Мотор AKM Q128.

[AVGR]

Эти на 160 ньютонов весят под 6кг. И редукция там 1к21.

Почему этот с редукцией 12,6 не сможет выдавить 60?

[edw123]

Почему этот с редукцией 12,6 не сможет выдавить 60?

Потому что если с другой стороны редуктора мотор имеет 0.1НМ, то после редуктора будет 1,26НМ.

[AVGR]

Потому что если с другой стороны редуктора мотор имеет 0.1НМ, то после редуктора будет 1,26НМ.

А если там не 0.1 а около 5?
Про АКМ 128 пишут: Передаточное число: об/мин: 201-10,5, об/мин: 328-8,1

[edw123]

А если там не 0.1 а около 5?
Про АКМ 128 пишут: Передаточное число: об/мин: 201-10,5, об/мин: 328-8,1

А если... В итоге выходной номинал - 20НМ.   Вобщем 128й мотор - для езды по хорошей дороге без горок. Хотя 20" колеса сильно помогут.

[XxBETEPxX]

Уже писал - конструкция ухудшает теплоотвод, быстрее перегрев и его сложнее отловить без термодатчика в обмотках, большая сложность и материалоёмкость.

А почему это нормально в кареточниках работает? Я механику не очень хорошо понимаю

Почему этот с редукцией 12,6 не сможет выдавить 60?

Ну дохлый этот мотор, дохлый. Не с чего там надавливать столько тяги. Ещё как я понял, двойная редукция съедает лишние пару процентов кпд.

[edw123]

А почему это нормально в кареточниках работает? Я механику не очень хорошо понимаюНу дохлый этот мотор, дохлый. Не с чего там надавливать столько тяги. Ещё как я понял, двойная редукция съедает лишние пару процентов кпд.

Как нормально? Кареточные тоже плохо форсируются, и в кареточных нет "лишнего" внешнего корпуса.

[XxBETEPxX]

Как нормально? Кареточные тоже плохо форсируются, и в кареточных нет "лишнего" внешнего корпуса.

Но свою то мощность они отрабатывают. А q128 от 800вт греется как утюг.
В общем получается в большом инраннере просто нет смысла. У аутраннера больше рычаг (а значит тяга), лучше охлаждение, и как я понял, при одинарной редукции чуть выше КПД.
Инраннеры в кареточниках актуальны потому, что там не нужен внешний корпус и возможна коробка передач. (подытожу для себя).
... осталось теперь только кареточник(центральный мотор) попробовать.

[edw123]

Но свою то мощность они отрабатывают. А q128 от 800вт греется как утюг.
В общем получается в большом инраннере просто нет смысла.

Так и есть. Своя ниша есть, легкие велоассисты, и она не заполняется оутраннерами, но оутраннеры пограмотнее с точки зрения теплоотвода и если бы сделали на 2кг - было бы интересно.

Основной плюс данного мотора - это сквозная дыра, позволяющая крепить его осью на переднюю вилку мотоформата.

Вроде бы да, но только выйдет для ультрадетского веломота.

[славян]

Основной плюс данного мотора - это сквозная дыра, позволяющая крепить его осью на переднюю вилку мотоформата. Данные вилки как правило не имеют перемычки (гориллы) и установить обычное мотор колесо чтоб оно не болталось -проблема.  Ось сквозь мотор это решает. А так, это обычный мотор.

Где она там сквозная?
Дырка только с одной стороны ,под выход кабеля.

[Рамиль555]

Где она там сквозная?
Дырка только с одной стороны ,под выход кабеля.

Точно!
Это я с другим мотором путаю похоже. Сейчас подчищу.

[XxBETEPxX]

Так и есть. Своя ниша есть, легкие велоассисты, и она не заполняется оутраннерами, но оутраннеры пограмотнее с точки зрения теплоотвода и если бы сделали на 2кг - было бы интересно.

Дык есть xf08, вполне себе не тяжёлый. Килограмм разницы конечно не мало, но и совсем не много.

[edw123]

Дык есть xf08, вполне себе не тяжёлый. Килограмм разницы конечно не мало, но и совсем не много.

Много. Так-то и Baf swx/g310 есть. Т.е. 128й - нормально заменяется, а 75, 85 и 100 уже без аналогов.

[славян]

Много. Так-то и Baf swx/g310 есть. Т.е. 128й - нормально заменяется

По оборотам около 5kV не нашёл подобного.

[славян]

Прокатился.
Давал около 800Вт на протяжении получаса, 1кВт раз 5 по 1-2 минуты, были максимальные 2-3сек.всплески по 1,2.
Км 40 проехал при температуре около 0. На ощупь мотор снаружи был гр. 20 максимум. Датчик не ставил.
Наката нет,-это самая беда! Но и оборотов много мне для тягового.

[edw123]

Датчик не ставил.
Наката нет,-это самая беда! Но и оборотов много мне для тягового.

Так газ не выкручивайте. А без датчика ничего не натемпературить.

[славян]

Так газ не выкручивайте. А без датчика ничего не натемпературить.

Я знаю, что вы сторонник понимания независимости тяги от kV, а я наоборот.
Да, при 60%,конечно, ток начинает сбрасывать быстрее, но... ↗️
А частые пощупывания мотора дают некие понятия о температуре.

[edw123]

Я знаю, что вы сторонник понимания независимости тяги от kV, а я наоборот.
Да, при 60%,конечно, ток начинает сбрасывать быстрее, но... ↗️
А частые пощупывания мотора дают некие понятия о температуре.

Некие - это так себе. Для этой серии моторов особенно.
Надо быть сторонником даташитов.

[Mike 372]

Прокатился.
Давал около 800Вт на протяжении получаса, 1кВт раз 5 по 1-2 минуты, были максимальные 2-3сек.всплески по 1,2.
Км 40 проехал при температуре около 0. На ощупь мотор снаружи был гр. 20 максимум. Датчик не ставил.
Наката нет,-это самая беда! Но и оборотов много мне для тягового.

Тянет-то как? есть там 60 Нм?