Электро "гаджеты" для людей с ограниченными физическими возможностями?

[Uzer-cyclist]

Основные требования- устойчивость, лёгкость в управлении, и небольшая ширина. Возможность двигаться по лесным дорожкам, и безопасно преодолевать препятствия вроде бордюров. Кресло и полик.  Да,- самое главное (и неприятное)- возможность преодолевать крутые подъёмы-спуски, коих в нашем городке достаточно,- без такой возможности вся затея теряет смысл.
Ну, зато нет особых ограничений ни по массе, ни по остальным габаритам, ни по возможности складывания. Дальность особая тоже не требуется.

Спустя почти два года юзания на своем Жучке. Жалею. что не складывается он. Не дай Бог. то как довезу назад его. В такси не поместится. Может и это. Вам нужно учесть. А. чтоб косогоры. дола и леса преодолевал нужен сильный мотор.

[Иван Сусанин]

[user]Uzer-cyclist[/user], Городок у нас маленький, люди отзывчивые, случись чего- помогут дотолкать. А двух МК от гироскутера, по моему опыту, вполне должно хватить. (естественно, вливаться в них на горках будет никак не 350Вт)

[Uzer-cyclist]

 Не электро гаджет. но гаджет. Может кто пользуется перекатным пандусом из жести? Как он в работе?

[Иван Сусанин]

Ознакомился тут вдумчиво, что предлагают продаваны для людей с "ограниченными физическими возможностями." Нет не инвалидные коляски и другие сертифицированные изделия (там свои правила), а просто "бабушке на рынок съездить".
Это какая-то дичь Конские цены за откровенный  китайский шлак (по меркам обыкновенного, но просвещённого  пользователя разнообразного электротранспорта). Какие-то тяжеленные свинцовые батареи (я думал их уже не применяют), единственное достоинство которых,- цена. Но по цене фирменного лития. Убогие, несуразные конструкции, просто опасные в эксплуатации, и откровенно хлипкие, но зато красивые на вид, и с обилием всяческих второстепенных "свистоперделок" усиленно впариваемых как прогрессивные технические решения.  Продаваны,- совершенно не владеющие информацией, и впадающие в ступор при мало-мальски нетипичном вопросе о товаре. 
Млять, вынужденно пришлось окунуться в тему, походить по сайтам, и вживую по магазинам,- это какой то писец.  Напоминает телемагазины девяностых.
Не, нахрен, - буду делать сам,(думал облегчить задачу  )  При любом раскладе так будет правильнее. (да и дешевше)

[Иван Сусанин]

Зарёкся писать на этом форуме. Однако носом тычут- придётся отчитываться. Отвечу всё-ж и здесь.

Ну вот и у меня возникла необходимость в хитром мобильном электрогаджете.
 Пожилой человек,- не инвалид, но пройти расстояние более полукилометра для него-проблема. Особенно в горку. Присесть- не везде есть возможность. Нужно ТС для поездок в магазин, в парк и т.д.
 Посмртрел, что можно приобрести из готового,- ничего не подходит,- либо дрянь, либо несуразно дорого (с финансами туговато) Под переделку на авито- кое-что есть, но тоже- "шило на мыло".  Поглядел что у меня есть "в тумбочке" прикинул возможности, и решил опять  строить самоделку.
 Основные требования- устойчивость, лёгкость в управлении, и небольшая ширина. Возможность двигаться по лесным дорожкам, и безопасно преодолевать препятствия вроде бордюров. Кресло и полик.  Да,- самое главное (и неприятное)- возможность преодолевать крутые подъёмы-спуски, коих в нашем городке достаточно,- без такой возможности вся затея теряет смысл.
 Ну, зато нет особых ограничений ни по массе, ни по остальным габаритам, ни по возможности складывания. Дальность особая тоже не требуется.

Все ТУ соблюдены.

Пока думаю,- 4х колёсная схема. ПУ подвески (я на них собаку съел) Продольные рычаги сзади, поперечные- спереди.  Привод- задний,- гироскутерные нормальные МК, консоль.  Батарейка от грузового велотрайка (редко пользуюсь) 48в 30Ач. Контроллер придётся применить гироскутерный перепрошитый,

