avatar_Surf_el

Проблема выбора силового реле, контактора

Автор Surf_el, 12 Янв. 2025 в 11:35

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Surf_el

Нужно коммутировать 12В и 50-60А длительно. Релюхи с автомобильными разъемами, хоть и с заявленными токами аж до 100А, явно будут слабоваты просто из-за разъемов. Реле на винтовых разъемах более мощные, но не рассчитаны на длительную работу, тк катушка сильно греется. Твердотельные реле та же проблема с сильным нагревом. Есть еще перекидные переключатели, но как их искать, что то не получается с поиском. Да и с ними придется еще какую-то дополнительную схему мутить, чтобы переделать под алгоритм реле.
Может что посоветуете?
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Aquinax

Цитата: Surf_el от 12 Янв. 2025 в 11:35Нужно коммутировать
Выключатель массы с дистанционным управлением разве не подойдет? Или коммутировать нужно под нагрузкой? Тогда я не уверен сколько проживут контакты.
электротранспортная платформа Z1000, 5кВт YMMOTOR на масле, APT AE1405 96/600, 20S LG NMC 60A/h

warl0rd

BBSHD 52v + alphine 8.

Surf_el

Цитата: Aquinax от 12 Янв. 2025 в 12:05Выключатель массы с дистанционным управлением разве не подойдет? Или коммутировать нужно под нагрузкой? Тогда я не уверен сколько проживут контакты.
Можно ссылку для примера? Под  нагрузкой тоже надо, но это не часто, типа аварийный режим.
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Surf_el

Цитата: warl0rd от 12 Янв. 2025 в 12:25Как в СССР ставили самопал, на каждой тачке почти была. https://www.ozon.ru/product/vyklyuchatel-massy-nozhevoy-na-klemmu-akkumulyatora-12-48v-700a-razmykatel-massy-avtomobilnyy-1523131595/ не пойдет?
Управление электронное должно быть, а не в ручную
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

aviator79

Цитата: Surf_el от 12 Янв. 2025 в 11:35Релюхи с автомобильными разъемами,
На машинах уже отказываются от реле и переходят на мосфеты.

Aquinax

электротранспортная платформа Z1000, 5кВт YMMOTOR на масле, APT AE1405 96/600, 20S LG NMC 60A/h

Surf_el

Цитата: aviator79 от 12 Янв. 2025 в 12:48На машинах уже отказываются от реле и переходят на мосфеты.
не знаю, что там в машинах, но если посмотреть на готовые такие решения, что предлагают китайцы, то к ним нужен радиатор в несколько раз больше, чем само реле
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Surf_el

Цитата: Aquinax от 12 Янв. 2025 в 12:52Ссылка
В отзывах пишут, что хватает очень не надолго. И дело даже не в конкретном товаре. Как я уже писал выше, у подобных реле сильно греется катушка
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

edw123

Цитата: Surf_el от 12 Янв. 2025 в 12:30Управление электронное должно быть, а не в ручную
втягивающее реле.


aviator79

Цитата: Surf_el от 12 Янв. 2025 в 12:53если посмотреть на готовые такие решения
А зачем нужны эти готовые решения, если можно купить транзисторы и прикрепить их к металлическому корпусу или поставить на небольшой радиатор?

варп

Цитата: Surf_el от 12 Янв. 2025 в 11:35Нужно коммутировать 12В и 50-60А длительно.
Шесть штук не дефицитных полевых транзисторов с Rds=10 милли Ом включенных параллельно будут рассеивать 5-6Вт не напрягаясь. Другое простое решение вряд ли есть в природе.... 

Surf_el

Вот в таком счетчике стоит электромагнитный переключатель. Но отдельно такой найти не могу https://ozon.ru/t/nAvWQ5L
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Surf_el

MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Aquinax

Цитата: Surf_el от 12 Янв. 2025 в 12:57у подобных реле сильно греется катушка
В этом ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ (НЕ РЕЛЕ) так называемая кнопка пого - нажал включил, нажал выключил, и катушка задействуется чтобы нажимать эту кнопку, и только на это время, как она может сильно нагреваться, если только баловаться?
электротранспортная платформа Z1000, 5кВт YMMOTOR на масле, APT AE1405 96/600, 20S LG NMC 60A/h

Surf_el

Цитата: Aquinax от 12 Янв. 2025 в 14:38В этом ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ (НЕ РЕЛЕ) так называемая кнопка пого - нажал включил, нажал выключил, и катушка задействуется чтобы нажимать эту кнопку, и только на это время, как она может сильно нагреваться, если только баловаться?
Вы уверены, что там именно переключатель, а не реле? В описании вообще никаких параметров, даже ток не указан
Полярность на катушке надо менять для переключения?
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

aviator79

Цитата: Surf_el от 12 Янв. 2025 в 14:50Вы уверены, что там именно переключатель, а не реле?
Дистанционные выключатели массы все работают в режиме переключения, а не как реле.