Как справляетесь с дождем? (пост БОЛИ)

[tmkt]

Я просто мега "везунчик". Погода сегодня отличная, но.. Я выехал аккурат в тот самый час когда прошел ливень, и я не мог сдвинуть время (запись к врачу). И яндекс сволочь предсказывал что дождь мимо пройдет. Но я словил его весь. По закону мега подлости, он начался супер сильным ливнем в 5км от дома. Попытался переждать под эстакадой, бесполезно, он стал меньше я поехал , но дорога вся уже в этом г.. Все равно штаны будут мокрые насквозь, с такими данными только разворот домой. Но и за эти 5км меня стенами г..на обливало, когда едешь между машин у них из-под колес стена жижи...

Так что промокание 99%. А это снятие всех батарей, просушка и стирка всего... Боль. И самое обидное, что вся эта мерзость закончилась едва я приехал,  и щас ни облачка. Я ненавижу наш климат  

Знаю опытные байкеры ездят в спецкомбезе и остаются сухими. Научите а?🗿

[Sonar]

Не сахарный - не растаешь (с) Врач.
А если серьезно - лично я, в крайне дождливые дни, оставляю свой пепелац дома и еду на общественном транспорте (метро).

[Surf_el]

Недавно смотрел видос на ютубе, там один байкер нахваливал свой мот, у него бмв, и вот он утверждал, что там такая аэродинамика, что он в любой дождь сухой. Даже акцент был, что все что летит от колес машин на него не попадает.

[Mike 372]

Жаль, что БМВ не выпускает велосипеды.    tmkt, не слишком ли много в Вас ненависти? Вы ненавидите собак, климат, наверное что-то или кого-то еще. Людей с таким отношением вселенная наказывает и часто подкидывает им то, что они активно ненавидят.    Нежелательные явления надо просто воспринимать как данность без сильных эмоций. Тогда они возникают реже и переносятся легче. А если говорить про физический уровень, то на такие ответственные мероприятия, как посещение врача, всегда еду на машине, или на ОТ. Если дождь уже идет, когда я выхожу из дома, и по прогнозам будет идти и на обратном пути, тоже тоже автомобиль, или ОТ. А если дождь застал в дороге, или на обратном пути, то у меня с собой всегда непромокаемая куртка. Сменные штаны, если я еду в то место, где надо выглядеть прилично. Сильный ливень обычно идет недолго, и я его где-нибудь пережидаю. Моросящий дождь куртка держит долго. Штаны мокнут, это я терплю. По приезду переодеваю. Когда мокро, я еду потихоньку по тротуарам, на дороги не суюсь. На велосипеде стоят полноценные крылья, брызговики и дополнительные самодельные щитки, защищающие от брызг с заднего колеса педальный узел и ноги вилки от брызг с переднего. Даже в мокрую погоду велосипед остается чистым. Ну так, несколько пятнышек не в счет.

[Чижов Игорь]

https://aliexpress.ru/item/32918008646.html?sku_id=65956435139&spm=a2g2w.productlist.search_results.4.3b114aa6WwKNuq

Я вот такое купил, вожу в сумке с аккумулятором, спасает от любого дождя и фэт и меня.

[saperVodicka]

Знаю опытные байкеры ездят в спецкомбезе и остаются сухими. Научите а?

Я к сожалению не опытный байкер. Но как мотоциклист с 20+ лет стажа могу таки сказать, что с одной стороны хороший дождевик в целом облегчит ваши мучения, но с другой стороны есть нюансы. Например, на ваших небольших скоростях в мотодождевике будет жарковато, а дышащий мембранный стоит ощутимо дороже.
Будете выбирать, имейте в виду. Дождевик-комбинезон неудобен в одевании, а раздельный штаны-куртка удобен ещё и тем, что можно использовать куртку в холод для утепления, а штаны - когда дождя уже нет, но дорога ещё мокрая.
 
Сам использую такой: https://starks-wear.ru/catalog/starks_dozhdevaya_kurtka_muzhskaya_dry_rain_dr_219_laym/

Недавно смотрел видос на ютубе, там один байкер нахваливал свой мот, у него бмв, и вот он утверждал, что там такая аэродинамика, что он в любой дождь сухой.

