Электрификация Yamaha DT50lc 17W

[Skoldirty]

Решил собрать себе электроскутер на основе yamaha dt50 17w
, с mid мотором, двойной редукцией(образец суроновская ремённая передача) народ кто знает какое передаточное чило у суррона...
  + звезда на 14t
с обгонной муфтой (особенности рельефа холмы горы) необходим накат. Контроллер ядреный 24f(стою в очереди)), батарея 72v 50ah li-nmc.
Возник вопрос golden hpm3000b или qs138 70h? Какой из этих моторов лучше раскачивать без заливки компаундом?
На ютубе много роликов о сурроне с СУ hpm3000b раздутой до 15kw. залиты ли обмотки у него? или мотор держит такие нагрузки?
Добавлено 07 Июн 2020 в 10:01

Фото не мое.... может голден hpm5kw взять? Но возникает вопрос с гайцами!
Условия эксплуатации полное бездорожье... броды, болотина, грязь, песчанные берега, разбитые в конец дороги, подъёмы, мокрые будыли и трава по пояс... и тд.тп...

[Skoldirty]

И еще вопрос к знатокам как электромоторы переносят кратковременное(4-10сек) погружение в воду в рабочих режимах? Клас защиты ip67 это оно, или нужно ip68?

[Skoldirty]

Ещё интересен такой момент как электромот поедет по сухому песку(песчанному морскому берегу)? на двс 250см° 29л.с это 2-3 передача с хорошим газом.... может есть у когото из форумчан опыт?

[tmiaer]

[user]Skoldirty[/user], ip67 - погружение до 1 метра до 30 минут.

[Skoldirty]

[user]Skoldirty[/user], ip67 - погружение до 1 метра до 30 минут.

это в рабочем состоянии?

[stels]

как электромот поедет по сухому песку(песчанному морскому берегу)?

Какой будет берег и песок так и поедет. Вот тута легко а вон тама тяжело.

Добавлено 07 Июнь 2020 в 13:23

может есть у когото из форумчан опыт?

Может и есть, но слишком много переменных. Разные грунты могут быть и на ста метровом участке. У всех разная резина, передаточное и т.д. не говоря уж про стиль и навыки езды.
Так что не проверишь не узнаешь.

[Skoldirty]

Про множество переменных понятно! Хочется понять, хватает ли крутяего момента у 3kw моторов, что бы в итоге не получить игрушку, на которой будешь ездить по лесенкам и паркам. Нужна полноценная замена 4х тактного 250 куб мота, когда в балоте на низких оборотах ползешь, где-то и жопу намочить реку в брод переезжая, на острове живу поэтому береговая полоса, частенько заменяет дорогу а на песке 250 ка после 2 км такой езды с воздушно масленным остывает по 20 мин...

[stels]

Конечно нехватит. 3кВт это бодрый мопед. Не более того.
Добавлено 07 Июнь 2020 в 16:08

250 ка после 2 км такой езды с воздушно масленным остывает по 20 мин...

Это что за мот такой?
Я в трофи на мотоцикле ездил и ничего не перегревал.

[Skoldirty]

Это что за мот такой?
Я в трофи на мотоцикле ездил и ничего не перегревал

Мот honda Xr250 2004..
По сухим барханам тяжеленько ему...
Я не говорю конечно что контролька гореть начинает, но когда не гонишся ни за кем, даю передохнуть мотору, скорости небольшая а нагрузка есть, обдув минимум, коленочки пекуться... жаром веет от горшка будь здоров

Конечно нехватит. 3кВт это бодрый мопед. Не более того

Это личный опыт или предположение? Если считать цифры то 3kw с хорошей батарейкой способной отдавать 200А и больше обладает хорошим моментом.

[stels]

Да я ездил на 2.5кВт и 3 и больше.
2.5 с кпп при своем весе в 30кг еле едет в песчаный подъем. 3 уже едет. И все. На песчаную насыпь в легкую берущуюся на 250ке не едет никак.
А вот 7-8кВт уже едет в любую горку и по любому грунту.
Что касается

с хорошей батарейкой способной отдавать 200А и больше

Так это перегрев и возможно тотальный для 3х киловатного мотора.

[zzxx]

Если считать цифры то 3kw с хорошей батарейкой способной отдавать 200А и больше

С батарейкой 20s ток 200а - это плюс-минус 15кВт. Думаю, что такой перегруз никакой 3кВт мотор не выдержит сколько-нибудь долго.

[stels]

КТМ Freeride E-SX 2014 номинальная мощность электродвигателя 10 л.с. Максимально 21.5 л.с Мотор с водяным охлаждением!!!
На моем стоит Motenergy номинальная мощность 6 л.с Максимально 19 л.с. 32 Н*м Мотор с принудительным воздушным охлаждением.

Вы хотите 3-х килованик без охлаждения форсировать до вышеуказанных веичин?

[Skoldirty]

Вы хотите 3-х килованик без охлаждения форсировать до вышеуказанных веичин?

[user]stels[/user], сейчас узнаю где в моих краях можно залить мотор компаундом... конечно раскачивать без охлождения до 15 kw черевато, но вот 8 kw-10kw кратковременно думаю потянет....

[Skoldirty]

С батарейкой 20s ток 200а - это плюс-минус 15кВт. Думаю, что такой перегруз никакой 3кВт мотор не выдержит сколько-нибудь долго.

На ютубе есть проэкт электрон, он qs 138 мотор до 18 kw пиковых раскачивает, так же есть сравнение этого электрона с сурроном 15kw, вот он молчит о компаунде, есть он или нет не знаю...

[stels]

8 kw-10kw кратковременно

Да в течении 30 секунд возможно.

На ютубе есть

Ютуб давно победил законы физики и логики.

[jim229697]

Используйте голденмоторс 5 кВт с водяным охлаждением и на этой базе будете давать фору 250 кубовым. Главное чтоб все в раму поместилось

[Statik]

[user]Skoldirty[/user], Курите тему на Ютюбе львовских ребят,они прошли это,по грунтам мотор 138 не тянет мот,ему не хватает промежуточного звена,он ведь создавался для скутерного,маленького колёсика,а по-настоящему валит у них МК в качестве центрального мотора,у него диаметр(рачаг) больше в разы от 138 и оборотов соотв. меньше.

А тот Электрон,про кот. вы упоминали во-первых для асфальта,на песке он заткнётся в момент.Там аффтар упоминает про 16кВт. длительно,но хоцца спросить у него-при батарее в 4кВт сколько "длительно" будет для 16 кВт-ной нагрузки)))?