Высокочастотник

[дотошный_крендель]

ШИМ включает/отключает не сам ток

абсолютно вся электроэнергетика основана на протекании электрического ТОКа по проводникам - не путайте людей

[дотошный_крендель]

не буду содрогать воздух теоритическими размышлениями - просто проведу аналогию в использовании звукозаписи на магнитную ленту, использовались как из стали(в том числе пермолоя и сендаста) головки, так и из феррита, поэтому без каких либо стендовых испытаний что то доказывать бессмыслено, но думаю ввиду высокой хрупкости при перепадах температуры, вибрации и механической нагрузки феррит стоит исключить в моторостроении

[edw123]

весь цикл на фазу работает на этой частоте

Весь цикл работает на фазной частоте, шим частота остается только небольшими гармониками при нормальных режимах на фоне фазовой кривой. (уже написали)

[Blik86]

речь шла совсем не о перемагничивании!

Тогда о чем?

[дотошный_крендель]

Весь цикл работает на фазной частоте, шим частота остается только небольшими гармониками при нормальных режимах на фоне фазовой кривой. (уже написали)

ну написано много кое чего и на заборах   дайте осциллограмму... а так на пальцах такое себе... просто ШИМ, она везде ШИМ и в трансформаторах и в дросселях и в моторах... и имеет четко выраженную форму.

[дотошный_крендель]

Тогда о чем?

если вы считаете термин перемагничивание правильным в данной ситуации - то пусть будет так.

[edw123]

ну написано много кое чего и на заборах   дайте осциллограмму... а так на пальцах такое себе... просто ШИМ, она везде ШИМ и в трансформаторах и в дросселях и в моторах... и имеет четко выраженную форму.

Имеет. На бесконечном сопротивлении. А потом интегрируется на реальной рабочей цепи в чистенький фазный импульс или грязненький с гармониками.  Осцилограмму... а давайте тогда сначала на Вашу глянем.   Вы же наверняка знаете/слышали, что автоусилки работают именно на шим, но слышим мы Битлов или что-то ещё, а не 5 (10, 20)кгц.

[aviator79]

но думаю ввиду высокой хрупкости при перепадах температуры, вибрации и механической нагрузки феррит стоит исключить в моторостроении

Нет, не по этой причине, что хрупкие. -Феррит сильно уступает электротехнической стали из-за низкой магнитной индукции насыщения. Но ферриты гораздо лучше работают на высоких частотах, чем железо и у них меньше потерь на перемагничивания (гистерезис). Поэтому, чтобы повысить частоту ШИМ-а без увеличения потерь в железном сердечнике мотора, для этого и применяют LC фильтры на ферритовых магнитопроводах. В таком случае частоту можно увеличивать до 70-100кГц. Именно по такому принципу работают УНЧ  класса "D" в автоусилках с Битлами и dc/dc понижающие и повышающие преобразователи напряжения.

[Sonar]

Я хочу молчаливый мотор.
Я хочу ездить в полной тишине и слушать птичек.
Я даже трещётку себе с велосипеда снял и переделал на обгонную муфту (- чтоб не трещало)...
В моторе слышится звук звуковой частоты, и я пытаюсь разобраться - это частота фаз+чередование+обороты - либо это 7кГц ШИМ (который можно увеличить).

Если, по мере разгона, частота увеличивается - значит вы слышите частоту переключения фаз. Если она постоянна - значит это частота ШИМ.
Если хочется полной тишины - используйте следующее:
1) Моторы прямого привода, без шестеренок.
2) Контроллер с поддержкой FOC (векторного управления) и частотой несущей ШИМ равной или выше 20 кГц.

Просто поднять частоту ШИМ на текущем контроллере у вас не получится.

[дотошный_крендель]

Осцилограмму... а давайте тогда сначала на Вашу глянем.

да... согласен...  будет... кстати она будет соответствовать моим высказываниям... только вот в чем беда, чтобы исключить негативное влияние(ссаных 1-2% в минус КПД) нужны дорогостоящие и габаритные три дросселя... рационально ли? я думаю что нет.

[дотошный_крендель]

Я хочу молчаливый мотор.
Я хочу ездить в полной тишине и слушать птичек.
Я даже трещётку себе с велосипеда снял и переделал на обгонную муфту (- чтоб не трещало)...
В моторе слышится звук звуковой частоты, и я пытаюсь разобраться - это частота фаз+чередование+обороты - либо это 7кГц ШИМ (который можно увеличить).

ну так покупаете контролер Kelly... и радуетесь жизни! за шесть сезонов только одна проблема - скрип спиц... это единственное что слышно при моём передвижении.

[edw123]

рационально ли? я думаю что нет.

Смотря что к рациональности причислять. Так то, в глубом принципе, конечно рационально уменьшать гармоники.

[дотошный_крендель]

вообще была задумка питать трехфазный инвертор(который без ШИМ коммутирует только напряжение на обмотки) от мощного DC-DC преобразователя, который связан с ручкой газа, но так и не определился будет ли выигрыш...

[kommunist]

вообще была задумка питать трехфазный инвертор(который без ШИМ коммутирует только напряжение на обмотки) от мощного DC-DC преобразователя, который связан с ручкой газа, но так и не определился будет ли выигрыш...

С одной стороны это рационально с точки зрения разделения задач и упрощения ремонта. Может и будет небольшая оптимизация за счёт этого. Но с другой, ток потечёт уже через 2 ключа, вместо одного, то есть больше сопротивление и больше деталей

[Blik86]

но так и не определился будет ли выигрыш...

Даже если выигрыш и будет, он не будет стоить попутного геморроя. Как будет работать ограничение фазного тока (что бы ключи не горели), рекуперация, торможение... ?