Есть куча мототехники туристической направленности с развитой ветрозащитой, за которой от дождя можно условно спрятаться. Но это только если ехать быстро и равномерно, а вокруг нет машин. В городе такое не работает.

З.Ы. Лишний раз приятно почитать про боль с просушкой батареек. А на устаревшем вымирающем бензиновом мотике после ездового ДНЯ под дождём нужно только цепь спреем пшикнуть.

[Mike 372]

Я вот такое купил, вожу в сумке с аккумулятором, спасает от любого дождя и фэт и меня.

Прикольная штука. Сколько занимает объема в свернутом виде?

[Чижов Игорь]

Примерно как среднестатистическая клавиатура.

[Mike 372]

Выходит, она из очень тонкого материала. А как по прочности, рвется, протирается?

[tmkt]

Не сахарный - не растаешь (с) Врач.
А если серьезно - лично я, в крайне дождливые дни, оставляю свой пепелац дома и еду на общественном транспорте (метро).

в том и проблема, что день был совершенно не дождливый, ни по прогнозам ни по виду из окна

[tmkt]

Знаю опытные байкеры ездят в спецкомбезе и остаются сухими. Научите а?

Я к сожалению не опытный байкер. Но как мотоциклист с 20+ лет стажа могу таки сказать, что с одной стороны хороший дождевик в целом облегчит ваши мучения, но с другой стороны есть нюансы. Например, на ваших небольших скоростях в мотодождевике будет жарковато, а дышащий мембранный стоит ощутимо дороже.
Будете выбирать, имейте в виду. Дождевик-комбинезон неудобен в одевании, а раздельный штаны-куртка удобен ещё и тем, что можно использовать куртку в холод для утепления, а штаны - когда дождя уже нет, но дорога ещё мокрая.
 
Сам использую такой: https://starks-wear.ru/catalog/starks_dozhdevaya_kurtka_muzhskaya_dry_rain_dr_219_laym/

штаны есть, дождевики разной плртности тоже, мотобахиллы по колено тоже. Я же круглый год езжу, и вот зимой каждый день это все надеваю. А летом как заставить себя это одеть.

Насчет скоростей, сомневаюсь что я еду медленно, вчера по стене дождя и брызг из-под машин, ехал 80 между машин... Уверен далеко не каждый байкер на "настоящем" моте также ездит

З.Ы. Лишний раз приятно почитать про боль с просушкой батареек. А на устаревшем вымирающем бензиновом мотике после ездового ДНЯ под дождём нужно только цепь спреем пшикнуть.

на самом деле при качественной сборке ничего сушить не надо, это у меня колхоз и батареи просто в сумках, но даже так, они практически сухие остались, в сумках несколько капель, не достававших до ячеек, но на всякий случай лучше проверить...

[tmkt]

Жаль, что БМВ не выпускает велосипеды.    tmkt, не слишком ли много в Вас ненависти? Вы ненавидите собак, климат, наверное что-то или кого-то еще. Людей с таким отношением вселенная наказывает и часто подкидывает им то, что они активно ненавидят.    Нежелательные явления надо просто воспринимать как данность без сильных эмоций. Тогда они возникают реже и переносятся легче. А если говорить про физический уровень, то на такие ответственные мероприятия, как посещение врача, всегда еду на машине, или на ОТ. Если дождь уже идет, когда я выхожу из дома, и по прогнозам будет идти и на обратном пути, тоже тоже автомобиль, или ОТ. А если дождь застал в дороге, или на обратном пути, то у меня с собой всегда непромокаемая куртка. Сменные штаны, если я еду в то место, где надо выглядеть прилично. Сильный ливень обычно идет недолго, и я его где-нибудь пережидаю. Моросящий дождь куртка держит долго. Штаны мокнут, это я терплю. По приезду переодеваю. Когда мокро, я еду потихоньку по тротуарам, на дороги не суюсь. На велосипеде стоят полноценные крылья, брызговики и дополнительные самодельные щитки, защищающие от брызг с заднего колеса педальный узел и ноги вилки от брызг с переднего. Даже в мокрую погоду велосипед остается чистым. Ну так, несколько пятнышек не в счет.

насчет вселенной - это-то называется МИСТИЧЕСКОЕ МЫШЛЕНИЕ, его я тоже ненавижу

А вот насчет тротуаров, они есть далеко не везде, и если ехать по ним(где есть) то скорость будет медленнее ОТ.

