Не едет citycoco

[shtayc]

Добрый день. Проблема со скутером citikoko. При полной зарядке батареи скутер ездит примерно 10мин, индикаторы показывают как положено, потом что то с ним случается и он вырубается полностью. Замок зажигания делаю выкл-вкл и результата нет, при этом медленно тухнет индикатор POWER. Если выждать полтора часа в выключенном состоянии то снова включается и ездит примерно то же время. Но время до отрубания может меняться от 6 до 15 мин. Что это такое? Может сталкивался кто то с такой проблемой? Буду рад выслушать любые предположения. Спасибо.

[ripliko]

Привет , похоже на защиту bms , надо когда вырубает померить напряжение . А вообще про ситик целая ветка большая есть.

[Technik13]

причина маленького пробега

Всем доброго...
Коротко можно подвести итоги, после снятия блокировки на контроллере, на мой взгляд, все стало работать как и должно, даже штатный показометр заряда АКБ из четырех сегментов на фаре полностью отработал свой функционал, показывая постепенный разряд АКБ до 100%, даже в конце лампа красная замигала о разряде, и где-то в районе 40 вольт бмс отрубила АКБ. Пробег на неполностью заряженном АКБ с 53в до условно 40 составил примерно 25км, более точно выясню в процессе эксплуатации, но теперь девайс мне понятен, прогнозируем и контролируем, чего я и добивался.

[leks2000]

Как сняли блокировку?

[Deff1983]

Как вариант, перепутаны провода на переключателе режимов 1-2-3. Обычно на третьем режиме все провода разомкнуты.
Есть несколько способов проверить в чём проблема:
1. Вывешиваете колесо, даёте полный газ и измеряете величину переменного напряжения на любых двух фазах мотора, затем измеряете постоянное напряжение на питающих проводах контролера, величина напряжения должна быть примерно одинаковая. Если так, то ограничения по оборотам в контролере отключено.
2. Нужно измерить потребление по цепи АБ на вывешенном колесе и под нагрузкой умножив эти значения на напряжение АБ получите потребляемую мощность и сравните её с 1,5кВт.

Сорри за некропостинг, но может кто сможет помочь с проблемой.
Колесо citycoko 3 кВт, 60 вольт
Батарея 60 вольт
Контроллер с Алиэкспресс универсальный 48/60/72/84 вольт, 3кВт.
Проблема в том что колесо не едет, скорость 30, должна быть минимум 55-60.
При этом все работает ровно, плавно, мощности за глаза, не хватает именно оборотов.
Померил напряжение, на входе в контроллер 65 вольт, на фазных проводах мотора 47,4. Это на полном газу.
Это говорит, что какой то ограничитель в контроллере стоит? И как его снять?

[popov2]

А с передачами что?мож 3 не вкл.?
Какой ток в начале разгона?
Фото контроллера?или хотя бы какой ток заявлен на шильдике?
А то он может выдавать 3кВта только на макс напряжении 84В.

[Deff1983]

Фото шильды контроллера приложил. Я разобрал его, но не увидел никаких перемычек выбора напряжения или чего то такого.
Трёх скоростной переключатель я подключил, скорость от него меняется +/-20 процентов, но все равно примерно в 2 раза ниже, чем должно быть

[Deff1983]

В начале разгона напряжение 0, потом плавно растет до 47,4 на полном газу. Ток не мерил, это все с вывешенным колесом

[popov2]

В начале разгона напряжение 0, потом плавно растет до 47,4 на полном газу. Ток не мерил, это все с вывешенным колесом

мож спидометр брешет.такое у них бывает.на вывешенном должно быть больше раза в полтора.у меня на вывешенном кажет 90 ,на дороге 65.нужно на дороге по жпс посмотреть.

[popov2]

Да и какой то маленьки он.скорей всего не выдаст 3кВта.но все равно на вывешеном должен больше показывать.

[popov2]

Я такой ставил.дороговато,но оно того стоит.прет с ним что шальной.выдает реально больше 3 кВт.на разгоне с батки тянет 60А

https://aliexpress.ru/item/1005006293672713.html?spm=a2g2x.account_main.shelf_rcmd.1.7c664aa67WBfxX&mixer_rcmd_bucket_id=controlRu1&ru_algo_pv_id=2b085d-46bc9e-42b159-9725ba-1767614400&scenario=aerUserViewedItemsRcmd&shpMethod=CAINIAO_STANDARD&sku_id=12000036641328441&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core

[sov8181]

Контроллер с Алиэкспресс универсальный 48/60/72/84 вольт, 3кВт.

Пришлите ссылку на свой контролер.

[sov8181]

Проблема в том что колесо не едет, скорость 30, должна быть минимум 55-60.

С какой скоростью изначально ехал ваш аппарат и в какой конфигурации?

[sov8181]

Померил напряжение, на входе в контроллер 65 вольт, на фазных проводах мотора 47,4. Это на полном газу.

Если контролер синусный с FOC, то в теории должен давать переменное напряжение на выходе столько же сколько и обычный с трапецией.
Но предполагаю, что в зависимости от используемого прибора показания могут сильно отличаться.

[sov8181]

Трёх скоростной переключатель я подключил

Я ранее писал, что 3 режим как правило это разомкнутые провода, но похоже я ошибался.
В большинстве контролеров схема 3-х режимов реализована на двух логических входах:
1-режим один вход замкнут на общий провод;
2-режм оба входа разомкнуты;
3-режим второй вход замкнут на общий провод.

[sov8181]

но все равно примерно в 2 раза ниже, чем должно быть

Как выводилась скорость раньше и на какой дисплей, как реализован вывод скорости теперь?

[sov8181]

на вывешенном должно быть больше раза в полтора.

Такое бывает если у контролера используется ослабление поля позволяющее крутить мотор примерно в 1,5 раза быстрее. У контролеров без ослабления поля такое наблюдается только если не хватает тока , чтобы под нагрузкой раскрутить мотор до оборотов близких к холостым.

[sov8181]

Я такой ставил.дороговато,но оно того стоит.

Почитал я отзывы про него, люди пишу, что у него нет BT и рекуперации. Как будто он из прошлого века, да ещё и за такие бабки. Тогда уж лучше взять Fardriver ND72240 за 7к, там есть наверно абсолютно всё что нужно и ненужно.