Надувной электрокатамаран

[Mike 372]

Начал строить. Баллоны двухкамерные диаметр 60 см, длина 5 м, ПВХ плотностью 1100, с усилением днища лентой. Заказывал в Екатеринбурге в фирме Колумб в начале апреля. Сегодня получил. По срокам повезло. В некоторых конторах очереди до середины июля. Насоса пока нет, надувал пылесосом. 

Раму буду делать из нержавейки, палубу из ламинированной фанеры 12 мм. На поперечины уже приобрел профильные трубы 40х20 AISI-201 толщиной стенки 1, 1.2, 1,5 мм. Крайние поперечины будут самые толстые - 1,5 мм, средние - 1,2 мм. Две поперечины будут под стыками фанеры, на них пойдут профили со стенкой 1 мм, сваренные по 2. Продольные трубы пока не заказывал, так как не знал, какой точно диаметр пройдет в карманы. Сегодня выяснил, нужно 44-45 мм. В качестве образца пихал баллончик с дезодорантом.   Он как раз 45 мм. Карманы немного разные. В каждом ряду есть один-два кармана, в которые лезет с небольшим натягом, в остальные проходит легко. Завтра буду выяснять, какие трубы есть, и заказывать. Ширина рамы будет 2,2 м, длина 3,2-3,5 м.
С мотором тоже повезло. Хотел мотор на 48 В. Оказалось, что выбор таких моторов очень ограничен, в российских магазинах почти ничего нет. На Али цены от 31 тыс. И вдруг попался на Авито HANGKAI ET1000 новый за 15000 руб. Продавец - магазин электроники А-Экспресс. На запрос ответили сразу, подтвердили, что в наличии. Решил заказать через Авито-доставку. Продавец почему-то заупрямился, сказал, что Авито-доставки нет, хотел перевод на карту. Тут уже я напрягся, мало ли чего, отказался. Сказал, что попробую договориться с кем-то из знакомых, чтобы зашли посмотрели, что за магазин, пощупали мотор. Начал обзванивать знакомых. В ближайшие дни ни кто не может, магазин далеко, где-то за МКАДом. Уже раздумывал самому в выходные смотаться за ним. Даже с учетом билетов на поезд будет намного дешевле, чем с Али. Да и вживую на него посмотреть перед покупкой. А на следующий день продавец сообщил, что можно приобрести через Авито-доставку. Сразу заказал. Потом правда еще пришлось понервничать. Продавец пообещал отправить в тот же день СДЭК-ом. Пункт у них совсем рядом, в том же здании. На следующий день смотрю, заказ не отправлен. Продавец пишет, что ихний СДЭК не принимает такой габарит. Предложил отправить почтой, но для этого нужно было отменить заказ и переоформить его заново. Мне это не понравилось. Я сказал, что почтой мне получать неудобно. Зашел на сайт СДЭКа, посмотрел этот пункт приема. Указана возможность приема до 900 кг, по заявленным габаритам ограничений тоже не было. Написал в ихнюю поддержку, спросил, в чем может быть проблема. Поддержка ответила, что у них нет информации по ограничениям в данном пункте, посоветовали обратиться в соседний в паре кварталов, дали адрес. Я все это передал продавцу, попросил отвезти в другой пункт или предложил вызвать курьера. Согласился доплатить. Продавец сказал, что попробует еще раз и в тот же день мотор ко мне уехал. Через 3 дня я его получил. Все в порядке. Новый, в упаковке. Подключил к велосипедному аккумулятору, работает. Правда у мотора не оказалось кнопки реверса. Хотя из контроллера какой-то лишний разъем торчит. может это он и есть. Надо будет попробовать. А если и не получится, не страшно. У меня есть запасной Vesc, могу его поставить.

[Mike 372]

Что-то с трубами на 45 мм оказалась проблема. Почти у всех после 40 мм сразу идет 48. Удалось в одной конторе найти на 42,4х1,5 мм тоже AISI-201. И было в наличии как раз 15 м (мне нужно 14). Сегодня нарезал и примерил. Распечатал на 3D принтере на пробу две проставки на стык продольных и поперечных труб. Получились хорошо, но не угадал с высотой. Поперечная труба сильно проминает баллон. Надо будет увеличить высоту на 20 мм.

[Mike 372]

В выходные начал собирать раму. Для стыка труб были заказаны специальные вставки с резьбой. Долго делали, но вот в пятницу забрал. Вставляются внутрь продольных труб.



На месте стыка сверлятся отверстия, внутрь загоняется такая болванка, отверстия совмещаются с резьбой. Закрепляется вал-втулочным фиксатором. Самые длинные одновременно стыкуют две продольные трубы. Собирается вот так.



Нержавейка оказалась до невозможности твердая.    Измучился ее сверлить. Закупил под это дело сверла Hilti HSS. Они не сверлят эти трубы совсем. Давил на дрель всем весом, крутил с минуту, сверло лишь протирает незначительную лунку, чуть больше кернения. Начал греть. Грел до легкого покрасненния, пока откладывал горелку и брал дрель, немного остывало. В таком состоянии сверлит. В 2 этапа сначала 4,5 мм, потом 6,5 мм. Чуть замешкался, остыло, сверло начинает свистеть и встает. Пока меняешь сверло, остывает, надо снова греть. 3-4 отверстия, кромки сверел в хлам, приходится перетачивать. За полдня вымучил одну трубу.  Надоело такое издевательство, поехал в магазин, купил победитовые сверла, которые для бетона. Они более-менее сверлят. Тоже тяжело, но хоть греть не надо. Потом обратил внимание, что то  сверло, которым снимаю фаску, вполне себе режет. Посмотрел маркировку - Р6М5К5 (с кобальтом). Порылся, нашел у себя такие сверла на 4,5 мм и на 7 мм, попробовал, просверлилось. Полегче, чем победитовые. Хотя все равно быстро тупяться. Четверки отверстий на 5-6, семерки на 3-4 хватает. А некоторые отверстия нужны на 8,5 мм. Такого размера сверла нашлись только Р6М5 (без кобальта). Сверлят, но тупяться за 1-2 отверстия. Хорошо, хоть таких отверстий в 2 раза меньше. За выходные осилил только четверть рамы. Заказал сверла Р6М5К8. Искал, где побыстрее и за вменяемую цену. 3 размера в 3-х разных магазинах. Придут 12-13 июня. В Саратове таких вообще нет. Может с ними полегче будет.

