Электро авто из первых рук. Опыт эксплуатации, Тюнинг и т.д.

[Denzel Motors]

Электро авто BAOJUN Yueye. Из первых рук. Опыт эксплуатации, Тюнинг и т.д.



По рамерам он одинаков с легендарным Suzuki Jimmy
А вот по параметрам и характеристикам разные.
Ну и чтоб понять что это за машина - я создал эту тему, мож кому будет интересно.
Буду выкладывать свой опыт эксплуатации.
Буду показыват что можно тут тюниговать на что есть уже тюнинг без танцев с бубном.

[Denzel Motors]

Вчера вот забрал свою очередную электро игрушку:

[Denzel Motors]

Вчера забрал - сегодня поеду погорам

[Denzel Motors]

Начну с доступа к машине.  Реализовано три варианта доступа (все они могут быть активированны или дез активированны с помощью настроек в машине).
1.  Доступ с брелка (кнопками)
2. Без контактный доступ
3. С помощью телефона.

Телеграм канал: https://t.me/evfow

[edw123]

Ну и чтоб понять что это за машина - я создал эту тему, мож кому будет интересно.

А можно текстом все её параметры? Так, чтобы не из интернета, а из техпаспорта.

[Denzel Motors]

Вот если коротко:
Максимальная скорость   100 кмч
Дистанция на одном заряде   303 км
Мощность двигателя   50 кВт
Мощность в лошадинных силах   68 л.с
Крутящий момент   140 Nm
Кол-во приводных двигателей   1
Компоновка двигателя   сзади
Форма привода   Задний привод
   
Длина   3381 мм
Ширина   1685 мм
Высота   1721 мм
Минимальный дорожный просвет   150 мм
Колесная база    2110 мм
Расстояние между передними колесами   1450 мм
Расстояние между задними колесами   1450 мм
Кол-во дверей   3
Кол-во посадочных мест    4
Минимальный радиус разворота   4.6 м
   
Время быстрой зарядки   30 мин
Велича быстрой зарядки   80%
Время медленной зарядки   8.5 часов
Тип батареи   Life4po
Емкость батареи   28.1 kWAh
Порт медленной зарядки   есть
Порт быстрой зарядки   есть
Гарантия на баттарею   8 лет или 120 000 км
   
Снаряженная масса   1006 кг
Масса полной загрузки   1330 кг
   
Антиблокировочная система    ABS
Распределение тормозного усилия   EBD / CBC
Система помощи при торможении   BA / EBA / BAS
Контроль тяги   ASR / TCS / TRC
Контроль устойчивости кузова   ESP / DSC / VSC
Нароминание о не пристегнутом ремне   первый ряд
Контроль давления в шинах   Есть.  Индикатор давления
Подушка безопасности    Водителя и второго пилота
Интерфейс детского сиденья   есть
Передний и задний парковочный радар   есть
Круизная система   Круиз с фиксированной скоростью
Режим вождения   ЕСО / СТАНДАРТ / СПОРТ
Помощь в подъеме   есть
   
Тип ключа   "Ключ дистанционного управлния и
bluetooth"
Запуск без ключа   есть
Вход без ключа   есть
Предупреждающий сигнал при низкой скорости   есть
   
Регулировка руля   Верх и вниз
Мультимидийный руль   есть
Встроенная система связи   4G
Встроенный Wi-Fi   есть
Голосовое управление   есть
Непрерывное распознавание голоса   есть
дистанционное управление:   есть
Функции дистанционного управления   "Упраление дверью
Управление окном
Запуск автомобиля
Управление зарядкой
Запрос диагности автомобиля
Поиск автомобиля"
Количество портов USB    4 шт
Функции фар   "Автоматическое включение
Решулировка высоты"
Стеклоподъемник с электро приводом   есть
Стеклоочиститель   автоматический
Однозонный кондиционер   есть
Фильтрующее устройство PM2.5   есть

[edw123]

Максимальная скорость   100 кмч
Дистанция на одном заряде   303 км
Мощность двигателя   50 кВт
Мощность в лошадинных силах   68 л.с
Крутящий момент   140 Nm
Кол-во приводных двигателей   1
Компоновка двигателя   сзади
Форма привода   Задний привод

А на дороге, по gps? Можете сделать трек разгона с 0 до максималки?
Там есть какая-то "противобуксовочная система", чтобы просто до отказа втопить педаль.

