Ikingi x12 pro trike

[j5a77]

Это так, отговорки, проводку подключить даже не понимая ничего, но имея мультиметр в руках - пары часов дело, с учётом что час придётся пить пиво.
Настройка посложнее, но в сети настолько много информации по настройке что вотола, что фардрайверов, что дольше придётся читать это, чем настраивать сам контроллер.

для опытного в этих делах проще, для того, кто первый раз с этим сталкивается, всё не просто. По себе знаю. Поставил 2 вотола. До сих пор программа не идеально настроена, а brake не подключен. Но ездит (ездил).

[funklove]

Лучше, спору нет, но во первых, они не встают пин он, придется переделывать проводку, а во вторых, их надо настраивать, что не всем под силу. А этот просто заменил, обучил и поехал

так мало какой контролллер встает пин в пин. а потом начнутся муки, как у меня, с emig - на рекуперации 60 ампер в батарею льет и никак не отключить. Ну и дерготня на малом газу. Но вотол конечно потянет за собой: дисплей новый захочется, чтобы скорость и пробег точно показывал. А он сигнал с поворотников и фары только 12 вольт понимает.  В общем, я возился недели две пока новую косу продумывал и делал, чтобы все красиво было. Потом еще неделю настраивал, пытался победить глюки. Но поставил чтобы оно поехало я часа за два. И в целом сразу хорошо поехало. Глюки я так и не победил, но обошёл. Едет очень приятно, плавно, дозировка газа, круиз, адекватная рекуперация. Но с тупым контроллером я ехал до 45 км/ч, с горки 48. На вотоле пришлось ограничить 40-41. Возни конечно было много. И то знатоки говорят, что у меня все неправильно и срочно надо разбирать мотор, мол там датчики холла не работают. Но я конечно же не буду это делать.

[j5a77]

так мало какой контролллер встает пин в пин. а потом начнутся муки, как у меня, с emig - на рекуперации 60 ампер в батарею льет и никак не отключить. Ну и дерготня на малом газу. Но вотол конечно потянет за собой: дисплей новый захочется, чтобы скорость и пробег точно показывал. А он сигнал с поворотников и фары только 12 вольт понимает.  В общем, я возился недели две пока новую косу продумывал и делал, чтобы все красиво было. Потом еще неделю настраивал, пытался победить глюки. Но поставил чтобы оно поехало я часа за два. И в целом сразу хорошо поехало. Глюки я так и не победил, но обошёл. Едет очень приятно, плавно, дозировка газа, круиз, адекватная рекуперация. Но с тупым контроллером я ехал до 45 км/ч, с горки 48. На вотоле пришлось ограничить 40-41. Возни конечно было много. И то знатоки говорят, что у меня все неправильно и срочно надо разбирать мотор, мол там датчики холла не работают. Но я конечно же не буду это делать.

датчики холла в вотоле и местами программно меняются и угол можно настраивать и количество полюсов.

[funklove]

датчики холла в вотоле и местами программно меняются и угол можно настраивать и количество полюсов.

это я все настроил, но с любым количеством полюсов от 4 до 8 и на углах 30-60-120 едет одинаково. поэтому можно сказать поставил все от балды. обучение мне упорно выставляет 30 градусов и вроде это неправильно

[j5a77]

это я все настроил, но с любым количеством полюсов от 4 до 8 и на углах 30-60-120 едет одинаково. поэтому можно сказать поставил все от балды. обучение мне упорно выставляет 30 градусов и вроде это неправильно

надо не от балды, а точно. Количество полюсов, а точнее, магнитов(магниты и полюса могут отличаться по количеству) или высчитываются (замыкаются 2 любые фазы и вращается вал мотора. Вал будет как бы перескакивать по чуть-чуть при вращении. Вот количество этих рывков и считается).Или разбирается и смотрится глазками. Или по маркировке иногда удается найти в интернете. С углом тоже по маркировке или методом научного тыка: с шагом 30 градусов меняете значение как в большую сторону до 120, так и в меньшую до-120. Выбираете то, при котором лучше всего работает или работает вообще. Чаще это +60 гр.

[funklove]

надо не от балды, а точно. Количество полюсов, а точнее, магнитов(магниты и полюса могут отличаться по количеству) или высчитываются (замыкаются 2 любые фазы и вращается вал мотора. Вал будет как бы перескакивать по чуть-чуть при вращении. Вот количество этих рывков и считается).Или разбирается и смотрится глазками. Или по маркировке иногда удается найти в интернете. С углом тоже по маркировке или методом научного тыка: с шагом 30 градусов меняете значение как в большую сторону до 120, так и в меньшую до-120. Выбираете то, при котором лучше всего работает или работает вообще. Чаще это +60 гр.

все сделаю, просто 2 месяца почти непрерывного тюнинга меня слегка утомили) пока жду мотор на 1.5 квт просто езжу, тем более что у трицикла сугубо утилитарная функция сейчас - возить детей в школу/сад.