HIPER SLIM VX900 Отключается во время езды

[Iltis79]

Приветствую,

HIPER SLIM VX900, пробег чуть больше 100 км, куплен 1 месяц назад.
Вчера начал отключаться во время движения. И на кочках и на ровной дороге. Гаснет экранчик. Потом его можно включить и ехать дальше.
Сегодня отключился всего 2 раза за поездку в 10 км.

Может это происходить из-за довольно холодной для мая погоды? Или другие причины?

p.s. Сегодня тестировал после полной зарядки. Напряжение показывало 41,8. Всего пару раз отключился. В эти моменты как раз было довольно холодно, сильный ветер.

[Stanislavchik]

Если во время разгона, или в горку - то похоже на просадку батареи. Он у Вас на гарантии, если не едет заявленные километры - сдавайте.

[Iltis79]

Если во время разгона, или в горку - то похоже на просадку батареи. Он у Вас на гарантии, если не едет заявленные километры - сдавайте.

На ровном месте отключается. Во время простого движения. Как раз заявленные километры он едет. Просто сегодня 2 раза отключился сам по себе.

[Iltis79]

Попробовал прокатиться снова.
На этот раз отключался самокат на ровном месте, но включался только спустя несколько минут. А потом и, вообще, выдал ошибку E8 и значок, похожий на коробку.

[Stanislavchik]

В инструкции должно быть описание ошибок. Приложи шот экрана.

[Iltis79]

В инструкции должно быть описание ошибок. Приложи шот экрана.

Под рукой телефона не оказалось. На этой коробочке была надпись ECO. Ощибка пропала. Повторить пока не получается.
В инструкции перечня ошибок нет.
У аналогичного HIPER STARK  ошибка имеет описание - E8: Ненормальное напряжение аккумуляторной батареи.

Пробовал включать дома, крутить колесо вхолостую. Крутится без проблем.

Есть смысл везти в гарантийный СЦ?
Боюсь, что пару раз попадал под дождь. Как бы не отказали в гарантии.

[Slider]

Везите в сервис, так как проблема скорее всего с акумом, а проблемы с ним чреваты всякими "нехорошими последствиями"...

[Iltis79]

Отписываюсь по результатам.

Самокат вернули из сервисного центра в магазин. Приложили акт, в котором сказано, что на батарее индикатор влажности показывает наличие влаги. И отказали в гарантийном ремонте.
Но в самокат лазили, очевидно. А, значит, коннекторы отсоединяли и соединяли снова.
Прокатился после получения. Теперь самокат не отключается. Спокойно прозжает 13 км на полной зарядке (вес 65, скорость поддерживал высокую). Что примечательно, скорость на 3-й передаче по мере приближения 2-х делений с 25 км/ч снижается до 20.

В общем, можно считать, что сборка-разборка помогла.

[Iltis79]

Дополнение. Так как в деке что-то гремело на кочках, решил посмотреть.
Грязь в винтиках какой была до ремонта, такой и осталась. В сервисе вообще ничего не делали. Неисправность устранилась сама собой.

Но внутри деки грязи оказалось много. Я все почистил. Гремящий о деку контроллер закрепил. И засиликонил отверстия в деке.

Вот, как-то так ...

[acyd]

Дополнение. Так как в деке что-то гремело на кочках, решил посмотреть.
Грязь в винтиках какой была до ремонта, такой и осталась. В сервисе вообще ничего не делали. Неисправность устранилась сама собой.

Но внутри деки грязи оказалось много. Я все почистил. Гремящий о деку контроллер закрепил. И засиликонил отверстия в деке.

Вот, как-то так ...

конечно самоустранилась неисправность.))) делал такой самокат, проблема оказалась в холодной пайке в контроллере -Кт популярный китайский контроллер славится своим качеством. От тряски расшатались контакты массивной детали - дросселя в контроллере, при тряске контакт пропадал, мог долго не пропадать. Просто пропаял и зафиксировал на герметик.  Чтобы добраться до контроллера, пришлось разобрать весь до винтика, извлечь батарею. Конечно там нет герметизации, и акб уже потерта. В качестве бонуса зафиксировал акб уплотнителем и промазал герметиком железные уголки, которыми закрывались торцы деки.

[Iltis79]

Самокат до сих пор работает на "отлично". С момента написания поста про герметизацию ничего не делал)