дропауты задних перьев рамы толщиной 3мм наварил вырезанные фрезеровщиком пластины 4мм (стало 7мм) и ещё стальные усилители толщиной 7 мм (итого 14мм).

Хороший вариант, но у меня рама алюминий и путь только через дропауды в классическом их исполнении.

[илс]

Противоречия нет никакого. Люфта не было, но металл промяло и он (люфт) появился и ситуация начала прогрессировать. Пока отключил рекуперацию. С 60 км/ч рекуперация сильным рывком идет, вот и мнет металл.

Ну вот...и устраняйте люфт по моей методике. 

А еще...контроллер надо менять.
На такой, где рекуперативное усилие регулируется силой нажатия на тормоз. Тот же Ядерный, напр. 

[Aquinax]

Было так, и сломалось

Должно стать

[удельный]

[user]LexK[/user], Вы ещё для минимизации люфтов можете сделать посадку на горячую. Если ось стальная, а дроп алюминиевый, то можно их привести к небольшому натягу, и при установке/снятии подогревать дроп. Тогда при нормальной температуре сидеть будет жестко.

[LexK]

Должно стать

Это конечно круто, но не по моим возможностям и времени.

[LexK]

Всем спасибо за советы, буду на выходных пробовать различные варианты. Так же хочу попробовать эпоксидку, конечно маловероятно что выдержит, но все же