Электро-сап-катамаран

[М-Велосипедист]

Жемчужина коллекции.

Мы сейчас заняты электрофикацией подобного катамарана.

[edw123]

Вот настоящая амфибия, которая лишена перечисленных недостатков.
Вот настоящая свобода перемещения, со спуском и выходом из воды у любого берега...

Особенно классно на ней по тротуару и в переход. Стоп, а как же колеса - они же "мертвый груз" и куча неудобств на воде.

[М-Велосипедист]

Особенно классно на ней по тротуару и в переход. Стоп, а как же колеса - они же "мертвый груз" и куча неудобств на воде.

Заднее колесо своим вращением передаёт вращение гребному винту.
Переднее колесо является передней опорой катамарана и креплением рулевого весла.   

Особенно классно на ней по тротуару и в переход.

Ну как и на любом велосипеде...

[Mike 372]

Всё что можно провести на велосипеде можно и на этой амфибии.
Приглядитесь на багажнике велоштаны.

В этих велоштанах везешь водоплавующую часть самой амфибии по суше.

[ЕйСи]

Но честно говоря, пересев с паруса на электро, обратно желанием не горю. Зеленое - походил вместе с серферами, это все курсы, что парусникам доступны (ветер с ЮВ). А потом поехал дальше.

Так надо совмещать. Если ветер неподходящий или слаб, идешь только на моторе. Парус можно сложить.

[М-Велосипедист]

В этих велоштанах везешь водоплавующую часть самой амфибии по суше.

Для водоплавающей части амфибии имеется специальный компактный рюкзак тута всё помещается в том числе и весло и помпа.

Вот они за спиной у ребят

[edw123]

Заднее колесо своим вращением передаёт вращение гребному винту.
Переднее колесо является передней опорой катамарана и креплением рулевого весла.   
Ну как и на любом велосипеде...

Да ладно сказки-то рассказывать - что за велосипед шириной 1.5м и длиной 3м? А если в рюкзак за спиной - то никакая это не амфибия, а муторное перемещение ненужного при велоезде веса и габаритов. Колеса как опора... смишно, надо же как-то будет моряков заставить в это поверить и вместо удобной лавочки на уровне чуть выше поверхности воды, взгромоздиться на эту этажерку с цт выше 1м и невозможностью перемещения по палубе.   Про парусность и моменты крена я уж просто и не заикаюсь - это же тоже ультраполезная фича, насколько я понял концепцию.