Донор - велосипед vs мопед

[Vladzeit]

На его базе собрал такой аппарат:

Супер! Отличный дизайн получился... Бак смотрится очень гармонично. Это пожалуй лучший вел что я видел в этом классе с минимальными переделками.
Лёгкий, гармоничный, сбитый. Просто отлично.
А вел ниже, типа Супер 73, как у меня, это всё таки на любителя. У него есть один серьёзный недостаток, это вес. Мой весит (с полным приводом) 37 кг.
Домой таскать его врагу не пожелаю. Держу его возле дома, на крытой стоянке.
Конечно он комфортный, 200-300 км пройти на нём и не убиться... реально. Он мягкий, на нём можно попрыгать, по эндурить.
На свой я поставил специальную ведущую звезду 60 зуб. Это позволяет крутить педальки на скорости 50 км. в час. Люблю крутить педальки, даже на таком велике, это вполне комфортно. Всё классно, но вес, это серьёзный минус для массового применения такого типа байков. 

[edw123]

Супер! Отличный дизайн получился... Бак смотрится очень гармонично.

Стиль соблюдён здорово. Но это стиль ушедшей техники. Электричество может подаваться в мотор не только самотёком и высокое размещение бака уже не функционально. Зато можно понижать ц.т. улучшать удобство посадки размещением "электрического бака" внизу.

[Vladzeit]

Стиль соблюдён здорово. Но это стиль ушедшей техники. Электричество может подаваться в мотор не только самотёком и высокое размещение бака уже не функционально. Зато можно понижать ц.т. улучшать удобство посадки размещением "электрического бака" внизу.

Ушедший стиль.., но в этом и есть изюминка... В эклектике стилей. Старый проверенный дизайн удачно гармонирует с современным стилем рамы, подвески, электрической начинкой.
А центр тяжести в данном концепте это на мой взгляд весьма не значительная характеристика...
Я на своём в обычных покатушках не чувствую влияние этого. У меня батарейка ~8 кг. Я её ставлю на верх, а бывает ставлю в раму, а бывает и ставлю две и туда и сюда.
И в том и другом случае, я спокойно веду вел пешком одной рукой. Ну мы же не на формуле 1, что бы бороться за центр масс)
 
   

[edw123]

Ну мы же не на формуле 1, что бы бороться за центр масс

Разве оптимальность и рациональность - свойство только Ф1?   Технический дизайн предусматривает функциональность, не один только стиль.

[Nikos]

Супер! Отличный дизайн получился... Бак смотрится очень гармонично. Это пожалуй лучший вел что я видел в этом классе с минимальными переделками.
Лёгкий, гармоничный, сбитый. Просто отлично.

Спасибо за оценку! Как мне кажется, здесь в полной мере подтвердилась поговорка: "Дьявол кроется в деталях".
Первоначальный этап:

[Hoholus]

Стиль соблюдён здорово. Но это стиль ушедшей техники. Электричество может подаваться в мотор не только самотёком и высокое размещение бака уже не функционально. Зато можно понижать ц.т. улучшать удобство посадки размещением "электрического бака" внизу.

Ой, да ладно... Сколько такой вел весит? 25-30 кг? На сколько общий Ц.Т изменится, если батарею вниз рамы переместить? А если на него сядет человек, раза в 3-4 тяжелей всего велосипеда с ц.т выше велосипеда?
Да и вообще. Двухколесный вел при повороте наклоняется в сторону поворота. И ц.т. вообще мало на что влияет, тем более, настолько мизерное его изменение.

Грубо говоря, если Батарея весит 5 кг, а вел с батареей и человеком 100 кг, то перемещение батареи вниз на 50 см, понизит общий ц.т. на 25 мм. Офигенное достижение. Если сесть на диету и меньше жрать, то ц.т. можно понизить более значительно.

[Vladzeit]

Грубо говоря, если Батарея весит 5 кг, а вел с батареей и человеком 100 кг, то перемещение батареи вниз на 50 см, понизит общий ц.т. на 25 мм. Офигенное достижение. Если сесть на диету и меньше жрать, то ц.т. можно понизить более значительно.

Во-во)))
Я тоже раньше гонялся за весом байка, за ЦМ, а потом мне коллеги по клубу по русский матом разъяснили суровую правду жизни... Было это примерно так:
Какая тебе нах... титановая рама, какая тебе нах... облегчённая батарейка, какие тебе нах... облегчённые покрышки, в тебе весу меньше 50 кг, ты вместе с великом весишь меньше чем любой из нас.
Не занимайся хернёй!))) Икар блин!... Ты чё летать собрался? Да тебе мешок картошки с собой возить надо, что бы тебя за фурой как флаг не трепало...
И я задумался о том что они правы, а мои хотелки это только понты)))...

[edw123]

На сколько общий Ц.Т изменится, если батарею вниз рамы переместить?

