Универсальный фрикцион-фара

[М-Велосипедист]

Здесь тоже логика хромает...  Смотрите - снижение напряжения (без снижения тока ) уже понизит мощность..., а если снизить ещё и ток, то от мощности вообще ничего не останется.... Вы хотите обмануть физику... - не получится...

Физика показала реальный результат:
 24в 10а.ч. на фрикционе с диаметром 83мм 21км.ч. дальность 24км
 36в 10а.ч. на фрикционе с диаметром 83мм 26км.ч дальность...примерно такая же - МОТОР СГОРЕЛ 
 48в 10а.ч. на фрикционе с диаметром 165мм 30км.ч. дальность примерно 25км
 36в 4.4а.ч. на фрикционе с диаметром 165мм 17км.ч. дальность примерно 18км

[М-Велосипедист]

Напомню - цель - хорошо ехать, а не иметь маленькие габариты привода и аккумулятора...

Цель иметь транспортное средство которое будет востребовано потребителем.
Концепция СКОРОСТЬ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ несколько устарела и интересна только молодёжи...
Транспорт должен быть КОМФОРТНЫМ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ - и по скорости и по весу и по габаритам и по цене...