Там дифференциал стоит?

"Батарейка" там наверное под 500кг?

[7ambrion]

Там есть какая-то "противобуксовочная система", чтобы просто до отказа втопить педаль.

С таким моментом и весом, на заднем приводе, шансы шлифануть черезвычайно малы )))

[edw123]

С таким моментом и весом

Думаю, это момент мотора, а не на колесе. Исходя из мощности и скорости, на колесе наверное в 3-4 раза больше.

[7ambrion]

Да нее ) разгон там +- 10с будет )) даже захочешь шлифануть, без сцепления, ничего не выйдет на сухом асфальте )

[edw123]

без сцепления, ничего не выйдет на сухом асфальте

Вы застряли в прошлом веке.

[7ambrion]

Хех ну хоть чудес с надеждой ожидать не приходится ))

[Denzel Motors]

Сразу хочу сказать - если подходить к этой машине с первого вопроса "а сколько сек до ста" - если у Вас это первый вопрос к машине - то Вам не нужну об этой машине думать или тратить свое времея на изучение вопроса.
1. Я не знаю сколько у него до 100, я потом замерю как будет время и настроение и замерю по спидометру.
2. Все познается в сравнении, вот эту машину сравнивать с какими то электрокарами дорогими смылсла нет - стоимость машины 11 тыс зеленых. Но вот я могу ее сравнить с Сузуки джимми - размер один в один, по управляемости с Джимми не сравнить (Джимни высокий, коротко базовый и вес тяжести высоко - а тут вес распределен равномерно под днищем) - в поворот входишь как на легковуше (ну есть еще какай то система курсовой устойчивости - отключю потом сравню).  Скорость набирает быстрей чем Джимми - ускорение гораздо лучше.
3. Но это не джип в отличии от джимми, и хоть и у джимми разгон медленней - он по ровной трассе наберет 120 кмч а то и 130 кмч (правда совсем не комфортно)  а вот данный малыш  - только 105 кмч и не больше.

В городском потоке держится очень уверенно. Я потом выложу видео

[edw123]

а сколько сек до ста

Не пугайтесь.   Это вовсе не про спорт-карность автомобиля. Это чтобы оценить его реальную мощность в условно-номинальном режиме. И понять, не будет ли проблем с общегородской динамикой. Всё-таки вес приличный для такой мощности по современным меркам.

Максимальный разгон, без пробуксовки, это очень ключевой параметр, как раз про реальную мощность, а не паспортную. Поэтому, если не очень сложно, запишите трек.   В принципе можно и просто видео спидометра при разгоне или с навигатора со спидометром. Но разгон очень желателен именно "на максимуме".

И если там есть вменяемый ваттметр, то интересны расходы при постоянной скорости. Например при 30км/ч, 60км/ч, 90км/ч.

Машинка очень интересная, видимо потихоньку и у нас такие "войдут в моду".

[Denzel Motors]

Я обязательно это сделаю.  и Расходы сниму и макималку и т.д.
Кстати по поводу расходов - (позже будет видео) - на дисплей выводиться текущие значения:  Напряжение батареи, Расход (приход)  в кВт, Раход (Реген) в амперах - очень удобно контролировать все!

[Denzel Motors]

А пока первый тюнинг:

[edw123]

А пока первый тюнинг:

А на заднем плане там аборигены с мётлами?

[Denzel Motors]

Это территория - комплекс для компаний занимающимся высокими технологиями,  поддерживают порядок. вокруг чистота. зелень - деревья - как в парке. вот они там постоянно что то делают