Да не важно насколько. Это вторичная причина. Смысл был - зачем воспроизводить отжившие идеи.
А если батарея тяжелая, то изменится, кстати, весьма заметно. Если не считать седока, а учитывать только вероятность завалится с боковой подножки. на них же не только ездят.

[Nikos]

Смысл был - зачем воспроизводить отжившие идеи.

"На вкус и цвет все фломастеры разные!"
 

[edw123]

Смысл был - зачем воспроизводить отжившие идеи.

"На вкус и цвет все фломастеры разные!"
 

Ваш - вполне красивый получился.    Но можно было и "новые идеи" двинуть. Только и всего. Просто в старых идеях была изрядная доля старых требований, которые ухудшали удобство пользования по технической необходимости. Теперь этих необходимостей не стало, стали другие.

[Самый обычный]

по размерам резины спасибо, инфа ценная, а какая резина влезет в вилки тех же форвардов многоскоростных? их просто в продаже на авито много, односкоростных даже не видел
(да, её найти бы ещё, широкую и не зубастую, нафиг мне трактор по асфальту)

фэто резину боюсь по причине большого сопротивления качению, а мото по причине большого веса - всё таки вес в колёсах сильно зарубит динамику
кажется мне, что велоколёс диаметром 27.5 или 29 и шириной 2.1 (может чуть больше) хватит, при условии передней аморт.вилки - у камы то весь вес на заднем колесе, там вилка не особо поможет

вот односкоростные
https://www.avito.ru/balashiha/velosipedy/velosiped_bu_2955676353
https://www.avito.ru/balashiha/velosipedy/velosiped_bu_3153497609
https://www.avito.ru/elektrogorsk/velosipedy/velosipedy_3195705440#extended
В них должна влазить резина 20х2,1( или более чуть). Также вот есть
https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_pervomayskiy/velosipedy/velosiped_stels_bu_2905362749
https://www.avito.ru/orehovo-zuevo/velosipedy/velosiped_bu_podrostkovyy_3283425915#extended
https://www.avito.ru/horlovo/velosipedy/velosiped_na_zapchasti_3049394079

Также рама "камы" гнется скоко надо  . У вас  мотор колесо сзади или спереди? Задний треугольник расширяется так = отрезаете перемычки там, и делаете перемычки скоко надо, а потом аргоном или иным привариваете. Хотя
мне понравились рамы форвардов(или иных) сделанны намного лучше  ...

Лично я грузил на багажник форвард (20" колеса), ведро 20л воды и катил в нужное. Рама выдерживала такую нагрузку  . Кстати на черметах могут продаваться велы, посмотрите вдруг найдется. Не обделяйте внимание соседей/знакомых и может отдадут даром или вознаграждение малое. 

[AndreyA]

С моего дивана бюджетно взять самые широкие топовые слики которые влезут в существующюю раму и попробовать поездить.

[mk3]

Также рама "камы" гнется скоко надо  . У вас  мотор колесо сзади или спереди? Задний треугольник расширяется так = отрезаете перемычки там, и делаете перемычки скоко надо, а потом аргоном или иным привариваете. Хотя

мотор сзади
да всё равно другую раму надо, диаметр колёс 26-27.5 поставить
и рискнуть с двухподвесом чтоли

[vladk]

Если есть где хранить большой велосипед, то да, чем больше колеса и длиннее подвески, тем лучше. Я бы на веломании фреймсеты с рулями/седлом/приводами смотрел, чтобы на первое время переставить колеса с Камы и поехать)

[Самый обычный]

Также рама "камы" гнется скоко надо  . У вас  мотор колесо сзади или спереди? Задний треугольник расширяется так = отрезаете перемычки там, и делаете перемычки скоко надо, а потом аргоном или иным привариваете. Хотя

мотор сзади
да всё равно другую раму надо, диаметр колёс 26-27.5 поставить
и рискнуть с двухподвесом чтоли

у меня была вилка "сантур" на 28 колесах. Мне нравилась. Может "ашан" двухподвес на 26 колесах присмотреть с авито, цена вроде доступная и продается  .

Удачи с новым аппаратом!

[obcity]

Тоже езжу на Каме.Скорость 32,почти всегда на максимуме.Летом,без дождей езжу на работу,значительно экономя время,пробки в Новосибирске дикие.Проблему с тряской решил установкой подседельного штыря 25,4 мм с али.Немного расточил посадочное отверстие.И мягкая седушка.Ездить комфортно стало,резина 2.125.Вес 23 кг,в лифт залазит,он у меня большой.

[Rais27]

Добрый день.
На мопедную раму думайте сразу движок от 2-х киловат. Или полный привод на 2-х колесах 1кВт (б.у. по 9000) от Колхозника (Минако).
Рама верховина - у нас в городе можно взять от 4000р. Перья вилки под замену - на Альфовские (делал так на трайке). Сам думал о таком бюджетном варианте.

Скажите, а в альфовскую вилку встанет моторколесо MXUS f15?

[edw123]

Скорость 32,почти всегда на максимуме

Не страшно без переднего тормоза?