Подгарают контакты.

[Yguri11]

Заметил, что начал подгарают жёлтый, фазный контакт отт контроллера к мотору. Почистил, поджал. Сегодня откатал 20 км. по горкам, обратил внимание, что и остальные два потемнели. Кроме батареи ничего не менял  и не переделывал. Что можно предпринять? Спасибо.

[Stanislavchik]

[user]Yguri11[/user], Замени на более жирные в зависимости от используемых токов, например Mt60, EC5 3X, XT150. Некоторые просто заменяют разъёмы на пайку проводов, но про оперативную разборку можно забыть.

[Yguri11]

Запаять это точно! Спасибо.

[Mike 372]

Я поставил обычные сетевые клеммники с зажимом по винт. Концы проводов облудил и зажал.

[Yguri11]

Я поставил обычные сетевые клеммники с зажимом по винт. Концы проводов облудил и зажал.

То же могу сделать. Я так понимаю, что я далеко не первый столкнулся с этим.

[Mike 372]

Я случайно залез в коробку с контроллером, а соединения фазных проводов уже оплавлены и недалеко до замыкания. 

[Андрей_72]

...соединения фазных проводов уже оплавлены и недалеко до замыкания...

С винтовыми клеммниками такое бывает. Со временем от вибрации раскручиваются винты. Даже если не использовать клеммник, а притянуть болтом, один к одному, т.е. без промежуточного проводника, - всё равно сильно греется и плавится, и это при 500-ваттном моторе! Думаю, что здесь дело ещё в кабеле - несусветно малое сечение фазных проводов, сам кабель сильно греется при работе, соответственно и на его концах выделяется немалая мощность. Себе на первый вел на фазы поставил огромные силовые разъёмы (разрезанные EC6, кажется) - после того, как вскрыл и обнаружил все родные разъёмы оплавленными до безобразия. На втором веле, который собирал для знакомого, было болтовое соединение фаз (без клеммника, но на диэлектрическом держателе); всё проплавилось и в итоге замкнуло на один из земляных проводов, который протёрло от жара и вибрации; пришлось менять один транзистор в контроллере. В итоге запаял провода моторного кабеля прямо на плату контроллера - и теперь у знакомого стабильный нормальный полёт) А если надо отключить мотор, есть герметичный разъём.
Вывод: ставьте или очень матёрые разъёмы на фазы, или паяйте фазные провода напрямую на плату контроллера. Клеммы - зло!

[Mike 372]

С винтовыми клеммниками такое бывает.

Нет, у меня оплавились штатные бананы. Клеммники пока нормально держаться.