Всё как задумано.
 Собрано неспешно за месяц, из подножных материалов, кузов-фанера, рама- тонкостенный профиль. Раздербаненный гироскутер, офисное кресло, поломатая блютуз колонка, тонкостенная труба от пылесоса в качестве рулевой, кусочки детских велосипедов.
 Покупалась только мелочь типа зеркал-поворотников.  А,- горсть подшипников в переднюю паралелограмную подвеску, и кусок полиуретана для задней.
Сикарачка получилась на удивление комфортной, устойчивой резвой и мощной. Низкий ЦТ. Можно как на карте дрифтовать на пятачке с заносом задних колёс. Обороты программно огранил до 1000, максималка оказалась примерно 35 км/ч, на такой скорости ведёт себя вполне уверенно и контролируемо.
Абсолютно пофигу бордюры,- соскакивает безболезненно,(ну может в ограничитель стукнуть) Заехать- сложнее, но имеются удобные дуги- ручки спереди и сзади, и широкая ручка за сиденьем, а так-же небольшой вес всей конструкции, так что вылезти всегда можно без особых трудностей.
Диски под тормоз установлены- жду суппорта, Впрочем особой нужды в механических тормозах нету- электрический вполне справляется. Но на всякий случай, да и как стояночный.
 Из прочих элементов комфорта,- сиденьё на пневмоподвеске (будет перешиваться для красоты)с возможностью поворота-фиксации для удобства залазиния, две корзинки (на спинку ещё сумка стильная пошита), полный комплект светового оборудования, звонок, дудок, звуковой маячок и перекроенная блютуз колонка с сохранённым функционалом. Сигнализация.
 Общий пробег на одной "заправке" пока не установлен,- всё зависит от рельефа местности- который в нашем городке весьма сложен. Но в крутые горки заезжает без проблем, единственное,- стоит озаботиться ограничительными колёсиками сзади, как на фабричных аппаратах.
 Пользователь за два месяца эксплуатации весьма доволен. Во время практически каждой поездки приходиться отвечать интересующимся гражданам на различные вопросы, в основном "где купить и скока стоит".
В лес за грибами- милое дело. В магазины. На рыбалку тоже удобно- в сумке, что будет висеть  на спинке, предусмотрено место для удочек (или костылей- видел такое на фабричных аппаратах)
 
 

[Николай Алексеевич]

В лес за грибами- милое дело. В магазины. На рыбалку тоже удобно- в сумке, что будет висеть  на спинке, предусмотрено место для удочек

Молодец! Восхощен.

[Евгений (Сибирь)]

Поглядел что у меня есть "в тумбочке" прикинул возможности, и решил опять  строить самоделку.

Отлично реализовано(на вид). Лаконично. Где историю почитать/посмотреть? Видео есть, на ходу, со стороны?

[Piramidon]

А я собрал электроприставку не увеличивающую габариты коляски со съёмным рулем для удобства посадки/высадки, эту коляску можно эксплуатировать, как дома, так и на улице, в отличии от приставок с вынесенным передним колесом.

[Евгений (Сибирь)]

можно эксплуатировать, как дома, так и на улице, в отличии от приставок с вынесенным передним колесом.

Да, вынесенное за габариты коляски колесо не универсально, но оно терпимо ко многим неровностям окружающего пространства, поскольку - хоть чуть, но база больше(зн. устойчивее), а при колесе большем в диаметре и неровности/бордюры/ямы с большим шансом преодолеет. А это важно за пределами социально-обжитых пространств. Удел вашей(представленной в этом видео) конструкции "паркет" - без обид(и с уважением к вашим техническим талантам  по другим ТС). Кому как. И такой вариант для кого то будет в масть.
А когда руль снимается - он дальше куда девается - висит тут же(между/под ног(ами)) на проводах?

[Piramidon]

Нет, руль не висит, у него предусмотрено крепление сбоку коляски, он не будет мешать для посадки/высадки. Согласен, что эта конструкция не для сельского бездорожья, для него у меня есть гусеничное шасси, по проходимости ни одна коляска с ним не сравнится. По городским улицам передвигается со скоростью до 20км/ч, бордюрчики 5-8см преодолевает легко, стоит не дорого.

[Иван Сусанин]

По городским улицам передвигается со скоростью до 20км/ч, бордюрчики 5-8см преодолевает легко, стоит не дорого.

Несомненный плюс-эксплуатация и хранение в квартире. Ну и в ОТ можно. И в торговый зал супермаркета.

[Иван Сусанин]

Где историю почитать/посмотреть? Видео есть, на ходу, со стороны?

Да какая там история,- задумал-собрал- испытал. Ну и выложил,- дабы балаболом не прослыть. Про видео не думал, но можно попробовать.

[edw123]

бордюрчики 5-8см преодолевает легко

Такие, кмк, даже 26" легко не переедет, хотя конечно, что называть легкостью.
Я на хардтейле перед бордюром 5см останавливаюсь и чаще всего спешиваюсь, ну разве когда не очень острый, то "выдергиваю" переднее, а заднее сильно разгружаю "кивком" себя на руль, и всё на минимальной скорости. 8см - однозначно спешиваюсь. Если это "легко", то...

[Евгений (Сибирь)]

Да какая там история,- задумал-собрал- испытал. Ну и выложил,- дабы балаболом не прослыть. Про видео не думал, но можно попробовать.

Если Вас не затруднит - сделайте темку по аппарату в этом разделе(инв.), расскажите подробнее о нём. Размеры, материалы, конструкцию. Как мне кажется, очень достойный аппарат для подражания(или рекламы своей продукции в перспективе(если захотите в таком ключе подать)).

[Иван Сусанин]

сделайте темку по аппарату в этом разделе(

Писать на этом форуме больше нет желания (старые темы удалить-то не могу) Отписался только для отчёта.
 Если интересно,- в личку. Чем смогу- помогу.

[edw123]

Писать на этом форуме больше нет желания

Да не изводите себя Всё вполне терпимо тут.