Легендарная кнопка СТОП на электровелосипеде.

[Gr]

Не замечал этого за собой.

А это:

Второй раз в жизни со мной такой опыт.

Первого раза не хватило?
И не забывайте указывать: что при установке "легендарной" кнопки вы отключаете у контроллера функцию отключения двигателя при нажатии на тормоз.

[Jones]

А многие тут и в больничку попадали.

Судя по остальным техническим решениям в этом велосипеде у автора эта глава биографии еще не закрыта.

[М-Велосипедист]

Первого раза не хватило?

Как вы думаете какой процент вероятности двух раз за 15 лет...? 

И не забывайте указывать: что при установке "легендарной" кнопки вы отключаете у контроллера функцию отключения двигателя при нажатии на тормоз.

У рукоятки тормоза есть электрическая кнопка, которая и отключает мотор от контроллера.

[М-Велосипедист]

Судя по остальным техническим решениям в этом велосипеде у автора эта глава биографии еще не закрыта.

Пока живой...

[М-Велосипедист]

А вот и событие уже ближе к теме электротормоза.

Сгорел датчик Холла.. Причина не ясна.

Сгорел он в момент когда ось вырвалась из дропаута и провернулась . Провода целы но слегка изоляция повреждена. Может чего замкнуло неудачно ...
А МОЖЕТ ВИНОВАТ ЭЛЕКТРОТОРМОЗ ???   
Пришлось снимать спицы открывать мотор и менять датчик.

Вот он новый по центру пришлось припоять сверху, снизу не подобраться.



Операция прошла успешно, но надо ещё прокатиться под нагрузкой...

[М-Велосипедист]

Гибрид получился замечательный. Едет и на бензомоторе и на электромоторе и совместно с обоими.

Динамика, когда активируешь оба мотора НЕЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ....!!!

При отключенном  электромоторе, электротормоз продолжает работать, экономя колодки механических тормозов...

Электротормоз продолжает работать и в режиме педалирования и в режиме электромотора и в режиме бензомотора.

[edw123]

Сгорел он в момент когда ось вырвалась из дропаута и провернулась .

Повреждения кабеля - основная причина потерь Холлов. Никакой электротормоз не даст на холлы опасного сигнала.

[М-Велосипедист]

Повреждения кабеля - основная причина потерь Холлов. Никакой электротормоз не даст на холлы опасного сигнала.

Надеюсь, что и наши местные теоретики это усвоили...

[edw123]

Надеюсь, что и наши местные теоретики это усвоили...

Очень давно.

[М-Велосипедист]

Очень давно.

Да...притихли...

[Bunker]

О...а это неплохая идея...!!!
Расскажите, как вы сделали ''усилие

О...а это неплохая идея...!!!

Добрый день. Подскажите ,реверс работает от любого напряжения или надо подавать -5или -12в?

[М-Велосипедист]

Реверс в электроторможении не используется. 
Торможение осуществляется за счёт закорачивания трёх фаз электромотора.

[Bunker]

Реверс в электроторможении не используется. 
Торможение осуществляется за счёт закорачивания трёх фаз электромотора.

Сегодня разобрал контроллер, нашел точку а3. Раскрутил мотор вывесив заднее колесо и подал на точку массу.  Нажал слегка тормоз.Спустя секунды2-3 колесо встало как вкопанное. Контроллер у меня без экрана, настроек нет. Если так сделать на ходу, то может так крутануть жопу, что костей не соберешь. Както можно  сделать это торможение плавнее? Спасибо заранее. P.s. есть еще точка х и Ds,но при подаче массы и нажатии слегка тормоза ничего не происходит.

[М-Велосипедист]

Както можно  сделать это торможение плавнее?

В данной теме, как раз описан способ плавного торможения.

Вот схема электротормоза для любого контроллера.

[midway]

В данной теме, как раз описан способ плавного торможения.

Вот схема электротормоза для любого контроллера.

Осеннее обострение 

[М-Велосипедист]

Осеннее обострение 

Задавайте вопросы если, что не понятно...

[Bunker]

Задавайте вопросы если, что не понятно...

Нужно 3 пятиконтактных реле как я понял. Реле на 12в?

[midway]

Задавайте вопросы если, что не понятно...

Уже обсудили все вопросы в теме, правильным решением будет задейcтвовать штатную рекуперацию в контроллере. а еще лучше использовать контроллер с настройками на любой вкус. Энергия пойдет на зарядру батареи и контроллер долmше проживет. Кстати , если очень хочется собрать хитрую сжему, открою секрет провода от контроллера можно не отключать при торможении, а просто подключать шунт на фазные провода. Причем один контакт шунта подключить к одной фазе на постоянку, о остальные 2 подключать при торможении.