Помогите проанализировать цену электрофикации велика 250 ват!!!

[rdv_nvkz]

В общем случае передний привод более проходимый. Например по песку, передний буксует и тащит, а у заднего перед вязнет и упирается, зад буксует, вел не управляется. Минус переднего в подъём по грунтовке не заехать без помощи педалей, переднее колесо не загружено и буксует. Получается так передний + педали сможет проехать там где задний придётся вести рядом с собой. Я с супругой попал раз в такую ситуацию. У меня полный привод, у неё задний - не едет, хоть тресни. На следующий день заказал на озоне mxus xf07 и контроллер 13А. Теперь полный привод у обоих.

[edw123]

передний привод более проходимый. Например по песку,

А кто-то собрался по песку ездить на "250Вт"?

[AN0709]

Вот жертва электрификации, подскажите возможно его электрифицировать без особых усилий, в плане по расстоянии дропаутов

[LoneWolfRU]

По расстояниям всё ОК, типовые 100 мм спереди и 135 мм сзади. Ещё пазы под ось наверно 10 мм. Полно таких моторов всяких разных.

[sdenis2023]

А кто-то собрался по песку ездить на "250Вт"?

а что мало? главное крутящий момент? или?

[AVGR]

а что мало? главное крутящий момент? или?

А можно ссылку на передний мотор номиналом 250 с нормальным для песка (70-100) моментом?

[rdv_nvkz]

А можно ссылку на передний мотор номиналом 250 с нормальным для песка (70-100) моментом?

А зачем большой момент? Переднее и так буксует. Вот видео тестирование переднего и заднего на песке. https://youtu.be/Lt24-Fe6iQo
Передний худо-бедно едет, а задний фиг вам, только вести рядом.

[sdenis2023]

А можно ссылку на передний мотор номиналом 250 с нормальным для песка (70-100) моментом?

любой 250-ваттный с доп редуктором да будет медленно, а по песку по другому и не поедешь.

[edw123]

любой 250-ваттный с доп редуктором да будет медленно, а по песку по другому и не поедешь.

Никто и не ставил задачу езды по песку, в планах была несложная езда по обычной твердой дороге. Песок - это "просто вариант". Даже новичку будет очевидно, что мотор "250" не для этого.