переводим кугу на 60в

[Metamorf]

ни дай бог яма или лежачий полицай

Ха, так на таких скоростях надо по известным маршрутам ездить, с видимостью на 100 метров вперед. А 40 в час ни на машине, ни на велосипеде не поедешь через лежачего полицейского.

В реальности получается такие скорости (это я спешил). Как видно, 40 долго не поедешь.

[Pitbull]

Ха, так на таких скоростях надо по известным маршрутам ездить, с видимостью на 100 метров вперед. А 40 в час ни на машине, ни на велосипеде не поедешь через лежачего полицейского.

В реальности получается такие скорости (это я спешил). Как видно, 40 долго не поедешь.

На больших мощных самокатах , по другому , сначала ездишь с видимостью 100 метров и известным маршрутам быстро прмерно 45-50 а , потом привыкаешь и не замечаешь , что везде ездишь 50-60 так ка ездишь по проезжей и иначе в поток не впишешься .

[Night Fury]

[inwin]

kugoo s3

52 км/ч
52в (14s)
40 ач (2 кВт*ч)
25a*2
2.94 кВт
2 кВт*ч

[eremite]

Вот это табуретка смерти))
На Куге даже 30 км/ч уже страшно ехать, а тут 52...
Весело будет, если на ходу гусь лопнет или механизм сложится.

[Night Fury]

На Куге даже 30 км/ч уже страшно ехать

В заводском варианте да. Чтоб так ездить, надо много чего дорабатывать, убирать все люфты, менять части на более надёжные. Когда у меня износились втулки механизма складывания и места под них, оказалось не так просто найти достойного гуся на замену. Повсеместно попадаются "оптимизированные" варианты с максимальной экономией металла. У меня так накопилось много запасных деталюшек, которые я себе ставить не буду. Думал я тут обновить ось механизма складывания, которая в нижней части гуся через втулки проходит. Она у меня много тыщ км прошла. Было дело я шлифовал её наждачкой, когда покоцал поверхность в попытках выкрутить из неё винт. У меня этих осей штук 5-6. Часть с разборок, часть абсолютно новые. И внезапно все они по диаметру меньше моей от нескольких соток до 0.1мм. Такая же история со стержнем, который входит в пазы и фиксирует самокат в разложенном состоянии. Мой входит плотно без люфов. Запасные, даже новые, на несколько соток тоньше.
На данный момент в самокате мне не нравится только рулевая труба. Она стандартная. И я уже разок такую ломал. Пока не знаю чем её заменить. Была даже мысль усилить её обвернув снаружи парой слоёв карбона)

[inwin]

[user]eremite[/user],
вы про 52 км/ч говорите,  а тут народ 90 км/ч ездит
конечно в видео подтверждений словам я не увидел,  но думаю,  что так и есть.
да и 210 000р. думаю было за что вложить.

[vova812]

Можно в Китае заказать деку от E-TWOW и впихнуть туда что нить интересное. Склоняюсь к 48v 13s3p на элементах 21700. Пушка-бомба! Но уже вряд ли в этом сезоне...

Спойлер

https://aliexpress.ru/item/1005003705913506.html?sku_id=12000026873844516&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.6c894aa6js0yqx

Мне собрали пока 10s3p. Еле впихнулась. Полноценных испытаний пока не делал, но первый выезд на 26км до работы и обратно показал разряд с 41v до 34v. Просадка на полном газу 2v.
Мой пепелац в этой теме:

Спойлер

https://electrotransport.ru/index.php?topic=58225.msg2277048#msg2277048

[Сергей_1959]

заказать деку от E-TWOW и впихнуть туда что нить интересное

Всё что нужно для езды до 50км/ч. в неё уже впихнули, можно просто взять и не париться, например тут https://aliexpress.ru/item/1005004245129294.html . Но я не представляю где и главное зачем гнать с такой скоростью, тем более на Куге.

[vova812]

Всё что нужно для езды до 50км/ч. в неё уже впихнули, можно просто взять и не париться, например тут https://aliexpress.ru/item/1005004245129294.html . Но я не представляю где и главное зачем гнать с такой скоростью, тем более на Куге.

