Хочу сделать электроавтомобиль, получится ли?

[Алёша]

это уже загоняние в рамки, именно прям за 100 не сделать?

Можно и меньше чем в сто уложиться, вопрос как комфортно будет потом на такой барбухайке ездить... Я делал по принципу "простота и дешевизна в последнем пределе" - и то за 1500 долларов чуток вылез. И это без цены донора.

[Олег Седой]

Я ваще тут за свою жизнь начинаю опасаться!!!))...Влез с этой коростой прям в карман Вовы и банды)))...Мож бросить всё, пасаны???))...

Спасибо, настроение поднял!
Добавлено 05 Окт 2021 в 17:50

Можно и меньше чем в сто уложиться, вопрос как комфортно будет потом на такой барбухайке ездить... Я делал по принципу "простота и дешевизна в последнем пределе" - и то за 1500 долларов чуток вылез. И это без цены донора.

Чего вы тут маетесь?
Один форумчанин, мой земляк (золотые руки!), взял и забацал электромобиль из Таврии. В 100000рублей он уложился.




В конце августа я приехал к нему в соседний город и мы прокатились чутка.
Движок от электропогрузчика.
Так первый раз в жизни я проехался на электромобиле!
Там ещё ходовая у него не особо хорошая, но 50-60км/ч по прямой едет.

[Александр CRV]

а ты возьми и попробуй - уложиться в 100к

ну почему же можно и дешевле стать владельцем хорошего электромобиля. Но незаконно.  Можно угнать по тихому, или шлепнуть бывшего владельца например. Способы найдутся уложиться в 100к. Но не всем они подходят. 

[Сергей138]

Спасибо, настроение поднял!
Добавлено 05 Окт 2021 в 17:50 Чего вы тут маетесь?
Один форумчанин, мой земляк (золотые руки!), взял и забацал электромобиль из Таврии. В 100000рублей он уложился.
В конце августа я приехал к нему в соседний город и мы прокатились чутка.
Движок от электропогрузчика.
Так первый раз в жизни я проехался на электромобиле!
Там ещё ходовая у него не особо хорошая, но 50-60км/ч по прямой едет.

Матёрый тачан!!!))...Два аккума свинины, зачем не понятно два))...Титанат в багажнике и пакетики, гонит твой кореш, что в сотку уложился, там батарейка тока больше сотки стоит, если конечно он не украл её))...Дроссель стоит с какой-то вазовской впрысковой модели с ДПДЗ, вот тут он молодец, что привязался к контроллеру))...Три дохлых зарядника за три копейки, зато не сгорит никогда)))...Кулеры царские на контроллере, можно на АЭС ядерные процессы регулировать))...И рубильник из автоматов, тоже такой сбацаю))...

[Александр CRV]

А вообще прикладывать фотографии этого порно для демонстрации что это электромобиль вам не стыдно?
Делать что-то с гавеного донора это сразу делать гавно. Твои знакомые будут смотреть как ты мучишся и узнав сколько это стоило будут снисходительно смотреть как на ущербного и будут иметь право на это.

Есть доноры селики, RX8 старые которые стоят уже не дорого и хоть как то компенсируют техническую отсталось этой колымаги внешним видом на БУ кривой дешманской батарее перемотаной синей изолентой.
Как можно радоваться ржавой девятке и т.п. которая никого не объедет и никуда не доедет?  И на это убиты время и деньги.
В общем я завязал в этой ветке.

[Сергей138]

А вообще прикладывать фотографии этого порно для демонстрации что это электромобиль вам не стыдно?
Делать что-то с гавеного донора это сразу делать гавно. Твои знакомые будут смотреть как ты мучишся и узнав сколько это стоило будут снисходительно смотреть как на ущербного и будут иметь право на это.

Есть доноры селики, RX8 старые которые стоят уже не дорого и хоть как то компенсируют техническую отсталось этой колымаги внешним видом на БУ кривой дешманской батарее перемотаной синей изолентой.
Как можно радоваться ржавой девятке и т.п. которая никого не объедет и никуда не доедет?  И на это убиты время и деньги.
В общем я завязал в этой ветке.

Целика и RX8 весят в районе 1200-1300 кг, а Таврия 700)))...И понесло батарейку раздувать и бабло хрустеть))...Вот так вы тут все и строите(С)...
Добавлено 05 Окт. 2021 в 18:33
И Таврия 10 тыщ стоит, а Целка с Маздой от 100 и в гору....Поэтому тот дядя ездит почти нахаляву, а вы о спорткарах-Теслах мечтаете)))...

