Супер резкий старт + маленький АКБ ?

[xdforce]

Мой? Я ничего не собрал еще. Можете мои темы полистать. Там как раз вопросы "новичка". Конфиг: автогена + контроллер на 48-72В 50А. Акб определяюсь.
И да, я вешу 58. Тем не менее, если даже мощности мотора и не хватит, можно спокойно юзать "механику"
Добавлено 25 Дек. 2020 в 18:07

20колесе у вас 1000W 29А

это похоже другого юзера конф

[warl0rd]

20-25А, 500Вт и супер резкий старт?

таки на ббс02 25а такое возможно запросто, даже на 26 колесах, на 32 звезде выбивает вел из под жопки будь здоров, а на 20тых и тем более.

[e-scooter]

таки на ббс02 25а такое возможно запросто, даже на 26 колесах, на 32 звезде выбивает вел из под жопки будь здоров, а на 20тых и тем более.

Ну «стартанёт» он резко, а дальше «полетит» набирая скорость аж целых 10кмч! Кому это надо?
Кстати, если кареточник так себя ведёт на старте, то это вредные настройки и для мотора и для трансмиссии

[e-scooter]

А вообще. Если цель динамика, то только передний привод. Не покозлить, но моторчик с места из рук вырывать будет.

Это только с полным приводом , а с одним передним он просто будет буксовать, если мощности достаточно.

[Mike 372]

Резкий старт - это хорошо. А какая конечная скорость нужна? Может я где-то пропустил? Ведь для 20 и 50 км/ч конфиги будут очень разными.

[xdforce]

Очень. Но имхо автору ни скорости, ни дальности не надо. Почувствовать сам драйв от разгона/динамики. "толчок" в спину -- вот цель. Попробуйте стартер) Так даванет, шо ппц...

[VitaliyS]

...а где конкретика хоть какая то? супер резкий старт, это сколько? а то когда начали модельные моторчики и фрикционы обсуждать, что то не особо резко получается..

[илс]

Тут товарисч, самый первый правильно сказал - что у всех разное понятие о супер старте... по вашему мне ракетный двигатель уж посоветовать надо. А вот 29А на 20 колесе, это вы лукавите - из под задници вылетает 1000W на 29A из чего следует, что вы лжоте.(если речь о редукторнике) А прямого хода, оставьте...(людям на дачу ездить)

Еще раз....редукторник можно форсировать, но он быстро сдохнет от таких нагрузок.
30А на 50В, это всего 1500Вт...овощной конфиг, срывать с горшка не будет, а на скорости быстро перегреется.

Только прямой привод, только гиря весом под 8-10 кг!

Контроллер вот https://small-china.ru/infineon3v/

[warl0rd]

аж целых 10кмч!

ну почему 10, набирает 18кмч на первой звездочке, ну а дальше уже и переключиться можно повыше.

Кстати, если кареточник так себя ведёт на старте, то это вредные настройки и для мотора и для трансмиссии

он себя так ведет, если выставить управление по скорости,а не токовое, вот тогда да, трансмиссии туго придется))

[e-scooter]

Еще раз....редукторник можно форсировать, но он быстро сдохнет от таких нагрузок.
30А на 50В, это всего 1500Вт...овощной конфиг, срывать с горшка не будет, а на скорости быстро перегреется.

Только прямой привод, только гиря весом под 8-10 кг!

Контроллер вот https://small-china.ru/infineon3v/

В принципе, чтобы почувствовать приятное ускорение, достаточно того же МАКа и контроллер на 40А. На двадцатых колёсах очень неплохо едет . Возможно с места встанет на заднее колесо с лёгким райдером.

[илс]

В принципе, чтобы почувствовать приятное ускорение, достаточно того же МАКа и контроллер на 40А. На двадцатых колёсах очень неплохо едет . Возможно с места встанет на заднее колесо с лёгким райдером.

Мак  - хороший мотор. Но если почитать профильную тему, оч. много жалоб на фривил.
И это при том, что народ его бережет, душит фазный ток, пытается разгоняться оч. плавно.
Фривил в теории можно заварить. Но пластиковые шестеренки  все равно будут  страдать от 40А разгоной мощности.
Быстро выйдут из строя. 

Директ драйв вечен, ломаться там нечему, он хорошо переносит кратковременное форсирование.
Главное дропауты укрепить и можно вкачивать до 60-80-100А на старте с контролируемым отрывом переднего колеса. 
====
Не забываем про рекуперацию. Короткобазный велик на 20" нельзя тормозить колом, иначе кувырок через переднее.
А вот плавная рекуперция, без блокировки заднего, окажется оч. нужной штукой реального конфига.