Бесспорно! Но при наличии куги стоимость такой доработки сводится к стоимости деки и батареи, что существенно дешевле!) И дело не в скорости, а в приемистости, которая существенно возрастает.
Если интересно, могу озвучить бюджет постройки моего самоката. Итак, покупка 3 БУ самокатов - 10к, с отбором деталей и сборки из них одного. Один будет собран из оставшихся деталей и продан приблизительно за 8к. Покупка гироскутера, как донора колес - 1к. Маятниковая подвеска - 10к. Сборка новой батареи - 10.5к. Пока так.
Если куплю деку и доделаю батарею - еще 10к. Итого 10-8+10+1+10.5+10=33.5к, что существенно дешевле готового E-TWOW, при существенно лучших характеристиках за счет подвески! Как то так...

[Сергей_1959]

Для езды свыше 30км/ч. позарез нужен ручной тормоз в помощь рекуперативному, а это дополнительные расходы. Да и вообще все узлы E-TWOW усилены, от рулевой до задней вилки.  Я дорабатывал свой аппарат до этого уровня, в итоге оказалось что купить готовое проще и дешевле.

[vova812]

Для езды свыше 30км/ч. позарез нужен ручной тормоз в помощь рекуперативному, а это дополнительные расходы. Да и вообще все узлы E-TWOW усилены, от рулевой до задней вилки.  Я дорабатывал свой аппарат до этого уровня, в итоге оказалось что купить готовое проще и дешевле.

На данный момент моя куга разгоняется до 35 кмч, контроллер выдает 17-18А, колесо 10". Мне рекуперативного тормоза хватает. Как автомобилист, я предугадываю места, в которых возможны проблемы и заранее снижаю скорость. Езжу одним проверенным маршрутом, может в этом дело. У всех условия разные, поэтому никому свое мнение не навязываю.
Динамики на 36v явно не хватает. Но, в текущем конфиге, не видел другого выхода, кроме 10s3p на 21700. Теперь, почитав данную тему, нашел отличное решение для своих хотелок. Просто нужна удлиненная дека. Как то так.
Извините, если не в той теме. Просто вместо 13s3p на 21700 в удлиненной деке можно собрать на 18650 искомый аккумулятор без колхозинга на рулевой...

[Сергей_1959]

У нас по ПЧ не погоняешь, один недавно налетел на 6тыр. штрафа. Но делать из Куги очередной мангал неинтересно в принципе. Есть энтузиасты и покруче нас, вот тут например доработали GTS https://electro.club/forum/zapiski_vladelca_manyaka_e_twow?page=1 , в итоге пришли к интересному выводу.

[vova812]

У нас по ПЧ не погоняешь, один недавно налетел на 6тыр. штрафа. Но делать из Куги очередной мангал неинтересно в принципе. Есть энтузиасты и покруче нас, вот тут например доработали GTS https://electro.club/forum/zapiski_vladelca_manyaka_e_twow?page=1 , в итоге пришли к интересному выводу.

У каждого свой путь) И свои результаты. Главное - получить то, чего хочешь добиться. Или не получить... В моем случае, я хотел получить улучшение динамики, но меня отговорили от конфига 13s2p на 21700 ввиду большой нагрузки на элемент и, вследствие, значительного сокращения службы батареи. Удлиненная дека позволяет реализовать изначальную задумку. Надеюсь, что получится добиться искомого. Тем более, что периодически катаюсь с ребенком, и длины стандартной деки явно не хватает для комфортного передвижения.

Если не сложно, ткните в выводы. Не могу найти, что вы имели ввиду.

[Сергей_1959]

Если куплю деку и доделаю батарею - еще 10к

Не каждый готов отдать 11тыр. за обычную деку да ещё и дорабатывать её под куговские детали.
Добавлено 22 Апр. 2023 в 01:16

ткните в выводы

Без чтения темы не получится. Если лень - не нужно морочиться, тем более самой деки нет в наличии.

[Night Fury]

[user]vova812[/user], если один мотор, можно 13s3p на 18650 в стандартной деке собрать

[vova812]

Не каждый готов отдать 11тыр. за обычную деку да ещё и дорабатывать её под куговские детали.

Так она под кугу сделана, дорабатывать ничего не надо. Сама дека 5.6к. Батарейки и работа еще тыщ 5. Зато в результате 14 Ah и 48v без посторонних предметов на руле и в других местах. По моему - отличное решение.

[Сергей_1959]

Так она под кугу сделана, дорабатывать ничего не надо

Вот так выглядит этот узел, с Кугой ничего общего.

Сама дека 5.6к

А доставка бесплатно? Может быть стоит уточнить?
Можно попробовать раздобыть отдельные части прямо с предприятия по сборке, я кое-что так и покупал но ценник негуманный + дорогущая доставка.