[Porra]

ну почему же можно и дешевле стать владельцем хорошего электромобиля. Но незаконно.  Можно угнать по тихому, или шлепнуть бывшего владельца например. Способы найдутся уложиться в 100к. Но не всем они подходят. 

ну если у вас хватает таланта только на такое..
другие в другую сторону мыслят

[Александр CRV]

Эх думал завязал. Но кажись не донес мысль до конца.
Сейчас не важно сколько вы там килограмм или рублей выкроили, сколько % КПД выгадали и насколько академически грамотно все сделано.
Важно ну грубо говоря сколько лайков это наберет. Так вот если у вас кривой и страшный донор вы найдете 2-3 друга которые смогут оценить гениальные технические решения, потраченные деньги и способность экономить.  Да частично этот форум существует, чтобы получать "лайки" от единомышленников. Остальные будут смотреть как на ущербных.  Потом этот аппарат уже и не продать и выкинуть жалко, а время не вернуть. Его можно было с семьей провести на природе или в поездках на покупной тачке.
Красивый кузов в хорошем состоянии мог бы частично исправить ситуацию,  люди бы поняли частично и самому приятно.
Я тут такой же энтузиаст и любитель что-то делать руками. Но последние годы распродавал контролеры, моторы и т.п. пришло понимание.
Тот же электроснегоход уже 2 года ездит на ДВС. Жаль.  А что делать.

[7ambrion]

ну почему же можно и дешевле стать владельцем хорошего электромобиля. Но незаконно.  Можно угнать по тихому, или шлепнуть бывшего владельца например. Способы найдутся уложиться в 100к. Но не всем они подходят. 

У нас тут и дешевле они на рынке есть )

[Porra]

а чего так  разочаровался в электротранспорте - цена?

он хочет и чтобы красиво, и чтобы 100500км\ч ехало, и чтобы 1000км пробега на одном заряде, и чтобы это весило много, и чтобы можно было понтоваться
(последнее превыше всего)

[edw123]

он хочет и чтобы красиво, и чтобы 100500км\ч ехало, и чтобы 1000км пробега на одном заряде, и чтобы это весило много, и чтобы можно было понтоваться
(последнее превыше всего)

Наверняка ещё проще - есть возможность заработать достаточное количество денег на обычной работе за то время, в течении которого кто-то соберет электромобиль. Ну и хорошо, тоже правильный путь. Если ездить - важнее чем "возиться", то безусловно самосбор - бесполезная трата времени и денег. Это верно.
Опять же кому-то дороже время, проведенное с семьёй, а кому-то наоборот - побыстрее бы от семьи слинять в гараж. Ну как тут сравнивать.
У всех жизнь разная и все изворачиваются в ней так, как им больше нравится.

[Олег Седой]

система безопасности оставляет желать лучшего- иконки где? )))

Спокойствие, только спокойствие!
Всё под контролем! Мой товарищ знает, что делает.
А там на фото в салоне машины справа - нога, того кого надо нога! 
И потом, это реально существующий электромобиль, сделанный собственными руками. А аккумуляторы там лифер.

[Сергей138]

Практически ничего не мешает чуть-чуть поднакопить на красивый донор ещё соточку, купить его и перекинуть всё электрохозяйство на него, и вуаля, мы такие красивые едем по деревне))...Кто-то велики собирает за пол-мульта и потом уши морозит, а кому-то необходима такая электроТаврия до работы добираться, на которой зарплата 20 тысяч и в радиусе 100 км больше не платят...
Добавлено 06 Окт. 2021 в 00:50

на вкус и цвет какговорится - я вроде за месяц копейку перебрал (лонжероны ,днище ,подкрыльники ,стойки) ну ещё месяц и кузов"" класик""! ну обвес  ещё месяц!
а чего так  разочаровался в электротранспорте - цена?

Чего там с зарядником дешёвым на базе китайского трансика, получится???))...

[Сергей138]

я думал ты графики тока заряда для лития нашёл,как организовать придумал  и втихаря уже зарядки паяешь- на клиента))

Максимум, на что у меня хватит мозгов это спаять диодный мост))...

[Mike 372]

Надо еще лампочку в цепь поставить для ограничения тока. 

[Владимир_87]

Надо еще лампочку в цепь поставить для ограничения тока

Ватт на 500?

[Mike 372]

Так это считать надо. Или подбирать экспериментально.

[edw123]

Надо еще лампочку в цепь поставить для ограничения тока. 

Там предполагается ограничение мощностью транса. После некоторого тока поток уже не увеличивается, падение напряжения растёт - двойной регулятор.