Контроллеры серии JN и дисплеи к ним (протокол связи UART 2)

[Antuff]

Хочу собрать информацию по популярным, недорогим контроллерам серии JN с дисплеями, протокол связи UART 2.
Контроллеры стоят заметно дешевле КТ-шных, и имеют большее разнообразие дисплеев.
Ток контроллеров от 15 до 50А, (6-18 мосфетов). Форма волны бывает как синусная так и прямоугольная.
Есть функция самообучения, поддерживают датчики холла и PAS сенсор.
Способны работать без дисплея и без датчиков холла.

Контроллеры и дисплеи имеются в продаже на Али:
RICETOO Official Store
KUNTENG EBIKE FACTORY Store
IMEIQI E-bike Accessories Store
SCHUCK'S EBIKE ACCESSORIES Store

 Руководство пользователя на экран SW830 и коды ошибок.

https://electrotransport.ru/index.php?msg=2345487

[Antuff]

Нашел пару видосов по настройке
С дисплеем S866 - https://youtu.be/mXz-weqbv40
С дисплеем М5 - https://youtu.be/awS7G4KQZno
Дисплеи разные но смысл один

Вход в меню настроек по удержанию кнопок "+" и "-"
Переключение пунктов настройки клавишей питания
Пункты настройки:
Р01 - яркость дисплея (1,2,3)
Р02 - единицы измерения километры или мили
Р03 - номинальное напряжение батареи (24,36,48,60 В)
Р04 - выключение дисплея (0-60 мин)
Р05 - количество уровней ПАС 3, 5, 9 (0,1,2)
Р06 - диаметр колеса в дюймах
Р07 - количество магнитов в моторе, (у редукторных нужно умножать на коэф. редукции 350Вт-88, 500,750Вт-100) - влияет на отображение скорости
Р08 - ограничение скорости (0-100 км/ч) Не работает(?)
Р09 - старт с места или после начала движения (0,1)
Р10 - 0 - работает только ПАС, 1 - только курок, 2 - ПАС + курок
Р11 - задержка ПАС (0-24 импульсов)
Р12 - плавность разгона (1-5) (1-резко, 5-плавно)
Р13 - количество магнитов ПАС датчика (5-12)
Р14 - ограничение тока контроллера (1-20) Не работает(?)
Р15 - минимальное напряжение батареи (+-5В) Не работает(?)
Р16 - сброс одометра (удерживать "+")
Р17 - круиз контроль (0-выкл, 1-вкл)
Р18 - корректировка скорости в % (50-150%)
Р19 - наличие "нулевого" уровня помощи (0-выкл, 1-вкл)
Р20 - протокол связи (0-3) (для мультипротокольных дисплеев) (1 - выключает подсветку?)

Просмотр средней и максимальной скорости кнопки "+" и "вкл" в течение 3 сек
Кнопка "+" в течение 3сек - включение фары (ток от АКБ)

Если не отображается скорость при езде накатом то нужно сделать следующее.
1. После того как вы все настроили выключить дисплей.
2. Включить дисплей и в течение первых 5 секунд войти в настройки, зажать кнопки плюс и минус.
3. Перейти в режим Р07
4. Выставить значение 1
5. Сохранить значения одновременно нажав плюс и минус и удерживать их
6. После перехода экрана в основной режим выключить питание
Теперь при езде накатом отображение скорости будет правильным.

[Antuff]

Как у этих контроллеров обстоят дела с ассистентом педалирования?

Как я понял, ПАС здесь весьма условный, начинаешь крутить педали (неважно с какой скоростью), а он просто разгоняет до определенной скорости, ограниченной выбранным уровнем.
Ограничение по скорости это как то тупо, крутишь педали, мотор помогает, всё хорошо, разогнался, до условных 25км/ч мотор отключился - страдаешь.

Было бы ограничение по мощности это уже лучше, крутишь педали легонько - мотор помогает (например Assist 1 - 5А), крутишь педали сильно мотор все так же помогает (Assist 1 - 5А) не зависимо от скорости.