Байк тем и хорош что доехать можно в разы быстрее чем на машине или от

[saperVodicka]

Насчет скоростей, сомневаюсь что я еду медленно, вчера по стене дождя и брызг из-под машин, ехал 80 между машин... Уверен далеко не каждый байкер на "настоящем" моте также ездит :-

Почему, возможно кто-то ездит. Недолго, но ездит. А что и кому вы хотите этим доказать?

на самом деле при качественной сборке ничего сушить не надо, это у меня колхоз и батареи просто в сумках, но даже так, они практически сухие остались, в сумках несколько капель, не достававших до ячеек, но на всякий случай лучше проверить...

В смысле капиталка после каждого дождя и замена агрегата ценой 4/5 транспортного средства раз в несколько лет? Мда, далеко ещё электричкам до мопедов родом из 60х годов..

[tmkt]

Насчет скоростей, сомневаюсь что я еду медленно, вчера по стене дождя и брызг из-под машин, ехал 80 между машин... Уверен далеко не каждый байкер на "настоящем" моте также ездит :-

Почему, возможно кто-то ездит. Недолго, но ездит. А что и кому вы хотите этим доказать?

доказать то что предыдущий пассаж про "упаритесь от жары при вашей медленной в сравнении с мотоциклом скорости" - суть бред

[tmkt]

В смысле капиталка после каждого дождя и замена агрегата ценой 4/5 транспортного средства раз в несколько лет? Мда, далеко ещё электричкам до мопедов родом из 60х годов..

да, довести мыслю до абсурда и гордиться этим  

Ну какая капиталка? Просто достать батарейки из кофров, чтоб проверить не намокли ли... Цена батарей не 4/5 а 1/3 , ну тут зависит от емкости конечно, можно собрать так что и 4/5 будет.

Зато зимой езжу. Покажи мне мопед который ездит по адской соляной зимней московской жиже, и не требует обслуги. Да-да, после жижи батарею сушить не надо

[saperVodicka]

Ну какая капиталка?

Ну обыкновенная, лезть в потроха, крутить там что-то... А у нормальных бензиновых ТС зарядка за три минуты и ресурс десятки лет.

Покажи мне мопед который ездит по адской соляной зимней московской жиже, и не требует обслуги.

Не с того конца начали, покажи мне чухана, который готов ездить перемазанным по уши в "падливе". Узбеки курьеры одинаково успешно это делают и на электричках и на бензина, работа у них такая. Порезвиться в чистом снегу я готов, мне по кайфу. Чтобы просто передвигаться зимой есть менее грязные способы.

[Vladzeit]

Дождь (сильный) я стараюсь переждать, с собой вожу специальный тент-чехол. Если попадаю в поле, то укрываю им вел и сам под него залажу...
Если дождь не большой, то у меня есть три чехла на резинке. Один на руль - закрывает приборку, сам руль, руки, другой на батарейку, третий на седло - под ним контроллеры.
В небольшой дождь - морось, вполне себе еду.
Из экипировки, вожу с собой обычные болонь-ки... Не сказать что сухой, но и не промокаю как мышь).
Чехлы использую от рюкзаков для дождя. Их много сейчас всяких размеров...
Картинки не загрузились, сайт перестал грузить.

[tmkt]

Ну какая капиталка?

Ну обыкновенная, лезть в потроха, крутить там что-то... А у нормальных бензиновых ТС зарядка за три минуты и ресурс десятки лет.

Покажи мне мопед который ездит по адской соляной зимней московской жиже, и не требует обслуги.

Не с того конца начали, покажи мне чухана, который готов ездить перемазанным по уши в "падливе". Узбеки курьеры одинаково успешно это делают и на электричках и на бензина, работа у них такая. Порезвиться в чистом снегу я готов, мне по кайфу. Чтобы просто передвигаться зимой есть менее грязные способы.

капиталка это полная переборка движка,в двс это снятие гбц, и самого блока цилиндров, хонирование и прочие притирки клапанов, в электро это разбор и перемотка мотора. У тебя явно проблемы с терминологией, если ты вытаскивание батарей из кофра относишь к капремонту.

По 10 лет. Уже смешно.

от чухана слышу🤡. Давай, досвидания