[edw123]

Нержавейка оказалась до невозможности твердая.

Она вроде не твердая, а вязкая... Хотя наверное от марки зависит.

[Татос]

Mike 372 отличный проект затеяли. Я с друзьями несколько лет на двух 3 местных байдарках собранных в катамаран путешествовал. И по Ладоге нашей ходили и на Белое море ездили. Отдых отличный. Но плюньте на электоропривод. Испортите этим отличную задумку. Купите 2 сильную Yamaha. Отличный мотор, жрёт мизер, тянет шикарно. Можно на авито с небольшим пробегом поискать, новые дорогие. Я таким много лет пользуюсь, впечатления только положительные.

[edw123]

Но плюньте на электоропривод. Испортите этим отличную задумку. Купите 2 сильную Yamaha.

Тогда уж бензогенератор. И комфорт и тяга.

[Mike 372]

Электромотор просто уже есть. Поэтому начну с него. Поэтому начну с него. А там посмотрим. Если хотя бы 5 км/ч будет тянуть, нам хватит. В перспективе лучше парусное вооружение прикуплю. Про бензогенератор тоже думаю, как запасной вариант.

[edw123]

Электромотор просто уже есть. Поэтому начну с него. Поэтому начну с него. А там посмотрим. Если хотя бы 5 км/ч будет тянуть, нам хватит. В перспективе лучше парусное вооружение прикуплю. Про бензогенератор тоже думаю, как запасной вариант.

На парусном по рекам - разве что по самым большим. Где и открытое пространство и место для лавировки. И уж больно погодо-зависимо. Возни опять же очень много... Мотор здорово облегчает. А без бензогенератора на электроприводе будет только "часовая прогулка".

[Татос]

Mike 372, да парус небольшой мы тоже ставили, не постоянно, но иногда не плохо. С бензогенератором идея тупиковая, на мой взгляд. Двойное преобразование, вес и габариты всего этого. Многое конечно зависит от того где и насколько долго ходить собираетесь.

[edw123]

Двойное преобразование, вес и габариты всего этого.

Если выбран электропривод то от этого уже никуда не деться - не разливают электричество по канистрам. Если поплывушки больше чем на день, то вес и габариты не так страшны зато сразу сколько комфорта от электроснабжения. Альтернатива - солнечные панели, но это уже совсем другая конструкция.

[Surf_el]

Альтернатива - солнечные панели, но это уже совсем другая конструкция.

Вот в этом направлении и надо двигаться. Я на байдарке иду практически только на панелях, а уж на катамаране и подавно

[Mike 372]

Мотор здорово облегчает. А без бензогенератора на электроприводе будет только "часовая прогулка".

Вообще, в проекте задуманы солнечные батареи. А аккумуляторы в буфер. Нужно ли ко всему этому еще и генератор, покажет практика.

На парусном по рекам - разве что по самым большим. Где и открытое пространство и место для лавировки.

Вообще, так и задумано. По большим рекам и озерам. И размеры у него не для узких речек. А если где-то и будет узко, ну не будем ставить парус. Там обычно течение и в легкую можно подгребать веслами.

[Surf_el]

по узким рекам тоже можно с парусом идти, был такой опыт.
Там ветер как правило по руслу идет, только шансы 50/50 - либо встречный, либо попутный. И основная проблема нависающие деревья, у меня парус высокий.

[edw123]

По большим рекам и озерам.

А тогда не маловат аппарат?

по узким рекам тоже можно с парусом идти, был такой опыт.
Там ветер как правило по руслу идет

Часто берега высотой 1-2м и ветра вообще нет. Одни комары да слепни.

[Surf_el]

Часто берега высотой 1-2м и ветра вообще нет

Вот как раз там и есть, как в каньенах дует только слабо

[Mike 372]

А тогда не маловат аппарат?

5 х 2,2 м, ну да, не слишком большой. Но ведь его еще транспортировать надо. Подозреваю, уже с этими размерами будет не просто. Потом с увеличением габаритов цена на все элементы существенно возрастает. Ну и по какому-нибудь параметру может уже приблизиться к порогу , после которого потребуется регистрация.

[edw123]

5 х 2,2 м, ну да, не слишком большой. Но ведь его еще транспортировать надо.

Это да, но как погода чуть портится, волнишка идёт - так сразу как-то на маленькой становится "неуютно", ещё и без бортов... На небольшой речке близкие берега успокаивают как-то. Может это конечно личное  Но неправильный ветер подует и понесет высокое малоосадочное за здорово живешь в самом ненужном направлении...
Хороший мотор будет очень кстати. А это масса, размеры...

[Artsem K]

Это да, но как погода чуть портится, волнишка идёт - так сразу как-то на маленькой становится "неуютно", ещё и без бортов... На небольшой речке близкие берега успокаивают как-то. Может это конечно личное  Но неправильный ветер подует и понесет высокое малоосадочное за здорово живешь в самом ненужном направлении...
Хороший мотор будет очень кстати. А это масса, размеры...

вроде стандарт есть что не выше 24в надо баку чтоб не долбануло.

где-то на форуме читал.

лс Эдуард