[IlSan]

У меня был JN-контроллер, который работал с S900, в отличии от КТ, он был значительно дешевле, при этом качественнее собран и более "умный" и действительно следил за оборотами педалей + задержка на включении ПАС выставлялась до 2 полных оборотов (в датчике ПАС у меня было 12 магнитов), из минусов: не было такого разнообразия дисплеев как на КТ и он не ограничивал максимальный ток потребляемый от АКБ (хотя настройка есть), написано на нём 30 ампер, он их и кушал (пытался вытянуть из АКБ и впихнуть в мотор).

[Antuff]

Благодарю за информацию!

У меня был JN-контроллер ... качественнее собран и более "умный" и действительно следил за оборотами педалей

Т.е. чем быстрее крутишь педали тем быстрее едет? Но при этом скорость ограничена уровнем ПАС, примерно как на КТ? при Assist = 1 контроллер будет разгоняться примерно до 12 км/ч (с батареей 48 вольт); при Assist = 2 - до 20 км/ч; при Assist = 3 - до 28 км/ч; при Assist = 4 - до 35 км/ч; при Assist = 5 - до максимально возможной.

Какой ПАС считаешь более адекватным JN или КТ? И можно ли, вообще, какой то из них назвать "адекватным"?

+ всегда есть курок (от 0 до 100%) независимо от уровня ПАС.

Можно ли так настроить JN-контроллер, или у него курок всегда завязан на уровень асисстента?

Р11 - задержка ПАС (0-24)
Р12 - мощность ПАС (0-5) или плавность разгона?

По сути это все настройки касательно ассистента и газульки. Р12 это мощность или плавность? И как это проявляется?

Почему перешел КТ контроллер?

[IlSan]

Почему перешел КТ контроллер?

Это было почти год назад, выбор дисплеев был очень ограничен + брал контроллер с запасом, на 30 ампер (что бы меньше грелся и т.д.), но не знал, что он не ограничивает ток в зависимости от настройки, чуть не спалил 500 Вт мотор, нужно или пилить шунт или брать на 26 ампер, возможно сейчас производитель это исправил.

Какой ПАС считаешь более адекватным JN или КТ? И можно ли, вообще, какой то из них назвать "адекватным"?

Уже писал: JN.

Можно ли так настроить JN-контроллер, или у него курок всегда завязан на уровень асисстента?

Насколько помню - привязан к уровню.
Остальное уже точно не помню, да и за год, производитель мог изменить прошивку и сейчас оно работает немного иначе...

[Stanislavchik]

В продолжение разговора.
Эти контроллеры могут работать без экрана?

[Antuff]

Эти контроллеры могут работать без экрана?

Да

[Stanislavchik]

Это хорошо. Настраиваю приятелю байк с этим контроллером. Вижу, у него есть хвост самообучения. Как это работает, замыкаем конец, включаем батарею, ждём?

[Antuff]

Вижу, у него есть хвост самообучения. Как это работает, замыкаем конец, включаем батарею, ждём?

Самообучение есть. Как работает, точно не знаю, но вроде так.

[Stanislavchik]

Информация для шапки.
Руководство пользователя на экран SW830.
Содержат также коды ошибок.

[Stanislavchik]

С экрана идёт ещё один разъём на 2 провода, не описанный в инструкции и у продавана.
Это датчик скорости?

[Парадоксик]

Всем привет. Р07 количество магнитов. Написано что у редукторных нужно умножать на коэф. 350,500,750в написано а 1200в сколько коэффициент?

[Парадоксик]

Это хорошо. Настраиваю приятелю байк с этим контроллером. Вижу, у него есть хвост самообучения. Как это работает, замыкаем конец, включаем батарею, ждём?

Немного не так . Подключаем батарею, включаем дисплей-контроллер. Замыкаем мед собой 2 белых провода. Мотор закрутился в нужную сторону-хорошо.