Начинаем строить электро SUP Bord

[Paxxa]

Растят потому что у наших людей менталитет такой, больше жирнее быстрее....

Абсолютоо без понимания зачем это

У меня куча знакомых ниразу не видившие сап, говорят надо 30км/ч не меньше

[РД00]

От чего будет зависить 14 или 15s?

И зачем растят для более скоростных сборок?

От влезания банок в коробку.

Напряжения растят на мощностях 6..8 кВт, иметь запас по оборотам для тех же 6" винтов. Вот тут 20s оправдано. Хотя все равно перебор, duty не дожат до 99, хватило бы 17s.

[РД00]

Базовые понятия о моторах и винтах. Момент растет как квадрат оборотов винта, мощность как куб. Для данного винта обороты, момент и мощность связаны жестко. КВ мотора связывает обороты с напряжением и, что важнее, момент с током : N = U * kV, M = 9.55 * I / kV. Видно, что чем больше кВ, тем больше фазного тока ест мотор при данном моменте. Фазный ток - ток транзисторов ESC, цифры 100..200..350 относятся к нему.   

[Paxxa]

Я бы исходил из доступных зарядников на озоне 13s огонь.
Лучше 10.

И будет ехать те же 20 у меня

[Paxxa]

Доступность в понимании 10s стоит от 300р. 13s от 500-600, а вот 14s и выше это уже за 2000р за одно зарядное.

У меня их 3, два в гараже один дома и это удобно когда сезон

Зы.переделать да можно, но можно и не переделывать.

[eVasya]

Я бы исходил из доступных зарядников на озоне 13s огонь.
Лучше 10.

И будет ехать те же 20 у меня

Как ты понимаешь, что будет ехать теже 20км?

Доступность в понимании 10s стоит от 300р. 13s от 500-600, а вот 14s и выше это уже за 2000р за одно зарядное.

У меня их 3, два в гараже один дома и это удобно когда сезон

Зы.переделать да можно, но можно и не переделывать.

С учётом цен на остальные комплектующиеся, цена зарядника учитывается в последнюю очередь)

[Paxxa]

Как ты понимаешь, что будет ехать теже 20км?

Ну потому что 18км/ч на 10s мною достигнуто уже в прошлом сезоне итак на вело bldc.

[Paxxa]

, цена зарядника учитывается в последнюю очередь)

Когда он в июле пускает серый дым и начинаешь его искать заказывать, в итоге приезжает к сентябрю, и сезон закончился. Расставляешь приоритеты иначе

Да и
16s bms это тоже уже другая категория.

[eVasya]

Ну потому что 18км/ч на 10s мною достигнуто уже в прошлом сезоне итак на вело bldc.

Это на 7070?

[eVasya]

Спасибо вам, буду пересчитывать, возможно пересмотрю аккум на 13-14s.
Конечно остаётся вопрос, хватит ли его, при апгрейде мотора на более мощный.
 
50е ячейки в номинале хоть и отдают 15а, но как я понял, даже при 10а уже значительно греются, особенно в закрытом кейсе/герме

[Paxxa]

Тут как бы еще такое дело 16s мало того что нет в природе зарядных.

Батарейку 40Ач, надо заряжать током зарядным с максимальным током 4А(которых тоже надо еще поискать) примерно 12-16часов.
А в сутках всего 24 часа

[Paxxa]

50е не отдают 15А. У них при этом токе емкость 2ач и нагрев

[eVasya]

Еще глупый вопрос:
У 7070 характеристики
Номинал 2200ват при 45А.
Это 45А я считаю с аккума или с esc?
Фазный ток на мотор же выше, чем ESC забрал с аккума?

[РД00]

На мощных VESC и при фиксированном кВ большого вреда от бОльших S не будет. Нагрев больше, но есть запас по рассеиваемой мощности. Так что если делается навырост, уменьшать необязательно.

[eVasya]

50е не отдают 15А. У них при этом токе емкость 2ач и нагрев

Да, я и считаю с запасом, чтобы не больше 8А на ячейку в пике было

[Paxxa]

45 это батарейные. Но расчет неверный. Будет еще падение напряжения на 3-4В. Чтобы 2200 было надо 50-55А.
А лучше сразу на 60-70 расчитывать

[eVasya]

На мощных VESC и при фиксированном кВ большого вреда от бОльших S не будет. Нагрев больше, но есть запас по рассеиваемой мощности. Так что если делается навырост, уменьшать необязательно.

Аккум еще не собран, поэтому пытаюсь рассчитать заранее оптимальную сборку, чтобы и на 7070 хорошо, и запас навырост был.

[eVasya]

45 это батарейные. Но расчет неверный. Будет еще падение напряжения на 3-4В. Чтобы 2200 было надо 50-55А.
А лучше сразу на 60-70 расчитывать

А как правильно считать? Или просто закладываю 3-4в падения?